Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

у меня средняя 15

но могу с горки газку подкинуть

и чё теперь, заклюете?

Сам такой:

ну почему же не сравнить? опыт Рима и других итальянских городов был бы очень полезен для Минска

ну дочитайте же посты до конца, скучно уже объяснять...

Блиин. какой я нарушитель)))) судя по постам выше)))

я в городе не езжу))) это на шоссе)))) к Раубичам)))

anthropocide:

alenka100282:

средняя 20 и выше по тротуарам, в городе, где пешеходы... весьма сомнительное удовольствие

Это возможно только по очень хорошо знакомому маршруту, где заранее знаешь все циклы светофоров, все опасные и безопасные места... А иначе средняя у меня всего 15 выходит. При маршрутах длиной от 20 км. На меньших дистанциях конечно скорость выше, так как не нужно экономить энергию

Примерно в тех же диапазонах катаю по тротуарам. И скажите, какая уж здесь опасность и для кого??? Всякое бывает, и остановиться полностью порой приходится, и так, и сяк бывает, вот ведь как - и это нормально!

Понапишут знатоки блин. От горшка - два вершка, пару раз с горочки на ВД до 30 в максимуме втопили с вертикально-парусной посадкой на широком диване в джинсах, зато теперь можно в тырнете понаписать всякого... Пишут чушь те, которым всё, все, и всяк мешают, как плохому танцору два иичка в том самом месте. Нормальные люди куда более сдержанны в этом вопросе, и не ноют. Типичная черта совкового человека - хаять на всё и всех, но только не на себя.

Vov89:

Блиин. какой я нарушитель)))) судя по постам выше)))

Попробуй улучить безопасный момент за крупногабаритом в воздушном кармане втопить - за сотку выйдёшь стопудово.

Vov89:

alenka100282, ошибки юности))) уже один раз втопил))) водила подумал что прицепился и дал по тормозам. Результат - открытый перелом костей носа))) больше не сажусь)))

Жесть, легко всё обошлось... Тут ведь главное -БЕЗОПАСНО, т.е. водила д.б. в курсе что ты там на хвосте вкручиваешь. В назидание другим - лучше так не делайте, я плохой человек и написал постом выше большую глупость)

Кстати, интересует насколько вредно для здоровья катать по Минску на 2 колёсах? Да, выхлопы и всё такое, но до тротуара они пока долетят - концентрация снижается, если тротуар не вплотную к ПЧ. Есть ли какие исследования на эту тему?

anthropocide:

Кстати, интересует насколько вредно для здоровья катать по Минску на 2 колёсах? Да, выхлопы и всё такое, но до тротуара они пока долетят - концентрация снижается, если тротуар не вплотную к ПЧ. Есть ли какие исследования на эту тему?

А нафига они тебе? Просто сам сравни. Проедь к примеру по проспекту на полной выкладке. А потом то-же расстояние где нибудь, где людей встречаешь больше чем машин. Сам всё поймешь. По ощущениям.

Да, если бы не привычка наших градостроителей тротуар прижимать к ПЧ, было бы просто замечательно. У нас до маразма доходит: пустырь практически, но тротуар шириной 2 метра идет ровно в метре от дороги, отделенный узенькой полоской земли, где стоит ограждение (чтоб на дорогу с тротуара не прыгали, хотя вроде не пытался никто). А сделали бы тротуар хотя бы метрах в 5 от дороги, и насадили бы там деревьев - как было бы хорошо, и тень, и шума меньше, и пыли нет, и забор не нужен - никто к ПЧ и не подойдет, незачем это делать. Но нет ума, есть только план и линейка.

anthropocide:

Кстати, интересует насколько вредно для здоровья катать по Минску на 2 колёсах? Да, выхлопы и всё такое, но до тротуара они пока долетят - концентрация снижается, если тротуар не вплотную к ПЧ. Есть ли какие исследования на эту тему?

есть, не на русском, разумеется, искать лень. смысл: езда даже метре-другом от проезжей части заметно понижает количество вдыхаемых вредных веществ. т.е. еще один аргумент, почему велодорожки желательно отделять от ПЧ.