Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

заменил звук.

Miles134:

а штатная какая магнитола была?

родная.

aux нет

Miles134:

а как решили вопрос с управлением БК?

там особо и управлять нечем.

belyaevskaya.tanya, Ну я же не знаю какие вы требования к машине предъявляете. После ауди вполне возможно разочарует. У меня трахтар 1.9 - вполне устраивает - мала жрэ, добра прэ, но назвать машину эталоном надёжности, престижности, управляемости никак не могу.
У 1.8 вроде как особых косяков нет, главное чтобы коробка не f17 была.

У 1.8 есть фазорегуляторы и шестерни распредвалов, и они не дешево стоят. Еще замена прокладок масляного теплообменника.
В каждой машине будут нюансы.

Поправлю себя же, клапан электромагнитный фазорегулятора (как раз сеточку там вы и выкинули).
Вообще для этих деталей, клапана и шестерни, у GM была замена на обновленные.
На клапана идут сразу новые номера для заказа. Шестерни на машинах с № шасси X и более уже стоят обновленные. У кого № шасси < X
при замене покупают уже обновленные.

Признак неисправности, как раз для тех кто выбирается авто, бензиновая машина работает как трактор, или попросту говорят "дизелит".

belyaevskaya.tanya:

Народ ,хочу приобрести астру от 08_09 года 1,8 бензин на механике,машина середнячок -по отзывам,до этого в семье были только ауди,какие специфические болячки ?двигатель,подвеска,?на что заострять больше внимания при покупке?Спасибо.

У этого движка нет никаких болячек. У его предшественников - были. Но на нем устранены. Простой атмосферный движок. Из=за больших пробегов изнашиваются шестерни в движке. Поэтому лучше всего слушать на "холодную" до прогрева. Двухмассовый маховик не в счет - они стоит на всех современных авто.

gorod_2007, клапана и шестерни на 600$ потянут (вроде как помню). Снимите сеточки с клапанов хотя бы пока.

Спасибо за инфу