Выбор зимней резины.

StepCool:

pensil:

Не подходит, хочу и в РП также!

ну тогда как-то так
http://catalog.onliner.by/compare/ulgic20560r1696t+mxi320560r1696 ... 560r1696t/

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд

Поддерживаю.

NT:

подскажите, думаю купить такую шипованную резинну..
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=12551168
что про нее можете сказать?

Шумновата. При определенных условиях может оказаться резковатой (рекомендую не перекачивать). На неоднородном покрытии (глубокий рыхлый снег-укатанный снег) при резком добавлении газа может утягивать в более глубокий снег. При плавном сбросе газа стабилизируется. Допускаю, что на автомобилях с антибуксом и электронными системами стабилизации будет незаметно. В общем и целом - позволяет ездить довольно активно. Хорошо режет лужи и снежную кашу.

krikunovich:

NT:

подскажите, думаю купить такую шипованную резинну..
http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=12551168
что про нее можете сказать?

Шумновата. При определенных условиях может оказаться резковатой (рекомендую не перекачивать). На неоднородном покрытии (глубокий рыхлый снег-укатанный снег) при резком добавлении газа может утягивать в более глубокий снег. При плавном сбросе газа стабилизируется. Допускаю, что на автомобилях с антибуксом и электронными системами стабилизации будет незаметно. В общем и целом - позволяет ездить довольно активно. Хорошо режет лужи и снежную кашу.

Сегодня нашел интересный двор В Каскаде, во дворах довольно укатанная дорога+ горки обледенелые со снегом Устроил тест, спуск с горы до 60 + тормз в пол...Поражен был что абс очень мягко отработал(почти не чувствовалось что вмешивается)и машина уверенно тормозила. Был поражен. Кто не верит, Скрыганова 4Б. Дорога там супер

_Kostofey:

Ничего не понял из набора слов в первом предложении, но суть вроде уловил. Так вот: я не говорил что без шипа с головой ездят, а с шипом без оной. Я лишь констатировал тот факт, что шип не спасет, если прокладка хреновая.

какое отношение это имеет к выбору зимней резины?

_Kostofey:

Так же, я считаю что новичкам вообще шип советовать не стоит: опыт небольшой + стоит шипованная резина = буду ездить как летом, ведь шип же стоит. Отсюда и все беды.

ну так почему новичкам вообще на лете с ломиком в жопе не гонять, т.с. кмб? нуаче, зато потом смогут "из любого заноса выйти", если доживут...

pensil:

Уважаемые форумчане, помогите девушке выбрать зимние шины, без понтов, но и не Белшину. Езда в основном по городу, пробег за зиму чуть более 6000 км.
Нужен размер 205*60*16.

На такой же размер брал Goodyear UltraGrip Ice 2 205/60R16 96T только в литве заказывал, обошлись с доставкой 500 у.е., выбирал ориентируясь на этот тест Test World внизу результаты, там же можете увидеть и шипованные, но они будут дороже и более шумные, что мне не нравится, по остальным характеристикам топовые будут лучше, низовые как придется, по цене кстати в этом размере думаю белшина порвет всех Белшина Artmotion Snow Бел-277 но лично я брал шины на 2 зимы и 200 у.е разницы, на сезон по 100, для меня это не сумма чтобы экономить на качестве, за зиму пробег такой же как у вас, т.е протектор почти не износится и шины еще можно будет продать особо экономным и купить новые. Еврозиму вам даже не рекомендую, хорошая стоит тоже не мало, а если попадется лед под колеса то заставит вас в лучшем случае понервничать.
p.s. если что, то брал тут, 480 у.е. (390 без ватов)

Это зимой в Чехии (в горах, мягкая европейская зима). Не получается выложить видео- там на серпантинах совсем экстрим. Год 2007, машина была ниссан альмера тино. Резину купил б/у в литве пирелли зимний спорт какой-то там, сэкономил, по дзяшовке. Протектор гуд, но резине лет 6 или 7. Ехал 1500 км до Минска и боялся дышать всю дорогу. Иногда буксовал под горку- люди толкали. В Финляндии- так совсем на машине безвылазно езжу уже давно. Там основные дороги чистят основательно- в Хельсинки, Турку на еврозиме можно ездить и не париться (особенно прошлую зиму). Там мало кто ездит на шипах. Бывает кусок брутального льда примерно на остановке или на въезде на стоянку гипермаркета под горку- все к этому готовы, там отлично обучают в автошколе. Мой брат там 2 года сдавал зимнее, ночное и экстримальное вождение. Второстепенные дороги не чистят вообще. Утрамбованный снег, чтобы не раскатали в лед, посыпают мелким щебнем, а весной пылесосят. Когда ездил на шипах- как летом, но норм. и без шипов (щебень). По чистому льду (как на озере) и на шипах очково, лучше цепи. 450 км севернее от Хельсинки, в деревне живет мой хороший друг- Финн. Живет в лесу. До ближайшего города 100 км. До трассы 5 км проселка расчищает сам себе личным трактором. У него древний сеат толедо и каждые 2 года новых 2 комплекта резины хакапелиты последней шипованой и не шипованой (Финны патриоты). В общем я поездил достаточно и на шипах, и без. Хочу сказать, что всеми руками за шипы- в вопросах безопасности они несравненно лучше. Плюсов больше, чем минусов (особенно если не бюджетники). Но не всегда они нужны в плане комфорта. П.С.- сейчас поставил себе новые гуд ер УГ 9- пока доволен.

Как то так.

Это в Хельсинки. Обычные городские условия на второстепенных улицах. Все нормально ездят и не грузятся шип, скандинавка или еврозима. Естественно, никто, кроме русских ( их в Хельсинки есть) не ездит на лысом кордианте. На фото также присутствует моя семья ( мама, дочка, брат).

