VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

4962 Senior MemberАвтор темы

офлайн

4962 Senior Member Автор темы

2623

21 год на сайте
пользователь #4962

Профиль
Написать сообщение

2623

# 7 апреля 2003 14:52

По моим наблюдениям - один из самых распостраненных авто в городе, не с проста видимо

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Информация в сети - по большей части положительная, но вот интересует мнение счастливых или несчастных обладателей

Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Обсуждение B5ых и B5GP http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=1272305
Обсуждение B6ых http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Смеется тот, кто стреляет последним.

Metallector Senior Member

офлайн

Metallector Senior Member

16621

15 лет на сайте
пользователь #132772

Профиль
Написать сообщение

16621

# 23 марта 2015 09:46 Редактировалось Metallector, 3 раз(а).

начинает идти звук "шорканья метала по металу"

у мине было оторвался перфорированный диск АБС на правом переднем колесе---болтася и шорхался на Оси ---пришлось его срезать болгаркой :lol:

Gumanoid

Coox Senior Member

офлайн

Coox Senior Member

4599

14 лет на сайте
пользователь #227926

Профиль
Написать сообщение

4599

# 23 марта 2015 09:47 Редактировалось Coox, 1 раз.

jonni1980:
Ты же сказал, что "Если она в порядке, то расход может даже вырости"

в контексте какого высказывания? почитай цитату.Костяныч, собирался отключить лямбду и посмотреть расход. Про что я написал, что если отключить рабочую, то расход может даже вырасти. Так шо все правильно :beer:

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд

_joker_, стопудов совпало. Может в какой яме грязевой щиток от тормозных дисков погнулся вот и шорхает. У меня раз в снегу так погнулся, что первой мыслью было, что подшипник лопнул.

coox

patr1k88 Senior Member

офлайн

patr1k88 Senior Member

654

14 лет на сайте
пользователь #198330

Профиль
Написать сообщение

654

# 24 марта 2015 13:16

Coox:
patr1k88:
для суппортов только графитка в сочетании с хорошими пыльниками - и никаких проблем долгое время.

Я бы поспорил насчет графитки. При нагреве весь солидол 100% вытекает и смазывание уже ведется только за счет оставшегося графита, что не есть гут.

графит сам по себе смазка. лучше в разы чем метал насухо по металлу.

Костяныч Senior Member

офлайн

Костяныч Senior Member

1302

11 лет на сайте
пользователь #608837

Профиль
Написать сообщение

1302

# 24 марта 2015 14:56

Когда перебирал тормоза, в одной скобе было что то вроде остатков графитки... зрелище еще то - сопли вперемешку с отработкой...

Coox Senior Member

офлайн

Coox Senior Member

4599

14 лет на сайте
пользователь #227926

Профиль
Написать сообщение

4599

# 24 марта 2015 15:00 Редактировалось Coox, 1 раз.

patr1k88:
графит сам по себе смазка. лучше в разы чем метал насухо по металлу.

это бесспорно, но в случае ежели в тех местах чисто, а иначе:

Костяныч:
Когда перебирал тормоза, в одной скобе было что то вроде остатков графитки... зрелище еще то - сопли вперемешку с отработкой...

Все таки смазка для тормозов должна быть термостойкая. Иначе это все полумера.

coox

vowka-www Senior Member

офлайн

vowka-www Senior Member

599

13 лет на сайте
пользователь #288457

Профиль
Написать сообщение

599

# 29 марта 2015 18:24

Может у кого завалялись диски 4шт. на VW B3го ? Приму в дар за символическое вознаграждение. Нужно срочно переобуцца. :beer:

Хорошему коту и в декабре--март!

_joker_ Senior Member

офлайн

_joker_ Senior Member

518

12 лет на сайте
пользователь #495792

Профиль
Написать сообщение

518

# 29 марта 2015 23:23 Редактировалось _joker_, 1 раз.

...

хиа Member

офлайн

хиа Member

272

16 лет на сайте
пользователь #97389

Профиль
Написать сообщение

272

# 30 марта 2015 00:01 Редактировалось хиа, 1 раз.

Coox:
patr1k88:
графит сам по себе смазка. лучше в разы чем метал насухо по металлу.

это бесспорно, но в случае ежели в тех местах чисто, а иначе:

Костяныч:
Когда перебирал тормоза, в одной скобе было что то вроде остатков графитки... зрелище еще то - сопли вперемешку с отработкой...

Все таки смазка для тормозов должна быть термостойкая. Иначе это все полумера.

Я для пальцев супорта использую только шрусовскую смазку. Чего и вам советую.

Coox Senior Member

офлайн

Coox Senior Member

4599

14 лет на сайте
пользователь #227926

Профиль
Написать сообщение

4599

# 30 марта 2015 09:14 Редактировалось Coox, 1 раз.

хиа:
Я для пальцев супорта использую только шрусовскую смазку. Чего и вам советую.

Я не советую. Температура каплеобразования всего 110 градусов. Тормоза в городе летом легко прогреваются до такой температуры. А при 180 смазка уже твердеет и не пригодна для дальнейшей эксплуатации.

coox

172352 Senior Member

офлайн

172352 Senior Member

9016

14 лет на сайте
пользователь #172352

Профиль
Написать сообщение

9016

# 30 марта 2015 09:34

хиа:
Я для пальцев супорта использую только шрусовскую смазку. Чего и вам советую.

