MINSK C4 250 ваши отзывы

a.last:

Gonzalesz:

какой размерности резину можно ставить на него?

150 зад, 120 перед

Она смотрится огромной для этого мото)))) Я себе взял 110/70 перед и 130/70 зад.
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ КУПИТЬ ЗЕРКАЛА????

DIMA B3:

barmaley1:

a.last:

Gonzalesz:

какой размерности резину можно ставить на него?

150 зад, 120 перед

Она смотрится огромной для этого мото)))) Я себе взял 110/70 перед и 130/70 зад.
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ КУПИТЬ ЗЕРКАЛА????

На aliexpress.com

Долго ждать)) мото-вело нету, барахолка нету. ГДЕ?

Как то давно, наверное прошлым летом , зашёл ради любопытства в магазин где продают мотоцыклы Райсер , и обратил внимание на зеркала в продаже. О думаю, ничего такие , тоже с оптическим эффектом и они стоили дешевле чем зеркала мотовело. Я это тогда для себя запомнил.

barmaley1:

ganchuk:

barmaley1:

Долго ждать)) мото-вело нету, барахолка нету. ГДЕ?

по минску еще десяток мото-магазинов кроме мотовело
а если ищите точно такие как с завода стояли, то нигде кроме китая

Подскажите пожалуйста адреса магазинов???

На Логойском тракте в магазине Рейсера глянь, был там давновато но видел там много зеркал для китайцев, а они все под одну резьбу.

barmaley1:

a.last:

Gonzalesz:

какой размерности резину можно ставить на него?

150 зад, 120 перед

Она смотрится огромной для этого мото)))) Я себе взял 110/70 перед и 130/70 зад.
ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ КУПИТЬ ЗЕРКАЛА????

да ну) 130 это как по мне мало) и смотрится лучше когда резина широкая)

Gonzalesz:

a.last:

Gonzalesz:

какой размерности резину можно ставить на него?

150 зад, 120 перед

а по высоте добавлять не пробовали?

а зачем добавлять высоту? при этом будет уменьшаться ширина. Вообще, при ширине заднего баллона 150, между маятником и боковиной шины остается запас где-то по 1,5 см с каждой стороны, т.е. можно поставить и покрышку 160, только в этом смысла нет никакого, не те мощности, чтобы увеличивать сцепление. Так же и с передним колесом, можно поставить 120, но опять же, зачем? Мотик весит 160 кг, максималка 130 км/ч, дополнительного сцепления на торможении не надо, это же не литровый спорт, а ухудшать поворачиваемость смысла нет. Так что по факту, всё расширение только для самоудовлетворения и более брутального вида. Мы один мот переобули в шинку 110/70 спереди и 150/70 сзади, второй пока на стоке, возможно по весне сравним, если не успею переобуться.
Немного умных слов про мотошины:
http://sizon.info/post/54991072210

Такой вопрос...комфортно ли вдвоём ездить на нём? с виду небольшой мотик.

Dmitry_P777:

Gonzalesz:

a.last:

Gonzalesz:

какой размерности резину можно ставить на него?

150 зад, 120 перед

а по высоте добавлять не пробовали?

а зачем добавлять высоту? при этом будет уменьшаться ширина. Вообще, при ширине заднего баллона 150, между маятником и боковиной шины остается запас где-то по 1,5 см с каждой стороны, т.е. можно поставить и покрышку 160, только в этом смысла нет никакого, не те мощности, чтобы увеличивать сцепление. Так же и с передним колесом, можно поставить 120, но опять же, зачем? Мотик весит 160 кг, максималка 130 км/ч, дополнительного сцепления на торможении не надо, это же не литровый спорт, а ухудшать поворачиваемость смысла нет. Так что по факту, всё расширение только для самоудовлетворения и более брутального вида. Мы один мот переобули в шинку 110/70 спереди и 150/70 сзади, второй пока на стоке, возможно по весне сравним, если не успею переобуться.
Немного умных слов про мотошины:
http://sizon.info/post/54991072210

согласен с тобой, 150 сзади и 120 спереди будет просто лучше смотреть) поэтому я и хочу поставить такую) лучше смотреться будет, ну и я думаю что дорогу будет лучше держать чем стоковая, всё-таки сцепление шины с дорогой будет больше

1549204:

Такой вопрос...комфортно ли вдвоём ездить на нём? с виду небольшой мотик.

Как раз-таки он достаточно крупный, ну крупный это образно говоря, длина 2.120 это не так и мало, и по сравнению с такими мотоциклами как Racer Nitro 250, Stels Flame 200 и тот же Minsk R250, вот они уже поменьше, в двоём ехать в полне комфортно, если пассажир держится за заднюю ручку, то всё хорошо, но если держаться за водителя, пассажир постепенно съезжает к водителю так как пассажирское сидение под наклоном, но в принципе это сильного дискомфорта не доставляет

1549204:

будут вносить доработки в мотоциклы

он достаточно не проблемный, думаю китайцы никаких изменений в него не внесут

1549204:

29 500 000 и 21 500 000

Добавь 4 млн и возьми ресера кросрунера.
По цене ресеры уже полгода, как хорошо минскмото перебивают.
А если не торопишься, то дождись, когда минскмото в этом году тест-драйвы свои запустит и тогда выбирай.
Рейсера тебе на Логойке по идее могут дать покатать, как снег в севастопольском парке сойдет.
Если настроен на кетайца, то не грех ознакомиться со всем предложением в натуре.
По личным впечатлениям с4 250 - самый приятный из минскмото, даже по сравнению с трх300. имха-имха