M1NSK TRX 300

Enduro, это не по феншую )
Надоть на разных педаредачах, с разной скоростью, с паузами каждые полчаса-час..
А в идеале - вообще на холодную, да.

Да вы, батенька, мертвого уговорите )
Вопчем, кому там Трыкса заобкатать?- Enduro-drive-in-ranger спешит на помощь!

Да мне и не надо, ребе, я в этой теме из "понабежавших". И вообще азъ стары хворы абизян, который катание в чистом виде не приемлет. Так что вполне понимаю тех, кто своего ТРыXа еще не обкатал.

василий75:

Особенно цена доставляет....

И это в "загнивающей" Америке, в которую везут готовые мотоциклы из Китая... а в нашей "сацыяльна-арыянцiраванай" стране, скрученный тут(машинокомплект наверняка места меньше в контейнере занимает) стоит 5 тыр... вот она цена этой самой "сацыяльна-арыянцiраванасцi".

Урбанович Дима:

в США нет импортной пошлины 18% на мотоциклы и 20% НДС - добавь их к цене и медитируй
сколько раз уже это обсуждали а воз и ныне там

А причем тут пошлина на мотоциклы?
Сравнивать надо их пошлину на мотоциклы и нашу пошлину на запчасти. Разве нет?

Урбанович Дима, почему покупателя должна волновать зарплата полутора тысяч заводчан? И что, все полторы тыщи собирают TRX 300i? Или за счёт цены TRX покрываются расходы на неэффективное и невыгодное собственное производство?

Что касается пошлин, может я и ошибаюсь, но мне представляется логичным, что завод Минск должен иметь обход этой пошлины типа как производитель таможенного союза. Почему-то всяческие рейсеры и прочий наклеечный российский китай умудряется и продавать дёшево, и зарабатывать.

Если откинуть обсуждение внутренней кухни, то в сухом остатке остаётся очень хорошая цена на X200 (но в наличии их по факту уже нет) и не очень хорошая на TRX300i. Естественно имеется в виду относительное сравнение соотношения цена/качество, а не сумм как таковых. Откуда такая разбежка? Впрочем, помню Х200 тоже стартовал с цены в 2300$. На тот момент цена была вполне адекватной - не было конкурентов в виде рейсеров. Так почему же на TRX300i цена кажется завышенной? Возможно прощупывается рынок и (ошибочно?) выставлена большая цена. Предзаказная цена в 4000 выглядит намного ближе к рыночной за то, что предлагается за эти деньги. Тем более что уровень предпродажной подготовки остался там, где и был раньше - болты надо докручивать самому, устранять мелкие косяки, и так далее. Это мысли естественно не маркетолога, а простого потребителя. Мне кажется, что за серьёзные деньги китайпром должен предлагать качественно новый уровень мотоциклов, а дилер должен обеспечивать качество предпродажной подготовки.

Я не являюсь хейтером марки Минск, у меня у самого Х200 и я считаю его действительно удачным мотоциклом. Со своим набором косяков, но всё же проверенный временем и предсказуемый. А после устранения косяков он становится полноценным эндуро начального уровня. Довольно странно, что его снимают с "производства", но может взамен идёт что-то ещё лучше?

И на закуску остаётся эта до боли знакомая всем владельцам тема с запчастями.."будет на следующей неделе" (с)

Skomoroh, то был риторический вопрос, но в принципе ответ в тему, спасибо

Mitya31052009, последний не очень понравился качеством исполнения. А цена уже довольно высокая, за эти деньги есть б/у кроссы/эндуры именитых производителей. Впрочем, уже нашлись покупатели, и именно от их отзывов зависит будущее этой модели, как когда-то было с Х200.

Mitya31052009:

подождем

нормальный эндурик )))

Oml:

последний не очень понравился качеством исполнения

а что именно не понравилось?

Mitya31052009, про последний я писал http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=4778509&start=9540 и на байкпост http://bikepost.by/blog/49.html#comment91