VW Golf 4

Tixan21:

мужики такой вопрос: у кого какой расход на 92 по городу, двигатель 1.6 8 клапанов? просто у меня большая разница по с равнению с 95.

перед тем как сменить ОЧ топлива необходимо сбросить клеему с аккумулятора чтобы БК установил новую топливную карту ,или вы плещете сегодня 95 а завтра, и после завтра до обеда 92 а потом опять 95? а в принципе надо лить 95 ИМХО проблем меньше будет,да и тяга лучше

DarkZoneTrue:

вроде как народ очень нахваливает лампы фирмы OSRAM ... и производитель вроде как Россия .

как светотехник вставлю 5 копеек, OSRAM не лучшие лампы,но отличное сочетание цены к качеству

Тогда вставь пять копеек, что есть получше. Тож думаю, чтобы вставить поярче )

igbkz---1972:

обратіте вніманіе на евро тягачі. евро 5 уже нікого не удівіш. уже кругом евро 6. напрімер вольво fh12. а вы про дізеля.....

так тож тягачи,они то могут с собой нейтрализатор таскать в 500 кг) и мерседес разработал ,но дорого все же ,бензинка проще вмещается в самые экологические нормативы,так как в принципе сажу не выбрасывает)

Gromer:

Тогда вставь пять копеек, что есть получше. Тож думаю, чтобы вставить поярче )

лучшие Филлипс,если брать комплектик ламп накаливания +30% или даже +50% светового потока в принципе по настоящему прибавляет и яркости и обзора ,и не слепит как педоксенон,НО по ценнику приближается к дешевому педоксенону надумаете ксенон ставить то только в линзованную фару,иначе все будут думать что вы едете к ним на вечеринку

sirogaa:

часовой северной башни:

лучшие Филлипс,если брать комплектик ламп накаливания +30% или даже +50% светового потока в принципе по настоящему прибавляет и яркости и обзора ,и не слепит как педоксенон

были такие. эффект длился не больше полугода,далее светили как обычные.умерли через 2года после установки.

понятно что световой поток ниоткуда не берется ,они работают с перекалом,и дохнуть должны чаще,зато мощность у них стандартная кстати 2 года это отличные показатели для ламп такого типа,

Может кто сталкивался с проблемой чрезмерного расхода масла (1л/1000км). Решит ли проблему замена колец или после вскрытия могут быть какие-то сюрпризы. Golf4 2.0.

golof, если уже мотор вскрывать, то делать все по полной программе, не только кольца.

golof:

cekagad:

golof, если уже мотор вскрывать, то делать все по полной программе, не только кольца.

Что имеется ввиду вкладыши, поршни? Ну это мелочи, я про более глобальные сюрпризы. Двигатель прошел 180тыс. Может кто сталкивался, что после такого пробега может быть с цилиндром (овальность, задиры и тп), есть у кого опыт?

дымление и расход масла может быть от залегания маслосьемных колец что в принципе не очень бьет по карману,но только вскрытие покажет что внутри

Gromer, скажите может на аккуаторе турбины есть какая нить регулировка? а то пропадание тяги на трассе таки остались ,после всех проведенных мероприятий?в городе все исчез,даже лампоччне загорается)

golof, Смотря кто и как эксплуатировал авто и мотор в частности, 180 тыщ это оригинальный пробег?

golof:

cekagad:

golof, Смотря кто и как эксплуатировал авто и мотор в частности, 180 тыщ это оригинальный пробег?

что значит оригинальный или нет, как узнать?

"васей" посмотреть моторесурс в мозгах

часовой северной башни:

golof:

cekagad:

golof, Смотря кто и как эксплуатировал авто и мотор в частности, 180 тыщ это оригинальный пробег?

что значит оригинальный или нет, как узнать?

"васей" посмотреть моторесурс в мозгах

и в 90 % гольфах его не посмотришь )