VW Passat B6/B7 Сlub

612612:

А номерок комплекта можно?

Gates
KP55569XS-1

Как наступают холода, когда выжимаю сцепление звук как-будто гнется жестяная банка.. или это звук пружины.
После нескольких нажатий проходит. откуда могут быть звоночки?
И до кучи к зиме ошибка steering lock довольно часто. Если сразу ключ не вставлять по 2е положение, то иммобилайзеру хватает времени подумать и ошибки не возникает.

Gibsman:

Шикарный авто получился, а универсал с 240 сильным 2,0 ТДМ вообще отрыв, но фраза что он будет стоить как туарег повергла в шок!
http://auto.onliner.by/2014/10/23/volkswagen-passat-10/

А почему - TDM?
Мне одному показалось, что задние сидухи уж очень "табуретные"? А вообще -

сегодня с утра при заводке появился громкий бубнящий звук:

мотор 2,0, CBBB
При трогании с места звук только увеличивается, при увеличении оборотов пропадает и на ходу его не слышно.
Куда смотреть - помпа, ролики, генератор, компрессор кондея....?

612612:

При трогании с места звук только увеличивается, при увеличении оборотов пропадает и на ходу его не слышно.

А по езде ничего не изменилось? да динамика в порядке, все жидкости на месте.

не пробовал

Ребята подскажите разборку, где можно купить пластиковые элементы для Б6:
крепление для бампера (лыжня)
решетку радиатора

И еще вопрос. Стал обладателем B7 недавно. Мне показалось что задняя подвеска очень жесткая. На мелких неровностях такое ощущение что жопа подпрыгивает ( особенно справа). Это норма или надо на диагностику? Правда на днях у официалов был и по ходовой у них вопросов не возникло.

adolf80:

Ребята кто менял цепь на 1.4 CAXA?

Менял цепь и сопутствующее (башмаки, натяжитель, сальник коленвала, прокладка кожуха цепи) на сто "Пит-Стоп"ул. Стадионная, 14. По работе примерно 200 у.е. , по з/ч примерно 300 у.е.(говорят оригинал). Изначально уточняйте стоимость с НДС или без, дабы не было сюрпризов при приемке авто с ремонта. Запчасти брал на Шате-м (120-150 у.е.)

KNK:

то показал осмотр регулятора давления и форсунок?

Форсунки он не смотрел, сказал что нет смысла, рано им еще. Регулятор давления тоже оказался в порядке. Во вторник я подъезжал, чтобы проверить есть ли ощутимые изменения в поведении авто. Мое субъективное мнение - как ездила, так и ездит. На холостых всегда была легкая вибрация на руле (со слов мастера, это из-за того что обороты нестабильны), разгоняется вроде также. При переключении с Паркинга на Драйв, происходит снижение оборотов на одно деление, длительностью пол секунды - хоть убей не помню, было так или нет... Но заглохла она именно после того как включил драйв. В субботу буду забирать машину, до этого, он еще пообещал проверить сеточку на погружном насосе в баке. Больше ничем помочь он не может. Посоветовал еще съездить к официалам, обновить ПО.
Подскажете, кто конкретно может проверить ТНВД и форсунки? Я позвонил по паре объяв из нета, но там сказали не занимаются таким.