_Kostofey:

Хочу сказать, что всеми руками за шипы- в вопросах безопасности они несравненно лучше. Плюсов больше, чем минусов (особенно если не бюджетники). Но не всегда они нужны в плане комфорта. П.С.- сейчас поставил себе новые гуд ер УГ 9- пока доволен.

Добавлю Ваше сообщение общеизвестными фактами, каждый сделает выводы, что ему лучше.

Сухой асфальт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.
Мокрый асфальт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.
Снег: шипованные шины хуже, чем не шипованные. Иногда одинаковы.
Лед/снег укатанный до состояния льда: шипованные шины лучше, чем не шипованные. Если мороз стоит хороший, то шипованные шины могут оказаться хуже не шипованных (шип не пробивает лед, шина дубеет, так как состав отличается от не шипованной).
Комфорт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.

В принципе так, но разница минимальна. Разница больше просматривается, на мой взгляд, исходя из бюджета. Так же не исчезает вопрос максимально комфортной езды. А в супер сложных условиях, при наличии инстинкта самосохранения, на любых покрышках езда, как зимой на летних. Тут ничего комфортного

Scoprit:

Какой народ? На улицах города давно были?

Больше народу на лете, чем на шипе. Это говорит о том, что у народа денег нет или о том, что летняя резина лучше подходит под текущие условия? Вы упорно продолжаете скатываться в бредозаключения.

Отонокак:

nivi44ok, почему старье ? Вроде же еще недавно выпускали
Если не гонять, норм сидят... Пидрелли не для гонок, если не умеешь !

Я вообще не понимаю тех, кто выбирает резкую в повадках резину на зиму...

krikunovich:

Нормальный водитель не допустит заноса.

Да ладно, не все и не всегда зависит от водителя.

_Kostofey:

Скажу лишь одно: если нет мозгов, то и шип не спасет. А если голова на плечах, то "не шипа" хватит выше головы.

Я уже предлагал провести эксперимент по торможению силой мысли. Можно еще попробовать силой мысли машину в горку запихивать, когда она буксует. Голова же на плечах, не? Или в таких случаях голова вдруг перестает работать?

al9394:

Вот именно ПОЭТОМУ ваши сотни сообщений стали внезапно посвящены резине. Именно ПОЭТОМУ вы в шоке от того, как народ вступился за шип. Именно ПОЭТОМУ вы героически держите себя в руках, когда вас заслуженно тыкают носом и в вашу ложь, и в домыслы как якобы шипы опасны на асфальте. Ну раз захотели прислониться к рынку--терпите.

Так у нас для того, чтобы активно присоединиться к рынку, надо научиться грамотно вешать лапшу на уши. А где еще набираться опыта, как ни на форумах

_Kostofey:

Хочу сказать, что всеми руками за шипы- в вопросах безопасности они несравненно лучше. Плюсов больше, чем минусов (особенно если не бюджетники). Но не всегда они нужны в плане комфорта. П.С.- сейчас поставил себе новые гуд ер УГ 9- пока доволен.

Добавлю Ваше сообщение общеизвестными фактами, каждый сделает выводы, что ему лучше.

Сухой асфальт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.
Мокрый асфальт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.
Снег: шипованные шины хуже, чем не шипованные. Иногда одинаковы.
Лед/снег укатанный до состояния льда: шипованные шины лучше, чем не шипованные. Если мороз стоит хороший, то шипованные шины могут оказаться хуже не шипованных (шип не пробивает лед, шина дубеет, так как состав отличается от не шипованной).
Комфорт: шипованные шины хуже, чем не шипованные.

Неправда. Либо сами не не понимаете, что говорите.
1. На асфальте шипованные шины вы сравниваете с еврозимой, а на снегу со скандинавками. шипы на асфальте лучше скандинавок и сопоставимы либо немного проигрывают еврозиме.
2. На снегу - шипованные шины в основном лучше еврозимы и могут проигрывать скандинавкам на укатанном снегу. В рыхлом имхо лучше, так кск шип как правило имеет довольно агрессивны протектор.
3. Лед - на льду шип как правило лучше любых нешипованных. Исключение - низкие температуры около -20 и ниже. Правда массовоо льда на дорогах Беларуси я при таких морозах не припоминаю. А там где он есть - проезды, дворы и некоторые второстепенные улицы - он как правило раскатан в зеркало и нешипу за него все равно толком не зацепится.
4. Комфорт - да - в плане шума хуже нешипа. Если говорить о приличных брендах. Для машин со слабой шумкой может быть критичным.
5. Возможны некоторые исключения, когда к примеру топовая липучка-скандинавка тормозит на льду сопоставимо либо лучше дешевого шипа.
6. Если вышеотписавшейся девушке важно пошлифовать в горку или соскользнуть в низ там где не убирают и наверняка будет накат (на сколько я понял из ее сообщения проезд не убирают)- то барум полярис 3 для нее хороший выбор. Если нужно просто ездить - лучше глянуть что другое.

Scoprit:

Какой народ? На улицах города давно были? Меньше процента на шипах

Источник данных в студию.

adminius:

Да ладно, не все и не всегда зависит от водителя.

Не всегда. Но гражданин заявил о том, что неоднократно НЕОДНКРАТНО выходил из заноса. Не ехал в заносе, а именно выходил! В том числе и на грунтовке. Тоесть до этого он туда попадал. И судя по всему непреднамеренно. А это о чем то да говорит.

Скорбир, шли бы вы в форум таксистов и маршрутчиков. Уж кто как не они знают на чем универсальнее ездить зимой по проспектам и минским весям. А резина для них что руки у хирурга.