Volkswagen Polo Sedan.

7th_4el:

а что там вообще ваг?

к чему вопрос?

раз уж вспоминают истории,
у родственника на гольфе с салона начались проблемы сразу после гарантии с МКП (время от времени не включались 2 и 3 передачи),
за ремонт зарядили 1,5-2 тыс,
плюнул, как раз был хапун, русские забрали (8-9 год),
с того времени ездит на новом сиде в универсале, доволен.

P.S. Не блондинко, мужик за 60, с соответствующим стажем,
обслуживание у дилера.

PhoeniX--2008:

Easy_Life:

раз уж вспоминают истории,
у родственника на гольфе с салона начались проблемы сразу после гарантии с МКП (время от времени не включались 2 и 3 передачи),
за ремонт зарядили 1,5-2 тыс,
плюнул, как раз был хапун, русские забрали (8-9 год),
с того времени ездит на новом сиде в универсале, доволен.

Добавлено спустя 51 секунда

P.S. Не блондинко, мужик за 60, с соответствующим стажем,
обслуживание у дилера.

На вашем месте или на месте вашего родственника я бы отказался обслуживать машину у дилеров. Гарантия с такой стоимостью ремонта 1000 лет не нужна

Читаем вниматочно

A_Lee_Ksei .
А в какой строчке Вы прочитали,что я недоволен своей "Полочкой". Я наоборот подчеркивал,что машинкой за такие деньги я вполне доволен! Учитывая, что это третья машинка в моей жизни,Эксплуатация покажет все. А пока все меня устраивает.

PhoeniX--2008,

Но поверьте мне, чем больше вы будете ездить, тем больше вас будет раздражать бюджетность, особенно если 2 другие машины были гораздо менее бюджетными.

Нечему тут верить. Нету такого ощущения. Нормальные машины и бюджетные. Да нету каких-то опций, да дешевле материалы, да есть компромиссы, НО это совершенно не парит при повседневном вождении и для водителя совершенно не заметно, особенно если не ездить час на премиум и час на бюджете. Я ездил и на дорогих и на бюджетных машинах. В общем и целом хорошо. Бюджет, кстати, то же разный бывает.
Конкретно про поло могу сказать следующее - бюджетность там не особо ощущается, особенно если не искать её специально, а в остальном хорошая, достаточно большая, и крепкая машина. Своих денег однозначно стоит.

Граждане! Опять эта риторика продолжается! Лично меня пока все устраивает!в машине, Процетирую предыдушего оратора: "К счастью к машине я отношусь как просто к средству передвижения с нормальными опциями, а не сверхкомфортными. Так же и к надежности у меня отношение, т.е. мне не нужен автомобиль с ресурсом в 1млн км и я не думаю о его продаже. " Золотые слова!

Андрей Владимирович:

не хотелось бы ловить уважаемых людей на лжи,... не хотелось бы ;(

хронология событий от автора злополучного разломанного полика у которого по мнению ФГР неисправностей нет, а есть лишь "особенность конструкции"

во первых вся книжка проштампована на "лахте", и все ТО пройдены, что пытаются продать под фразой "Проходил на данном автоцентре не все ТО, предусмотренные регламентом Volkswagen. Проходил ли, и если проходил, то где и с какими СМТЖ - персоналу данного автоцентра не известно." понять конечно трудно, опять же крайне не хочется говорить про вранье, надеюсь что это просто очередная вопиющая некомпетентность

но да ладно, цитирую владельца

Я приезжал к ним в течение гарантийного срока и жаловался на вибрации, но они не записывали этого, т.к. говорили, что всё хорошо.
25.12 я сдал машину на кузовной ремонт в автоцентр Таллинский, теперь вибрацию почувствовал, сервисный инженер , а не только я и мои пассажиры.
16.01 получил машину из автоцентра Таллинский после кузовного ремонта. Неисправность с вибрацией - не обнаружили, со слов менеджера.
23.04 я решил ещё раз съездить в свой сервис. Когда я общался с мастером - Вересовым Андреем Альбертовичем, он сказал, что вибрации не слышит, предложил мне выполнить осмотр машины и назвал какую-то сумму в районе 6000 рублей с разборкой двигателя. Учитываю, что летом я выполнял у них диагностику и в пустую потратил почти 2000 рублей, я отказался, т.к. не был уверен в том, что они что-то найдут, и опять мне скажут всё хорошо.

