Владелец(ы) Renault Sandero Stepway отзовись!

Вот этот разъем

Ни где нет переходника

Sandero Stepway 15 года. При трогании, если не держать руль его ведет вправо. Только при трогании, просто при движении едет ровно, только при более-менее резком разгоне немного проявляется проблема.

При резком трогании с пробуксовкой, руль умудряется провернуться на 90 градусов. Показал сервисменам на Гомель АПС. Сказали так и должно быть. Мне кажется как-то странным.
Есть ли у других такая проблема?

Кстати, сегодня проверил давление шинах. В шоке был. 3 атмосферы. Хотя в АПС при продаже убеждали что скинули до 2х. А я все думал что подвеска больно жесткая, что каждая колдобина ощущается.

orpheus:

Sandero Stepway 15 года. При трогании, если не держать руль его ведет вправо. Только при трогании, просто при движении едет ровно, только при более-менее резком разгоне немного проявляется проблема.
При резком трогании с пробуксовкой, руль умудряется провернуться на 90 градусов. Показал сервисменам на Гомель АПС. Сказали так и должно быть. Мне кажется как-то странным.
Есть ли у других такая проблема?
Кстати, сегодня проверил давление шинах. В шоке был. 3 атмосферы. Хотя в АПС при продаже убеждали что скинули до 2х. А я все думал что подвеска больно жесткая, что каждая колдобина ощущается.

про давление в колесах - у меня было похожее. Машина пришла зимой, как только потеплело, было тоже повышенное давление (перед и зад тоже не в соотношении).
про руль - это нормально. т.е. срабатывает дифференциал, получается одно колесо стоит, второе крутиться (например, на гравейке)- ну а дальше самим додумать. при медленном старте такого не будет (без пробуксовок).

товарищи если куда то тянет, не поленитесь съездить на стенд
и выставить и развал (пусть ни 3,14здят что не регулируется) и схождение
не с допусками, а как положено по даташиту.

Отцу с самого начала советовал избавиться от родной летней резины отстойной марки Амтел.
Не послушался - героически ездил на этом подобии резины пару месяцев и сегодня всё таки решился заехать на рено-сервис.
После 5 часов !!! снимания, балансировки и перекидывания с зада на перед колес он добился таки, чтоб сделали отметку о замене одной покрышки. Кстати кривая резина это не гарантийный случай, а также скрипы кузова при езде. Убеждали всем табором, что увод вправо это норма для Степвея. По-человечески, я конечно понимаю слесарей на сервисе - из г..на конфетку тяжело слепить. К чести сказать, даже тестовая машина гораздо хуже держала дорогу.

Добрый день, подскажите пожалуйста поборол ли кто проблему с плавающими оборотами, если да, то как. Прим.: обороты плавают почти всегда - после заводки минуты 3-4 хорошо плавают, а затем даже на трассе небольшое плавание наблюдается. p.s. с топливом экспериментировал, результатов почти не дало. И есть ли у этого заболевания сезонность

А вот обороты при нажатии-отпускании педали тормоза у вас реноводы немного плавают или нет? У всех спрашиваю, интересно. Или не обращали внимание?

11vasya:

у меня автомат

У меня механика но двигатель такой же как у Вас - К4М 16-тиклапанник. Когда нажимаю на тормоз и держу то обороты слегка проседают а при отпускании подпрыгивают. Меня немного беспокоит что иногда это едва заметно а иногда и довольно сильно стрелка прыгает. Особенно когда двигатель прогрет. Вот сомнения и терзают.

всем доброго времени суток. подойдут ли стоковые диски со сценика 2000г.в. на сандеро new 2014 г.в. на 100%? по посадочному размеру подошли и DIA и PCD, и вообщем поставил уже. Но кошки скребут както и супруга жалуется как то не так толи шумно толи цепляет... резина со стоковыми дисками (железо) от сценика осталась. перед Yokohama ей еще года нет, сзади поношенный Hankook. И вот выбор стоит проверить балансировку старой резины с дисками и их оставить, либо на эти диски одеть лето то что из салона шло (не амтел, хотя хз может и амтел) либо просто переобуться - лето из салона на родные сандеровские одевать.

orpheus:

Sandero Stepway 15 года. При трогании, если не держать руль его ведет вправо. Только при трогании, просто при движении едет ровно, только при более-менее резком разгоне немного проявляется проблема.

При резком трогании с пробуксовкой, руль умудряется провернуться на 90 градусов. Показал сервисменам на Гомель АПС. Сказали так и должно быть. Мне кажется как-то странным.
Есть ли у других такая проблема?

Кстати, сегодня проверил давление шинах. В шоке был. 3 атмосферы. Хотя в АПС при продаже убеждали что скинули до 2х. А я все думал что подвеска больно жесткая, что каждая колдобина ощущается.

Скорее всего это силовое подруливание

Сильно страдает форд