Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Popesych:

Maksim.exe, а машина не заводиться?

нет . иммо вырублен давно
лёг насос , поменяли как положено на заведомо рабочий и такая вот шляпа . что за ошибка такая ?

Корпус фильтра топливного Пежо 306 1.9 диз Кому надо писать в лич. Новый

lychicpavel96:

привет ребята ..у меня рено меган сценик 1.9 тди 99 года

Тди у Рено не было, были dt, dti, dci

lychicpavel96:

.и еще когда заводишь машину и если чуть газануть очень слышно свист турбины и потом резко проподает через сек 15-20 ....

Это может быть и не турбина свистеть, а генератор, т.к. резко пропадет звук. Свечи накала работают некоторое время после запуска и требуют нехилого тока для своей работы, что даёт сильную нагрузку на генератор.

Popesych:

Maksim.exe, Ну раз удален иммо то машина (а я как понял 2.0 ХДи) может не заводиться из-за разных причин. На комп. Или хотя бы проверить что там оп низкому давлению - есть ли оно на ТНВД в количестве не меньше 2 бар.

на компе только эта ошибка . давление в норме

Добрый день,

Вольксваген Венто 1993 г. 1.9 TD 75 л.с. плохо стал заводиться с похолоданием. Не держит холостые обороты. глохнет или сильно троит (очень сильно вибрирует). Если при заводке газа поддать - то работает, или вытянуть на себя рычаг дросселя (я так понимаю это то что слева от руля авто) - работает на повышенных оборотах стабильно. Убираешь рычаг - глохнет. ??????????????
куда обратиться, что может быть???

s.v.3:

Подскажите пожалуйста что это за датчик стоит возле насоса Лукас.При подкачке вытекает солярка.Пежо 306 1.9 диз.Как устранить?двигатель DW8. см (видео)видео см

+375296640706 звоните ему

Maksim.exe:

там лампы нету на ключ

Ну так поставь

Maksim.exe:

обороты обычные

А цикловая сколько в момент кручения стартером?

Maksim.exe:

может этот иммо после хер пойми какой заглушки ожил ?

Может... Ксюха она такая..... по проводу даст иммо на разблокировку, машина заведется, провод ломается и иммо уже не даст команду на блокировку после выкл зажигания. А ща может в этом проводе контакт появился и иммо заблокировал мозг, и опять контакт отвалился.

SerMel:

миша.м:

клапан цикловой подачи

Точнее угла опережения впрыска.

миша.м:

клапан цикловой подачи. устранить заменой.

Спасибо все устранил.

Всем привет! Возникла такая проблемка! Купил летом рено мастер 2001 год. 2.2 дизель. Масло не берёт,на холостых работает отлично! В первые морозики -5 и -8 стал плохо заводится! В -5 со второго раза в -8 с 5-го закоптил сизым дымом весь двор. В общем поехал смотреть на станцию свечи,всё отлично реле в порядке,колпачки на свечи проверили,показало что не работает одна свеча (тестером вроде) заменили на новую. Старую свечу выкрутили стали проверять-а она нагревается,что за бред на тестере не рабочая показывает,а тут заработала. Ну бог с ним говорят утром попробуешь завести. Встаю специально в 5 утра,на улице -5 и о чудо завелась прогрел и домой отсыпаться! Выхожу днём в обед думаю дай ка попробую,прогрел свечи три раза кручу стартером секунд 10 и нифига! Второй раз кручу и заводится с пол тычка! Может кто в курсе в чём может быть дело? Боюсь в сильные морозы не заведу совсем!

genrrre:

меряй компрессию

Можно помереть! Но если бы компрессии не было она бы не тянула 2тонны без напряга! При дазволенной массе загрузки до 1,6тонн. Я её не мучаю,больше 1тонны не гружу! Просто пишлось выручить коллегу и я в шоке что 1тонна или 2 едет по трасссе одинаково! Это помоему говорит о том что мотор тянет неплохо,а значит с компрессией должно быть всё в порядке! Да и когда компрессия проподает то мотор начинает кушать масло или неровно работать на холостых! У меня таких симптомов не наблюдается!!!!!!!!