Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

bellasnezhka:

По просьбе в соответствии с договорными условиями. Условия договора таковы, что цена может поменяться, выше уже обсуждали.
Как утешение - за покупку авто начисляются бонусные баллы, в эквиваленте около 350 eвро (количество баллов, как понимаю, зависит от стоимости авто). Буду использовать как скидку на работы, аксессуары.

Если в договоре прописано, что цена может измениться в зависимости от цен производителя - тогда это все в соответствии с договорными условиями.

У меня цена фиксированная в евро и сейчас ниже цены производителя процентов на 30. Авто приходит в мае и просто интересно, выполнят ли они договорные условия.

bellasnezhka:

в договоре есть обтекаемый пункт об изменении налогового, таможенного, валютного законодательства и уплате дополнительных сумм дилером, под который при желании можно подвести что угодно - и рыночные колебания курсов, и изменение цен производителем. На страницах 291-292 уже это обсуждали, почитайте.

Нет там никакого обтекаемого пункта - там есть изменение налогового, таможенного, валютного законодательства, которые приводят к дополнительным платежам в дополнении к существующим на момент заключения договора. На сегодняшний день таких изменений нет. Ни один суд не примет изменение цен производителей (т.е. даже не цен производителей, а изменение курса РФ) как существенное изменение обстоятельств.

lafoet:

Нет там никакого обтекаемого пункта - там есть изменение налогового, таможенного, валютного законодательства, которые приводят к дополнительным платежам в дополнении к существующим на момент заключения договора. На сегодняшний день таких изменений нет. Ни один суд не примет изменение цен производителей (т.е. даже не цен производителей, а изменение курса РФ) как существенное изменение обстоятельств.

Я не юрист, спорить не буду. Поехать в Россию и купить там - конкретно для меня было не вариантом, поэтому я оценивала величину доплаты, исходя из своих возможностей. Было бы много - отказалась бы от машины. А 500 евро - не та сумма, чтобы ехать в Россию или терять время в суде, моё время стоит дороже.

Есть тут кто-то, кому удалось отстоять цену по договору? Устно или через суд? А то все кричат, что изменений в законодательстве не было и увеличение цены неправомерно, но тем не менее доплачивают.

Adventurer:

попытки российских ОД в виде написания сообщений сразу банились жэсточайше...

У нас любая коммерческая реклама без дисконтной программы клубу сразу идет в корзину. Фелокт предоставляет скидки по клубным картам. Еще вопросы?
И не надо тут передёргивать и намекать на моё особое положение и т.п. Я такой же клиент, как и все, объективно описала свою ситуацию и рекламы Фелокту не делаю.

Adventurer:

у клиента Фелокт просто нет выбора ....
1. не подписываешь доп. соглашение - остаешься без авто и теряешь пару тысяч долларов...
2. подписываешь доп. соглашение - отдают авто, теряешь пару тысяч долларов...

оба варианта - теряешь деньги, только во втором случае отдают авто...

Почему теряешь пару тысяч долларов - изменение стоимости авто возможно только в оговоренных выше случаях (изм.валютного, таможеннного, налогового законодательства), подписывать допсоглашение с изменением зафиксированной в договоре цены заставить они не могут.

Крайний случай - разойтись миром - возвращаются деньги, а авто остается у ОД. Я так думаю. потому как в телефонных разговорах идет речь только о сроках поставки, про изменении цены пока речи не было (надеюсь, что и не будет)

bellasnezhka:

Я не юрист, спорить не буду. Поехать в Россию и купить там - конкретно для меня было не вариантом, поэтому я оценивала величину доплаты, исходя из своих возможностей. Было бы много - отказалась бы от машины. А 500 евро - не та сумма, чтобы ехать в Россию или терять время в суде, моё время стоит дороже.

Есть тут кто-то, кому удалось отстоять цену по договору? Устно или через суд? А то все кричат, что изменений в законодательстве не было и увеличение цены неправомерно, но тем не менее доплачивают.

