Новички на дорогах.

ПИТъ:

купить нормальную машину, в которой о негорящей лампочке будет сообщать бортовой комп

Я езжу на машине, обслуживание которой не бьёт по моему карману, а бортовик так-то и не нужен (кроме как сообщать о не горящих лампочках )

dinamofan:

Теперь вопрос: как нормальному водителю вычислить, что у него стоп-сигнал не работает?

Нормальные водители периодически машину осматривают . У вас при включенном зажигании и затянутом ручнике стоп-сигналы не горят? Или просто в темное время в припаркованной машине понажимать на тормоз и посмотреть на отсветы позади машины. Или любого знакомого попросить глянуть - всё ли светится. Короче - главное, чтобы было желание это узнать, а способы найдутся. Бортовой комп с контролем лампочек только ускоряет эту процедуру. Кстати, в моей машине сообщается о неисправности только лампочек основных стоп-сигналов. Дополнительный (который в задней двери) не контролируется вроде.

K_AV:

dinamofan:

Теперь вопрос: как нормальному водителю вычислить, что у него стоп-сигнал не работает?

Нормальные водители периодически машину осматривают

Вот-вот, обойти вокруг, проверить давление в шинах, уровни жидкостей, стёкла и фары протереть... Пункт 9.3 ПДД, между прочим
Я когда свою покупал, стопы просто не работали... Предыдущий "владелец" вынул лампочки, потому что они постоянно горели
Какая резина на ней была, я вообще молчу) А уж как подвеска по дороге не выпустила колёса, одному Аллаху известно)

dinamofan:

а на всесезонке ездят плюющие или не плюющие?

Я на всесезонке ездил, которая стоила как два комплекта дешёвой резины) Первые два года вполне на уровне)

ice-9:

ну вот. теперь я знаю чем нормальная машина отличается от ненормальной

Добавь сюда ещё человеческий фактор, а то "ну да, пишет там мне что-то непонятное... Так давно пишет, но едет же " )

PaulBP:

да ладно. расскажите это малоимущим

я сам малоимущий, машину свою купил за 800$, почти сразу купил комплект новой летней резины - 200$.

leksi1993:

PaulBP:

да ладно. расскажите это малоимущим

это уже смешно. малоимущим машина просто не по карману. или сдуру, думая, что в содержание авто входит лишь покупка топлива, могут купить "труп" какой-нибудь, но отрезвление наступит быстро, машина уйдет к новому владельцу или на запчасти.

,богатый жизненный опыт? отсебятину не пишите. люди берут кредиты. и пока его выплачивают вкладывают в автос сколько могут. да бы в деревню съездить на выходных.

killerkos:

PaulBP:

да ладно. расскажите это малоимущим

я сам малоимущий, машину свою купил за 800$, почти сразу купил комплект новой летней резины - 200$.

в большинстве таких случаях берут б.у. резину за 50

На ручнике тормоза не светят, у меня как минимум.
Но, паркуясь задом вплотную к стене дворца борьбы, я 3 раза в неделю проверяю стопы)) Отражается всё замечательно.

ЗЫ абс надо бы починить, угу. И так заметно лучше тормозит, когда ручник починил.

FastForward:

зимой ручнегом тормозить ваще кайф

эмм, у меня основной тормоз, все же, морда. И ручник мне зимой не нужен, кроме постановки на стоянку.
Даже моего недомотора хватает для заноса с места.

FastForward:

Farmazonne:

эмм, у меня основной тормоз, все же, морда. И ручник мне зимой не нужен, кроме постановки на стоянку.
Даже моего недомотора хватает для заноса с места.

а ты попробуй сначала по небольшому снежку на небольшой скорости (так чтобы без заноса) ручник эффективней тормозит - там нагребается бугорок перед колесом, физика все дела

когда скользко или по сухому заносит - абс рулит, немазабазу

чет я не понял сути экспериментов? - засветиться в ветке "ДТП (Аварии. Только очевидцы)"?

ice-9:

leksi1993:

не плюющий на авто, не будет ездить на зиме летом и уничтожать зимнюю резину

что-то логики не вижу. обычно ездят на зимней чтоб ее к зиме окатать и выбросить.
на авто это никак не сказывается.
иль я чтото не понял

а то что разница в тоhмозном пути в десятки метров этоо мелочи?

il.Ya:

ПИТъ:

а то что разница в тоhмозном пути в десятки метров этоо мелочи?

Ну если летать низко то да, это существенно, а если ездить с регламентированной скоростью, и держать дистанцию разницы не какой.
P.S.
Вводя новые правила не стоит забывать о существующих.

60-80 это летать?
речь об обычном городском скоростном режиме
для информации

ервый вид испытаний — торможение с АБС на мокром асфальте. Измерительный комплекс V-Box с высокой точностью фиксирует тормозной путь автомобиля при замедлении с 80 км/ч до 5 км/ч. Лучший результат — кто бы мог подумать! — на счету шин Hankook. А худшими среди летних моделей стали китайские шины — в заданном диапазоне скоростей они увеличивают тормозной путь автомобиля на пять метров! Это примерно равно проигрышу «европейских» зимних шин у хороших летних! Но на «скандинавских» зимних шинах автомобиль уехал и того дальше — аж на 14 метров!

Любопытная картина получается и при сопоставлении графиков замедления. Когда Audi A3 Sportback на шинах Hankook уже остановился, такой же автомобиль, но на китайских шинах продолжает движение со скоростью 30 км/ч! А на «скандинавских» зимних шинах и того быстрее — 50 км/ч! То есть, если вы едете на хороших летних шинах, а на хвосте повис джигит на зимних покрышках, то в случае резкого торможения преследователь вонзится в вашу машину на скорости около 50 км/ч. А на китайских летних шинах — на 30 км/ч. Такая вот арифметика.

http://autoreview.ru/archive/2008/06/summer_tyres/
на сухом асфальте разница будет еще больше