VW Passat B6/B7 Сlub

chupa123:

подскажите, блок управления КП ставится на МКПП или только на АКПП/DSG?

А что будет он управлять в МКПП, там нет ничего.
Ответ - только АКПП/рКПП

Gniloy_Zhigul:

пассат 2009 1,4 цаха дсг7, вчера ехал - выскочила ошибка GEARBOX OVERHAETED STOP! Owner's man. Я припарковался - и затем коробка перестала работать + появился значек двигателя желтенький на панели приборов. Сцепление менял может 5к км назад. Были пробуксовки - после замены все ок. В последнее время был гул (тягучий вой я бы сказал) и легкая вибрация на кулису при движении. Все сводится к одному- замена мехатрона?????

А кто вам делал сцепления, базовая настройка при помощи шайб правильная, вам это проверили
после установки по измеряемым величинам ? Другие процедуры с ВАСей делались ?

SANN2008:

много ужастиков слыхал я про DSG и про цепь ГРМ на моторах 1.4 TSI
но одно дело это случалось у кого то другого, да и вдобавок, добротно распиарено на просторах интернета.
а тут прям под боком...
Ехал друг по трассе свои 100км в час, никого не трогал.
тут бах металлический скрежет из моторного отсека, глохнет, останавливается.
под машиной лужа масла.

фотки в студию

Диагноз: лопнул шатун в одном из цилиндров, пробило блок цилиндров с обоих боков
Лечение: двигатель под замену(если брать у нас, выйдет в 2000$ с работой, можно 500 сэкономить если везти из литвы.)

двигатель: 1.4 TSI стоял на Passat B6 EcoFuel 2010 года
доподлинно установлено что цепь не растянута, хон в цилиндрах нигде не затерт(это к слову, если подумаете о большом пробеге)

P.S. это я всё к чему. Не так всё радужно как казалось может быть с этими малюпаськами, которые без навесного не более 85кг (взвешивали на таможне). Кто-нибудь слышал о таких причудах 1.4 TSI? в инете такая поломка почти не встречается.

Маленькое уточнение. В Минске за такой движок б/у просят 2 200 $. Ещё нужно денег дать за установку.

В Вильнюсе я за такой движок отдал 1 020 €. За доставку в Минск отдал 2 400 000 BYR.

парни у меня пассат б6 2005 года двигатель 2.0 (BLY) FSI,коробка 09G нужна замена гидроблока толчок с 3 на 4 передачу только на этой!у нас в беларуси вообще делают как в россии старый на восстановленный или новый ?никто не в курсе?и что по ценам?

VW-DSG:

как-же так "криво" заменили сцепление и кто, что-бы это могло произойти.

по идее сцепления не с адаптируются, если с их установкой что-то намутили.
вряд ли без адаптации там обошлись.
может что не докрутили...
хотя, мож совпало, т.к. бывало такое на не тронутых коробасах. но там наверное с браком при производстве связано было

wertti:

Маркон, а где это можно проверить и если что заменить, если можно, то о какой сумме идет речь?

Диагностика простейшая - достать насосик из бачка и посмотреть внимательно на корпус. Думаю, что на любом СТО справятся. Сколько новый стоит -ХЗ.

Dragon76:

Ребята! Подскажите как победить эту "дырку" доставшуюся от прежнего хозяина.

купить дверную карту.

Jarochevitch, недавно менял на bxc сарае, смотрел тут по таблице нагрузок http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-Свод-информации-про ... ssat-B6-В7

Dragon76:

Ребята! Подскажите как победить эту "дырку" доставшуюся от прежнего хозяина.
]

Думаю, баксов до 20 б\у на разборке стоит обшивка, а то и 10. Я от англичанки для опытов за 5 переднюю купил.

efir1684:

только не перенапрягайтесь пожл. от дум своих

Сцепление если что менял опытный механик, до этого не один год работавший на Фольксвагене ( в том числе с этими коробками), с использованием интрумента Люка.
теоретически он мог ошибиться и что-то сделать не так.

А без перехода на личности никак нельзя ?!?
Вопрос и был в том, с моей стороны по крайней мере, кто делал и насколько он профессионал, я ответы на свои вопросы получил от клиента, да и в вашем ответе, поэтому жду дальнейшей информации о том, что подогрело масло до такой температуры и по какой причине.
Да и ошибиться может каждый это конечно факт, против этого возражений не имею.

VW-DSG:

То что пришел конец подшипнику или многим - это почти понятно, я задавал вопрос с целью
понять, как температура достигла такого значения

Про подшипник я писал еще страницу назад. Гудящий/подклинивающий подшипник греется однако. И нагреть далее корпус, масло и т.д. - вопрос времени.