Никаких документов, где бы они запрещали эксплуатацию автомобиля или отказ от осмотра у меня нет. Более того мне такого никто и не говорил, и не рекомендовал проходить осмотр. Я очень серьезно отношусь к своему автомобилю, чтобы такое пропустить мимо ушей!

И я решил сменить дилера.

17.05 уже поехал к другому дилеру в "Классику", где вибрацию и проблемы признали сразу же. там же и была произведена разборка и дефектация
автоцентр "Лахта" так и не ответил на мою письменную претензию от 19.05, где я прямо говорил о своих обращения с вибрацией.

возникает вопросы
1. почему период времени с 23.04 по 17.05 называется "этот автомобиль появился с жалобами на уже из рук вон плохую работу ДВС вот-вот недавно. Но на другом автоцентре.".... Май месяц и сентябрь в масштабах питера это уже "вот-вот недавно"?
2. у лахты есть копия заказ-наряда от 23.04 где написано что клиент отказывается? или нет? если есть, то покажите скан? этой подписанной клиентов "отказной"
3. почему все молчат про заявленные 5лет/150ткм пробега, почему все молчат про два TPI в которых явно прописаны условия, и там нету никаких соплей про "не так обкатывал" "не так обратился"
4. почему все представители при явной наличии проблемы вместо быстрого решение предпочитаю эскалировать процесс и стараются придать его максимально широкой огласке?
5. вот так вот доказывать что не верблюд придется абсолютно всем владельца поликам, в случае косяков? это и есть официальная политика "лояльности к клиентам"?

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд

Sparepart, ваш выход,

какие отмазки будут в этот раз? вам нужны сканы? будем упорно стоять на своем? вам не кажется что вас просто подставляют и не все так просто?

Дмитрий Перлин убег, придется самому поддерживать хронологию

вот чем все закончилось

igv:

Мужики!!!! Мне сделали машину ))))) Уже забрал. Завтра отпишусь подробнее )))
Итог:
1,5 месяца нервов и мучений - замена ГБЦ, клапанов, поршней и блока цилиндров.
Фактически новый двигатель!!!

благодаря широкой огласке, 1.5мес без машины, автору удалось таки добиться выполнения гарантийных обязательств

Всем привет.
В хозяйстве имеется один недоVAG Volkswagen Polo Седан 1.6 MT Comfortline.
Вопрос такой: как быстро прогревается авто? Вроде бы нагнулся термостат, т.к. греться начинает при температуре +2 километров через 5-6 поездки. И судя по патрубкам постоянно гоняет по большому кругу.

Термостата 2 - основной и вспомогательный (вроде как срабатывают на разных температурах) - это позиции 4 и 10. Вот и думаю куда копнуть.

3JIo6HbIu:

"прогревается" без показометра температуры - понятие относительное )

у меня теплый воздух из дефлекторов печки идет где-то через 5 км по городу

И это при текущей температуре? Что же на нем зимой делать? И смущает то, что сразу после заводки радиатор начинает греться и патрубки к нему. Это не есть гуууд.
Мой passat b6 1.8 TSI горячий(и по датчику в том числе) уже спустя 1,5 км.

я обратил внимание на прогрев позавчера, когда утром -1 было на термометре )
мне до работы 10минут ехать - как подъезжаю, греет уже нормальным теплым воздухом

ну а вообще - известно, что поло медленно прогревается
но я не ездил еще на таких машинах, где после запуска двигателя сразу жара наступает ))

посмотрим, что будет зимой, но, думаю, не замерзну