Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

Adventurer:

миша.м:

цифры выше написали. ТО раз в 10 тыс. топливный и воздушный раз в 20 тыс. салонный к двигателю не относится. ГРМ, раз в 50.тыс, это плюс 150 уе., средний расход 5.5л. придумывайте любой километраж и считайте.

не так, ТО 12-15тыс
топливный - раз в 30 тыс (я из канистры не заливаю)
ГРМ - 90тыс, по цене Gates K015559XS Ремкомплект ГРМ - 119$, помпа DOLZ A187 - 29$
антифриз концентрат Hepu P999 G12 1.5л+1.5л - 18$

пускай считают...

я написал так, как рекомендуется. ГРМ с помпой и считал. антифриз не считать, техническая жидкость меняется раз в два года..

Adventurer:

топливный - раз в 30 тыс (я из канистры не заливаю)
антифриз концентрат Hepu P999 G12 1.5л+1.5л - 18$

пускай считают...

За антифриз

А топливник раз в 30 тык... это извините товарищи - писец какой-то...
Неужели ты так не любишь свой авто? С твоим пробегом это сколько - полтора-два года??
Жесть...

миша.м:

я написал так, как рекомендуется. ГРМ с помпой и считал. антифриз не считать, техническая жидкость меняется раз в два года..

мы обсуждаем траты ЗА ВЕСЬ ПЕРИОД что авто у вас!!!!!
Или два года это слишком много и нужно в люди отправлять?

миша.м:

это вообще к теме не относится..... может еще посчитаем снятие проституток по дороге?))

Михаил, шо за бред?

За такими вещами не замечен... да и вообще

Adventurer:

цифры лично моего обслуживания будут очень сильно расходиться со среднестатическим...
они просто не имеют смысла в контексте затрат на авто...

Тогда постарайся вспомнить и отминусуй все траты вроде приборки, магнитолы и прочего.
Без чего можно было бы обойтись не в ущерб обслуживанию авто.

топливный 20-30, это нормально.
V-tek, бред, это с вашей стороны.. обсуждаем не хозяина и его причуды в усовершенствовании авто!)
антифриз, как и тормозуху, можно исключить)
если взять 1.6 бензиновый для сравнения, то цены на расходники почти одинаковые, кроме ГРМ (разница в где то в 50 вражеских), регламент ТО тот же. средний где то 7.5.... считайте)

Adventurer:

миша.м:

антифриз не считать, техническая жидкость меняется раз в два года.

я чую у 90% не то что не меняют в таком интервале, а вообще залит еще "оттуда"...
хотя насколько я помню, интервал замены G12 - 5 лет

все технические жидкости меняются раз в два года... все остальное просто реклама)

V-tek, похоже мамка спать прогоняет?))

V-tek:

Тогда постарайся вспомнить и отминусуй все траты вроде приборки, магнитолы и прочего.
Без чего можно было бы обойтись не в ущерб обслуживанию авто.

кроме замены фильтров и масла, ГРМ и замены подшипника ступицы можно было вообще ничего не делать...
НО ездить с передувом турбины... как и ездят 50-80% авто...

что касается затрат из сделать по уму...
актуатор турбины (оригинал) - 50-100$
замена свечей накала Beru GN855 - 44$
Подшипник ступицы FAG 713 6100 20 - 20$
Наконечник поперечной рулевой тяги левый TRW JTE457 - 11$
Опора шаровая правая TRW JBJ 113 - 13$
Сайлентблок рычага передней подвески передний Lemforder 10203 02 (2шт) - 4$
Сайлентблок рычага передней подвески задний: Lemforder 21113 01 (2шт) - 16$
колодки тормозные передние Ate 13.0460-7111.2 - 33$, задние Brembo P85020 - 26$,
Тормозная жидкость ATE SL.6 DOT4 03.9901-6402.2 - 12$,
Пружины подвески передние Kayaba (2шт) - 69$
Пружины задние Kayaba RH5543 (2шт) - 69$
термостат BEHR 1.186.87 - 10$

авто у меня в декабре пойдет свою 6-ую зиму здесь
70% из этого списка можно было не делать вообще...

А пробег за это время?

миша.м:

вы и считать не умеете (на 100 тыс, дизель экономит около 1500 вражеских).....

для меня это 6 лет, если я правильно понял то и Адвенчур тоже примерно столько же накатывает.
1500 это цифра из ваших мечтаний, но даже если допустить и отталкиваться от нее -
выходит 250 у.е. в год с ваших слов... Лично для меня это того не стоит.
Я люблю чтобы машина ехала а не... ну вобщем не так как ваш или ваговский дизель.

миша.м:

просто я вижу, что человек не понимает почему можно исключить из расчетов антифриз и тормозуху.

Как можно исключить тормозуху и антифриз если вы ведете рассчет исходя и
стотысячного пробега эксплуатации! Что за бред. Я прекрасно знаю когда и зачем меняются жидкости.

Adventurer:

среднестатический 15-20тыс в год...

Ну и зачем вам был нужен дизель? Я извиняюсь за любопытсво - просто дико интересно.
Взяли бы себе октаху RS... чтобы понять нужно поездить. Поверьте - месяц на ней и ваше мнение бы изменилось.

Adventurer:

при желании едет, да так - что никакая RS не догонит

Adventurer:

как то так

Это и близко не ваш автомобиль, и тем более не сток.
Я таких видосов с саабами могу много найти но к реальной ситуации сдесь и сейчас
они будут иметь мало общего)