M1NSK TRX 300

wex:

Zhenyc:

wex:

Вот ссылка что можно купить у хонды за 5 599$ http://powersports.honda.com/2014/forza.aspx Такое же шило.

Э чувачок, Форза это не шило а отличный 250-кубовый японский максискутер с отличной динамикой и кучей всяких ништяков. Я катался на Форзе несколько раз отличный аппаратик.

А ты катался на M1NSK TRX 300 ?

Да я был на Тестдрайве на мотовело и катался на всей линейке минска, поэтому я знаю что такое ТRX300 и скажу что Форза по сравнению с ним как мерседес и Джили, даже не джили а лада. Хотя совсем недавно сам приобрел Х200 в качестве второго мото и накатал 1500 км без проблем. Даже гайки нигде не подтягивал (надо проверить их конечно).

wex:

Я только из за этого ненавижу Скутеры.
Сел на скутер - "Девка-целка"
Слез со скуера - Сразу легче становится.

А ты так попробуй

полегчает-)

shn:

wex:

Я только из за этого ненавижу Скутеры.
Сел на скутер - "Девка-целка"
Слез со скуера - Сразу легче становится.

А ты так попробуй

полегчает-)

Вариант. Спасибо. Буду иметь ввиду что тепер делать.

Zhenyc, не говори за все мотоциклы! Мне на моём гораздо удобнее, чем на скутере.

В целом я поддерживаю твою точку зрения. Чел необоснованно гонит на скутера, и тем более на форзу - практически лучшую чекушку среди всех скутеров. Скутер - это всего-лишь разновидность мотоцикла. Каждому своё.

wex
Про скутера и макси скутера я знаком не по наслышке, так что тут мне можно не впрягать.
По поводу того что завод , сборочка и бла-бла-бла ... Это конечно хорошо, и на заводе явно хоть какой-то процесс вперёд идёт огромный + им за это. Но вот только не стоит так восхвалять всё это. (Вот привёл к примеру ты те же телевизоры, а ты в курсе что по цене Витязя , который уже давно устарел , можно притарабанить соньку со всеми прибамбасами чуть ли не последнего поколения???). Вот пытаются наши продавцы заманивать клиентов долгой гарантией , сервисом , а на самом деле сервис 0. Ему ещё расти и расти. 300 несомненно прикольный аппарат , но ему ещё далеко до звания хороший мотоцикл , ну не стоит он этих денег хоть ты тресни , и поймёшь ты это тогда когда попробуешь его продать. Так сказать мотоцикл который выглядит гораздо лучше чем ездит.

p.s. вот взять к примеру ну просто классику, об которой уже сказано не мало слов, Трансальп. Да он свою надёжность уже доказал на протяжении десятилетий, а тут лишь наклейка М1NSK...

torpedo_8694, и чего там такого на 1,5 косаря? Просветите , плиз...

Т.е. Зонгшен выпускает заведомо некачественный мото?
Пустые слова! А пример можно? Может вилка WP, аль тормоза Nissins или Brembo?
А откуда инфа, человек с 5-ю сообщениями?

torpedo_8694:

Engineerno1:

Т.е. Зонгшен выпускает заведомо некачественный мото?
Пустые слова! А пример можно? Может вилка WP, аль тормоза Nissins или Brembo?
А откуда инфа, человек с 5-ю сообщениями?

Нет смотри, ты и вправду думаешь что Минск просто закупает зонгшен и накидывает просто так 1500$???
Я читал отчеты конструкторов, разработчиков и скажу что проделана объемная работа

какая именно объемная работа?

Ну как вам объяснить.
Человек не будет тупо продавать одно и тоже. Это марку не красит.
Я конкретно не знаю что там мутят конструкторы. А если им не верить то о чем вообще разговор, если вы не доверяете экспертам.
Я думаю что китайский зонгшен не прошел бы 10 000км. мотопробега.
Я написал письмо конструкторам об изменениях и позже куплю этот мот.