Автомобили ВАЗ

ремонтопригодность у них примерно одинаковая. А надежность... Ну например в 1.5 нету протоков охлаждайки между гильзами. Отсюда более тяжелый тепловой режим. Если постоянно "давать под хвост", то надежность пониже будет.
На практике больше заметна разница в крутящем моменте. Однажды специально сравнивал. 1.5 более элластичный. Если бы стоял перед выбором - то себе брал бы 1.3

Ну сейчас ремень привода распредвала и ролики вроде не дефицит. Вполне нормального качества. Да и меняется ремень несложно. А так да, согласен - если забыть про замену ремня тысяч на 200, то клапана с поршнями могут и не разминуться.

Пыльники подходят, ставил в молодости пологая что дольше походят без трещин) шрусы не пробовал всегда были родные в наличии

мотор 1,3 (0 крутился гораздо легче, при 2110 распредвале и небольшой преднатяжке клапанных пружин крутился до 7200об после 6700 не очень эффективно но крутился))
1,5 (083) немного на другом 10,63 спорт валу и инжектор не так эффективен на верхах но за то середина ГОРАЗДО лучше у него была
П.С. хоть и нет в 1,5 между гильзами протоков но ходил лучше 170тыс на одних кольцах в очень жестком стиле вождения, а может масло лучше стало)) ах да мне встречался 1,5 с разорванным поршнем) по пальцу

Вероятность перегреть 1.5 больше. Поэтому его и не брал бы.
Я встречал несколько блоков 1.5, в которых были трещины между гильзами.

По поводу ШРУСов утверждать не буду, но с учетом того, что в разработке/постановке на конвейер 2108 участвовала фирма Порше (а это подразделение фольксвагена) вполне возможно, что шрусы гольфовские подходят. В такой унификации нет ничего удивительного, особенно учитывая, что этих машин много шло на экспорт.

Griming:

Народподскажите пжл.сломалась стрекоза а именно дальний свет.в ваз 2101.можно ли временно зделать с выключятеля простого и как именно ???

так там три провода на свет всего - общий (питание), дальний, ближний. Взять подходящий по току (реле там нет) тумблер и вперед. Или снять кожух колонки и пальцем двигать ползунок. Там проще некуда.

Ребята такой вопрос.
Занимаюсь сейчас дедовским ВАЗ 210113 1.2 карбюратор 89 г.в., готовлю к продаже. Все по машине ок, блестит, сияет.
Возникла следующая проблема - заливаю 5-10 литров топлива, машина заводится, минут 20 тарахтит, я на ней выеду на пару км, потом глушу. На утро пытаюсь завести - не заводится. Привезу еще 5 литров, заведу, поработает минут 15-20 на холостых, глушу. На утро та же картина, не заводится. Но когда очередная 5-литровая канистра отправляется в бак, все снова ок. Течей нет нигде, шланги все целые, луж нету под авто.
КУДА ДЕВАЕТСЯ ТОПЛИВО?
3ы гараж на ночь закрывается, слив исключается. Уже неделю ломаю голову.

Проверить в первую очередь надо бензонасос.
С утра воспользуйся ручной подкачкой бензина перед заводкой, сразу будет видно есть ли бензин, наполнен ли карбюратор, качает ли бензонасос. Дальше уже по обстоятельствам: за ночь опустошается карбик, плохо качает насос, а может и реально бенза мало.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста СТО или людей в Минске кто занимается ремонтов автомобилей ВАЗ (регулировка клапанов, ремонт коробки, электрики) (У самого Лада гранта с России к официалам не хочу обращаться дорого и гарантия российская Гарантия не распространяется)!

Griming:

народ подскажите где можно поменять сайлентблоки на ваз класике(можит у кого в гаражах или знакомые могут).

Для начала желательно отпустить гайку оси верхнего рычага и попытаться покрутить за саму ось (длинный болт). Если болт закис - тогда замена сайлентов может быть весьма проблемной.

kir3:

Ребята такой вопрос.
Занимаюсь сейчас дедовским ВАЗ 210113 1.2 карбюратор 89 г.в., готовлю к продаже. Все по машине ок, блестит, сияет.
Возникла следующая проблема - заливаю 5-10 литров топлива, машина заводится, минут 20 тарахтит, я на ней выеду на пару км, потом глушу. На утро пытаюсь завести - не заводится. Привезу еще 5 литров, заведу, поработает минут 15-20 на холостых, глушу. На утро та же картина, не заводится. Но когда очередная 5-литровая канистра отправляется в бак, все снова ок. Течей нет нигде, шланги все целые, луж нету под авто.
КУДА ДЕВАЕТСЯ ТОПЛИВО?
3ы гараж на ночь закрывается, слив исключается. Уже неделю ломаю голову.

а как уровень масла? и с бензонасоса не течет при работе?

Valdis_Pelsh:

Где в Минске есть магазины с хорошим ассортиментом ВАЗовских запчастей? Наличие кузовщины приветствуется.

значит купили 08-09??если не секрет какой год и в какую цену?