500 евро Вы доплатили исходя из договорных условий возможности изменения конечной цены. Речь идет о договорах с зафиксированной ценой. Это немного иная ситуация, как Вы понимаете

lafoet, почитайте форум. Людей с договорами с фиксированой ценой склоняют к доплате.

Adventurer:

я здесь расписал почему...
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=1022286&p=77748928#p77748928

Вы расписали возврат по курсу евро на день возврата - получается в белорусских рублях меньше, чем платили пару месяцев назад. Вполне нормальная ситуация с падающим евро.

Adventurer:

V35:

lafoet, почитайте форум. Людей с договорами с фиксированой ценой склоняют к доплате.

верно, отписывались со 100% предоплатой, которых Фелокт заставлял доплатить

Заставлял - это как - паяльник в зад угрожал засунуть? Мне интересно - подписывается допсоглашение, если цена фиксированная - какие основания у ОД написать в нем цену, превышающую договорную? По соглашению сторон? Кто подписывал - откликнитесь, пожалуйста. Просто взять и от балды написать какую-то свою сумму нельзя.

V35:

lafoet, заставлял - это угрожал расторгнуть договор в одностороннем порядке. При этом покупатель остаётся без машины и получает свою предоплату по курсу на день расторжения.

В договоре указано, что в случае отказа Покупателя от подписания дополнительного соглашения, Продавец имеет право на отказ от договора в одностороннем порядке. Но не указано - в каком виде должен быть произведен отказ, в какой срок, каким образом будет передано покупателю допсоглашение. Т.е. если следовать буквально договору, можно многое чего нагородить. Можно, например, не подписывать и не отказываться.

Чтобы отказаться от допсоглашения - по меньшей мере его необходимо получить на руки. А там должна быть прописана сумму. Если не соответствует договорной - должно быть основание. Если например по курсу евро сумма 250 млн, а в допсоглашении - 350 миллионов , без обоснования (естественно, обоснование, основанное на договоре, а не на - курс повысился, цена производителя изменилась, так нам хочется и т.п.) - то с этим, мягко говоря, можно спорить.

Вот я и интересуюсь - кто нибудь рискнул остаться без машины и получить предоплату? И какие основания в допсоглашении для повышения цены?

Единственное видимое мной решение.
Дилер ПЛАТИТ за авто поставщику, клиент приходит, если его устраивает цена - покупает сразу авто. и нет никаких изменений законодательства в договорах и т.д.
НО это хорошо для клиента, а не для дилера.
Соответственно нафиг дилеру брать на себя риски (купят/не купят оплаченный авто). Проще ВСЕ риски переложить на клиента. Берём аванс при заключении договора, в договоре защищаем ТОЛЬКО интересы дилера и чуть что платит клиент. Цена Увеличилась - плати клиент. Цена уменьшилась (из-за колебания курсов валют) - дилер положит в карман доп. прибыль. Клиент отказывается от договора - задаток в карман дилера.
Бизнес... мать его...

L'Gray:

Единственное видимое мной решение.
Дилер ПЛАТИТ за авто поставщику, клиент приходит, если его устраивает цена - покупает сразу авто. и нет никаких изменений законодательства в договорах и т.д.
НО это хорошо для клиента, а не для дилера.
Соответственно нафиг дилеру брать на себя риски (купят/не купят оплаченный авто). Проще ВСЕ риски переложить на клиента. Берём аванс при заключении договора, в договоре защищаем ТОЛЬКО интересы дилера и чуть что платит клиент. Цена Увеличилась - плати клиент. Цена уменьшилась (из-за колебания курсов валют) - дилер положит в карман доп. прибыль. Клиент отказывается от договора - задаток в карман дилера.
Бизнес... мать его...

Да, но это не мешает рено иметь "большой" склад авто. Пришел, понравилось, купил.