Новый Renault Logan

сегодня в москве премьера нового сандеро- из сюрпризов- новый в российской линейке двигатель- 1.2 16клапанов.

пушной:

дизайн старого Логана и Сандеро лучше.

про логан не соглашусь- новый сипотней. а вот сандеро покрасивше старый, ну может ромбик мелковат по нынешним меркам, но лучше вообще без него, просто черную решетку. был на днях в апс- новый логан смотрится крупнее внешне- его главный плюс.

пушной:

Не знаю чего это некоторые кипятком писают, но дизайн старого Логана и Сандеро лучше. По крайней мере передняя часть точно, без вариантов, что бы мне здесь некоторые эстеты не доказывали.

а мне что старый нравится, что новый. а вот салон у нового симпатишней.

11vasya:

сегодня в москве премьера нового сандеро- из сюрпризов- новый в российской линейке двигатель- 1.2 16клапанов.

в украине этот мотор идет и с заводским газовым...

Разница в цене двигателей 1,6-1,2 всего 5000 RUR, в Европах заметно больше, емнип. Впрочем, на Украине тоже всего $150. То ли 1,2 подорожал, то ли 1,6 подешевел, то ли память подводит .

Движок 0,9 никто у нас брать не будет, он в Румынии на 1100 евро (!) дороже, чем 1,2. Само число "0,9" в нашей стране означает "фиг потом кому продашь", а здесь ещё и почти на 1,5 тысячи баксов дороже, чем "полноценный" 1,6. Никто брать не будет, поэтому и не везут.

Patan:

krikunovich:

в украине этот мотор идет и с заводским газовым...

Только разгон до 100 14.5 сек, с газом, думаю, ещё неспешней будет. Имхо, даже в городе за потоком успеть сложно будет, придётся постоянно крутить.
А ведь могли дизель выдать, или хотя бы 0.9 бенз.

Да ладно. Смотря какой город и поток. У меня была первая лагуна, так у нее разгон до 100 тоже был 14,5 сек, так для отрыва от нашего потока достаточно было крутануть мотор тысяч до 3 оборотов. До 60 км.ч. разгон у большинства идет в течение 5-6 секунд, а вот после - уже отличия. Имхо основной минус этого мотора - просядет он под нагрузкой больше, чем 1,6.
ps. а сандеро дороже логана, хотя комплектации беднее. Если ориентироваться на данные российского сайта.

В своё время дизельный логан у нас уже продавали, и разгон тоже не блистал - 15,0 до сотни. И версии движка шли только слабофорсированные 65 и 70 л.с. Зато расход, конечно.

Easy_Life:

krikunovich:

Patan:

krikunovich:

в украине этот мотор идет и с заводским газовым...

Только разгон до 100 14.5 сек, с газом, думаю, ещё неспешней будет. Имхо, даже в городе за потоком успеть сложно будет, придётся постоянно крутить.
А ведь могли дизель выдать, или хотя бы 0.9 бенз.

Да ладно. Смотря какой город и поток. У меня была первая лагуна, так у нее разгон до 100 тоже был 14,5 сек, так для отрыва от нашего потока достаточно было крутануть мотор тысяч до 3 оборотов. До 60 км.ч. разгон у большинства идет в течение 5-6 секунд, а вот после - уже отличия. Имхо основной минус этого мотора - просядет он под нагрузкой больше, чем 1,6.
ps. а сандеро дороже логана, хотя комплектации беднее. Если ориентироваться на данные российского сайта.

с таким мотором на трассе будет все очень печально,
да и в городе только в неспешном потоке.

Имхо это машины не для трассы при любом раскладе. Если только недалеко куда - в пределах 50-100 км. А что до города - у меня , к примеру, средняя скорость больше 20 км/ч редко когда выходит. "Топить" просто негде. Но в плане дорожного просвета, выносливости подвески и небольших габаритов, с учетом того, что 90 % пробега у меня в городе, причем по раздолбанным дорогам, эти машинки лично мне интересны. Правда при незначительной разнице в стоимости 1,6 на 8 клапанонов предпочтительней. Имхо.

quarry:

О как. Рэальныя месныя гонщыки сабралися пересесть на Лоханы.
Я вас умоляю. Табуретка с мотором, доехать до работы, не должна ездить быстро.
Она должна ездить надёжно и экономично.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд

по утрам стало прохладно и похоже начались проблемки в виде с первой на вторую переключил, а она не тянет и заглохнуть хочет.
видать прогревать придётся.

ну хотя бы чтоб со скоростью потока нормально ездить,
пару мес поездил на пежо 306 на 75 коней или типа того, в принципе, приноровившись, можно ездить,
хоть и напрягает постоянно крутить, чтоб не стоять последним на светофоре,

на трассе с 2 полосами тоже не дай бог за каким грузовиком попасть, можно пару км ехать,
чтобы безопасно обогнать, хоть выходи и подталкивай сзади ))

При более менее динамичной езде у 1,2 скорее всего и расход будет небожеский и ресурс.

quarry:

О как. Рэальныя месныя гонщыки сабралися пересесть на Лоханы.
Я вас умоляю. Табуретка с мотором, доехать до работы, не должна ездить быстро.
Она должна ездить надёжно и экономично.

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд

по утрам стало прохладно и похоже начались проблемки в виде с первой на вторую переключил, а она не тянет и заглохнуть хочет.
видать прогревать придётся.

Ни в коем случае! Для езды по городу нужно минимум литра 4 обьема. Иначе в, пробке не сможешь как следует "накернить" впереди едущего!
зы. можно вопрос? Под капотом все очень плотно? Если к примеру вебасту воткнуть?

quarry, сверху вниз?, а может неплотно вставлен был форсунка омывателя, а отдушка выветрилась.