Трудности кафе-строения :)

не совсем. валькирия выпускалась с 1996 года, если не ошибаюсь. а тут мотор о 4-х циллиндрах, стало быть, только голда 1000-1200..

Годный бобер получился! Голова от прямотока не болит? У меня через 15 минут езды в башне такой гул и треск стоял, что ну его нафиг! В берушах чуть лучше, но не особо удобно - не слышно ж ни черта. В будущем для себя решил с прямотоками не связываться.

У меня одного чувство, что чего-то не хватает? Чего сам не пойму ... вроде все складно-ладно...

_CAHEK_:

altoro, не хватает
-изгиба седелки
-визуально выделенных пружин.-
-вилку в черный
-нужны вайтволлы (шины с белой боковиной)
-сами обода полимерить в синий черный или белый - еще не понял сам )
-убирать провода и тросы с руля
-мотор в черный
-немного изменить форму бака (есть накладки для драги)

работы е**ом )

На это я и так смотрю уже в итоге.

altoro:

У меня одного чувство, что чего-то не хватает? Чего сам не пойму ... вроде все складно-ладно...

Скорее что-то лишнее...
Что-то лишнее в этой композиции

От пилять ... бардачки , по мне как седло на корове. Лишнее синее пятно. _CAHEK_, сними его и сфоткай --- посмотри - результат , ИМХО лучше будет.

_CAHEK_:

еще есть мнение что будет симпатично, если его занизить.

к внешнему виду сразу большой плюс...

ХЗ, по мне так высоко сидишь - далеко глядишь.

коротковат....
гус нек просится
стучись в личку, если решишься

_CAHEK_:

еще есть мнение что будет симпатично, если его занизить.

можно полицейские собирать, да и купаться через лес закрыто будет.

_CAHEK_:

не хватает
-изгиба седелки
-визуально выделенных пружин.-
-вилку в черный
-нужны вайтволлы (шины с белой боковиной)
-сами обода полимерить в синий черный или белый - еще не понял сам )
-убирать провода и тросы с руля
-мотор в черный
-немного изменить форму бака (есть накладки для драги)
-воздушный фильтр - менять на нулевик + поискать накладок (этого добра валом)
-оптику поменять

альторо прав по поводу бардачков, хотя бы в черный его...и стоковый бак на бобре всегда глаз режет, но это более глобальный вопрос, хотя и не скучно

бак

)) трудности бобростроения )))
сначала собирался просто немного болгаркой облегчить - в итоге предложили раму удлинять )

_CAHEK_:

Уладзiмiр:

давай актуальные фото бобра

текст

чем дальше в лес...! )))
поставил я твой руль! стал хорошо, красавец - узенький, посадка с узким хватом, рулиться по новому.
в общем не думал еще хорошо это или плохо, но впечатления новые, и это ок.

тем временем:
+ тросики и шланги длинные
++ замена тормозного повлечет прокачку тормозов. посоветуйте магаз где взять достойный шланг, армированный и со штуцерами из норм металла.

текст

++ замена троса сцепления - как нить намучу, но за советы где искать буду благодарен.
++ тросики газа - на ручке два и богатой смеси для старта третий. Выниму нафиг все когда буду ставить скрытый, оставлю один. кстати поясните, в чем смысл пары тросиков на ручку газа?
+ блоки кнопок немного не в тему стали. Хочу выбросить и поставить один, самый миниатюрный от скутера или эндуро какого, только для поворотов. один фиг гудка не слышно за прямотоком, фара сама по себе горит, пуск-стоп сделаю как секретку.

маленький металлический блочек, даже техосмотр пройду!

ну и покрасил пару элементов в черный. поеду прокачусь, солнце вылезло!

еще фотографии

Уже написал в личные.
Напишу тут для тех у кого есть аналогичные вопросы.
Я делал так:
1. Поехал на бел байк и купил 1,5 метра (раньше стоил 14 евро за м.п.) армированного шланга, выглядит так, общая толщина где-то 7 мм.
2. Там же купил фитинги, 2шт, прямые удлиненные по 12 евро за шт.
3. Попробовал обжать/соединить самостоятельно, помучился, порезался (как делать понял, наверное не хватило навыков и инструментов- типа тисков), кинул и поехал на Бехтерева, 10 (ОАО «БЕЛПРОМИМПЭКС), там за 40 тыс (чисто символически) мне обжали с обеих сторон (сначала я объяснил, что мне надо и как это сделать, потом подождал 20 мин).
4. Выдавил поршни в суппорте при помощи компрессора, заполнил жидкостью.
5. Поставил суппорт на мот, прикрутил шланг, заполнил шприцем жидкость в шланг, прикрутил к машинке, заполнил машинку жидкостью.
6. Прокачка тормоза, с доливкой в бачок до поддержания нужного уровня. Полностью до последнего пузырька.
(мотоцикл: драга 650, машинка-шланг-суппорт (1 диск))

вот чел из москвы убрал ящики. кстати дорогой проект. критиковать не стану, отмечу только что мне не по пути )

фото

если ящики в черный