VW Passat/Пассат B3 и B4 (эксплуатация, ремонт...)

-Krab-:

dingo777:

-Krab-:

раз уж вы о щетках, вопрос: можно ли сдвинуть ось мотора стеклоочистителей, после замены щеток недочищает полосу на лобовом? хочу подвинуть ось ближе к левому колесу, но как...

А не проще щетки длиннее купить?Я всегда беру не штатные,а на порядок больше

по длине нормлаьные щетки, подбирал по каталогу.
проблема в том, что недочищает там где стойка боковая. в итоге, накладки на стекла+стойка+недощиченная поверхность = ~10см обзора съедается, на поворотах стремно.

Ну не знаю, купил SWF (каркасные) 116314 -238000 руб....чистят идеально....

-Krab-, Так у всех так.Я про это даже не задумывался,пока Вы не написали.

как сделать тест приборной панели все стрелок (а точнее топливную)
заранее спасибо
просто нет питание на баке, на уровень топливный

Coox:

Ну так если

Polinski:

нет питание на баке, на уровень топливный

То причем стрелки?

хотелось бы проверить их работу в тестовом режеме вдруг провод где тогда перебит а панель целая

сегодня менял масляный-воздушный-топливный---пассат 1.9тди---возникло несколько вопросов

читал инструкцыю---так там вдруг вычитал што должен быть какото топливный клапан возле топливного фильтра---и когда меняеш топливный фильтр то сначала отсоединяеш топливный клапан---штобы ето значило ?---отродясь невстречал етого клапана

и ещо---зачем на топливном фильтре сверху винтик вкручен ?

и интересно б былобы узнать как в топлиный фильтр набрать солярку---а то заколебало после смены фильтра мотор мучать пока соляру засосёт

и ---хтонить когда откручивает снизу фильтра пластмассовое колёсико для сслива воды ?

Metallector:

пластмассовое колёсико для сслива воды

Я с открученным ездил

Jackper:

вскрыл его и обнаружил там как мягко выразится дохера ржавчины

хватит тролить---в соляре ничего абсолютно нержавеет

Jackper:

Ребята такая ситуация заправился на Белоруснефти, как и обычно. В течении недели поведение машины было такое плавали обороты, вчера с утра Заводился и глох, поменял топливный фильтр, кторый отьездил максимум 1000 км, ситуация повторилась заводился и глох, в результате решил снять тнвд ( машина пассат б4 1.9тд) вскрыл его и обнаружил там как мягко выразится дохера ржавчины, я был в шоке за 15-й опыт владения этой машиной такое впервые. такой впрос могло с насоса эта дрячь пойти в форсунки нужно снимать смотреть?

водичку не нужно лить), тогда и насос не будет ржаветь... маловероятно, что дошло и до форсунок. проверить лишним не будет.

куплю-люблю:

У кого есть моно впрыск на пассат б3 1.8 желательно с мозгами

автопривоз рулит дёшево сердито
С венто подойдёт корпус салонного фильтра на б3?

Говорю на заправке заправляюсь, да купил пассат чтобы один раз в год выезжать самому не смешно, каждый день не меньше 100 км.