Ремонт мотоциклов в Минске

Думаю в межсезонье покрасить глушители и приемные трубы в черный. Вариант - просто черной термостойкой краской неинтересно, хочется чего-то более прочного и технологичного. Прочитал про керамическое покрытие для выхлопных систем. Может кто-нибудь знает, делают ли где-нибудь у нас в РБ такое? Ближайшее, что я нашел - Киев: http://exhaust-coating.com.ua/article/pokritie-vipysknogo-kollektora.html

Прошу совета. Пытаемся выкрутить шпильку распредвала из головы. Сорвана резьба сверху, и невозможно зажать постель. Высокие гайки и и тд без мазы. шпильку заменить придется. Все выкрутились, а эта никак(может ее до этого молотком забили ...) и автогеном грели, и по 6 гаек на шпильку. Не в какую. Тут уж если вывернуть не получится, придется голову другую искать Может есть какие конторы которые таким на уровне занимаюся..

красотка

errka:

ну это так, совсем дилетантский подход)

есть такое

Высверливать это когда уже шпильку сломают. Пока она ещё торчит и есть за что схватиться нужно:
- найти небольшие тиски.
- хорошенько прогреть место, желательно не открытым огнём. Достаточно промышленного фена.
- хорошенько обстучать шпильку. Стучать сверху по торцу. Как можно большее количество раз. НЕ сильно! Иначе можно повредить голову. (Естественно не нужно стучать до утра, но ударов 40 нужно сделать)
- зажать тиски на шпильке и аккуратным , "пульсирующими" движением пробовать открутить.

Не нужно давить со всей силы! Усилие должно быть аккуратным и "пульсирующим". Сломать шпильку - это не самое лучшее развитие событий. Если не получается - ещё раз с начала по пунктам.
Если шпилька "пойдёт", то не стоит сразу пытаться полностью её выкрутить. Следите за усилием при откручивании. если оно растёт - тогда нужно её немного ЗАкрутить, полить маслом, возможно ещё раз погреть (при остывании головы шпильку может зажимать).
Это основные тонкости при таких работах.

на крайняк режется пастель распредвала, а взамен ставится новая.

Dzmitrick:

Так вот, интересует такой вопрос: куда/к кому можно приехать по весне на диагностику, чтоб глянули что поменять, что требует ремонта, карбы там синхронизировали, в общем все по мелочам ?

так весной и пиши. что тут раньше времени людей дергать?

polar-bear:

Да постель сняли, она не зажата была на этой шпильке. Вот как зажать ее потом когда резьбы нету)

не очень понял. в смысле, в самой головке резьба сорвана?

Если шпилька ещё не заломана - привози. Поможем.

Skomoroh:

polar-bear, так а тупо приварить к верхней части шпильки гайку или рычаг ?
шпилька так и так в помойку

Там на шпильке еще добрых 20мм резьбы, несколько гаек накрутить пробовали, все равно ни в какую.

akula-a:

Если шпилька ещё не заломана - привози. Поможем.

Спасибо, буду иметь ввиду

polar-bear:

Там на шпильке еще добрых 20мм резьбы, несколько гаек накрутить пробовали, все равно ни в какую.

"ни в какую" - не проворачивается?
или "ни в какую" - гайку проворачивает ?

блин, да приварите вы перекладину, оденьте на неё двухметровый рычаг.
а там либо сломаете, либо открутите

polar-bear, отдай головочникам на Платонова , например. Нормально высверлить, не повредив резьбу, можно только на координатном станке. Дрелью сам скорее всего запорешь головку...