поаккуратнее с советами пожалуйста

patr1k88 Senior Member

офлайн

patr1k88 Senior Member

654

14 лет на сайте
пользователь #198330

Профиль
Написать сообщение

654

# 30 марта 2015 11:22

Лямбду в пассате 1.8 моно имеет ли смысл ставить за катализатором?(по умолчанию стоит в коллекторе)

doss5 Member

офлайн

doss5 Member

197

12 лет на сайте
пользователь #580101

Профиль
Написать сообщение

197

# 30 марта 2015 12:00 Редактировалось doss5, 1 раз.

люди, помогите найти проблему,у меня пассат b3 1.9d стал жрать 10-13/100 и на холодную троить, чуток пригазуешь,всё ровненько работает,что может быть,первый дизель у меня

[url="http://forum.onliner.by/viewtopic.php?f=12&t=2824784"] [Клуб "ПОПИЦЦОТ"] [/url]

jonni1980 Senior Member

офлайн

jonni1980 Senior Member

794

12 лет на сайте
пользователь #500385

Профиль
Написать сообщение

794

# 30 марта 2015 13:16

patr1k88:
Лямбду в пассате 1.8 моно имеет ли смысл ставить за катализатором?(по умолчанию стоит в коллекторе)

А для чего?

Coox Senior Member

офлайн

Coox Senior Member

4599

14 лет на сайте
пользователь #227926

Профиль
Написать сообщение

4599

# 30 марта 2015 13:48 Редактировалось Coox, 1 раз.

patr1k88:
Лямбду в пассате 1.8 моно имеет ли смысл ставить за катализатором?(по умолчанию стоит в коллекторе)

Ни в коем случае! Для установки после катализатора должны быть совсем другие настройки ЭБУ!

coox

jonni1980 Senior Member

офлайн

jonni1980 Senior Member

794

12 лет на сайте
пользователь #500385

Профиль
Написать сообщение

794

# 30 марта 2015 14:09

Coox:
Ни в коем случае! Для установки после катализатора должны быть совсем другие настройки ЭБУ!

Так вот и я спрашиваю - ДЛЯ ЧЕГО!!!!

patr1k88 Senior Member

офлайн

patr1k88 Senior Member

654

14 лет на сайте
пользователь #198330

Профиль
Написать сообщение

654

# 30 марта 2015 14:23 Редактировалось patr1k88, 1 раз.

jonni1980:
Coox:
Ни в коем случае! Для установки после катализатора должны быть совсем другие настройки ЭБУ!

Так вот и я спрашиваю - ДЛЯ ЧЕГО!!!!

в некоторых новых машинах лямбды стоят за катализатором, значит что то лучше. НО ЧТО?

jonni1980 Senior Member

офлайн

jonni1980 Senior Member

794

12 лет на сайте
пользователь #500385

Профиль
Написать сообщение

794

# 30 марта 2015 14:30

patr1k88:
jonni1980:
Coox:
Ни в коем случае! Для установки после катализатора должны быть совсем другие настройки ЭБУ!

Так вот и я спрашиваю - ДЛЯ ЧЕГО!!!!

в некоторых новых машинах лямбды стоят за катализатором, значит что то лучше. НО ЧТО?

В наших пасиках второй лябды не было по заводу, вторая лямбда нужна для анализа отработанных газов которые прошли через катализатор и после дает сигнал на ЭБУ о корректировке смесеобразования...Примерно так....

Coox Senior Member

офлайн

Coox Senior Member

4599

14 лет на сайте
пользователь #227926

Профиль
Написать сообщение

4599

# 30 марта 2015 16:23

patr1k88:
в некоторых новых машинах лямбды стоят за катализатором, значит что то лучше. НО ЧТО?

а в некоторых стоит по две лямбды, одна до, а вторая после катализатора.
В данном случае место установки не сильно важно, главное как ЭБУ обрабатывает поступающий от лямбды сигнал. И если вкорячить на б3 лямбду после катализатора - гарантирую проблемы в работе двигателя либо переход ЭБУ в режим работы без лямбды.

coox

wv4 Senior Member

офлайн

wv4 Senior Member

1580

11 лет на сайте
пользователь #653512

Профиль
Написать сообщение

1580

# 30 марта 2015 23:40

Coox:
wv4, устраните клин суппорта. А там будет видно.

Суппорта в норме. Машина стояла на ровной дороге, отпустил тормоз и она покатилась, то есть ничего не удерживает машину. Что еще может быть?

Настоящая красота скрыта в самых простых вещах...

172352 Senior Member

офлайн

172352 Senior Member

9016

14 лет на сайте
пользователь #172352

Профиль
Написать сообщение

9016

# 31 марта 2015 02:11

короткие пробеги - не успевает прогреваться, расход увеличенный. Воздушный фильтр давно не менялся или некачественный (со слов моего мастера, у него были примеры при замене фильтра расход менялся до 1 л на сотню). Всё же подтормаживает, то что авто легко покатилось не показатель, достаточно чуть-чуть, что почти не будет ощущаться, но на расход будет влиять. Некачественный бензин ( унас в РБ бензин оставляет желать лучшего по сравнению с тем же российским)... Может и ещё какие причины... но расход некритичный, я бы наверное не мешал машине работать. (30 л. на 285 км, т.е. около 10 л.)