Ваше мнение: что лучше - бензин или дизель? а может газ?

serginyo:

cdjhjd:

да ни каких, просто бабкин лепет.

тогда признаки живой бензинки?

такие же, как и дизеля

Hitman:

Живой дизелек дороже бензы) упилок - очень дешевле

Не так )

Новые - дизель дороже, как правило намного дщроже. за редким исключением
Живые пропуканные - один хрен, стоят одинаково
Полутрупы - бензин намного дороже, ибо поднять с колен дизялек- дануегона

cdjhjd:

такие же, как и дизеля

я так понял упилки все- и дизеля и бензин , само то конь+воз, главное чтобы зубы целые были

На продаже упилки, ездят не упилки - в большинстве своём.

zirt:

установку перегоняющую газ от плиты в метан

вы хотели сказать установить дома компрессор и заправляться метаном под окнами?
Пытались посчитать экономическую целесообразность - не интересно, к моменту окупаемости компрессор требует серьезного ремонта, что в свою очередь оттягивает окупаемость, да и дорогущую тарахтящую хрень не каждый готов терпеть у себя под окнами.

Беларус+:

zirt:

установку перегоняющую газ от плиты в метан

вы хотели сказать установить дома компрессор и заправляться метаном под окнами?
Пытались посчитать экономическую целесообразность - не интересно, к моменту окупаемости компрессор требует серьезного ремонта, что в свою очередь оттягивает окупаемость, да и дорогущую тарахтящую хрень не каждый готов терпеть у себя под окнами.

ДА ее. Видел месяца 2 назад итальянскую за 6к евро. 50 литров бак заполняет за час. Шум ниже 40 дб. по документам. Работает не намного громче стоящего рядом газового котла. Ни в коем случае не рекламирую так как считаю для себя даже установку простого газа нецелесообразной.

Pilot2k:

Экономичнее всех Тесла пока, и быстрее и тяговитее, и ломаться там нечему)))) можно спор заканчивать с нормальным приходом электромобилей))

Все это очень относительно...Батареи живут 6-8 лет,либо где то 160 тыс пробега, в зависимости от условий эксплуатации. У нас они плохие. Берем примерно 6 лет. Плановая замена батарей 12к зеленых( на родстере вообще пишут 20к). За 12 тысяч вы проедете 120 тыс км, что составит примерно средний пробег авто в 20 тыс в год те же 6 лет. Да и электричество не бесплатное.ЗА 120 тыс пробега вы на него отдадите примерно 2-2.4к
Лично для меня какая то призрачная экономия.Слишком много неизвестных факторов что бы ее оценить. Тесле еще слишком мало лет что бы вести статистику и говорить о реальных числах.Я например на своей ауди проехал уже 120 тысяч и пока траты только на расходники, Которые так же есть и у Теслы. Так что утверждение что тесла не ломается равносильно и тому, что и моя ауди не ломается....
Так же и со скоростью все относительно. На 1/4 вы унижаете конкурентов, на миле они унижают вас.Точно так же на светофоре и тралик унизит процентов 70 авто минска

Pilot2k:

и ломаться там нечему))))

когда мне говорят что в электрокаре нечему ломаться, мне сразу вспоминается мерсовский прокол с моделем SBC и хочется в голос натурально заржать аки конь

Андрей Владимирович:

когда мне говорят что в электрокаре нечему ломаться, мне сразу вспоминается мерсовский прокол с моделем SBC и хочется в голос натурально заржать аки конь

все же относительно, не стоит быть категоричными, там гораздо меньше трущихся поверхностей подверженных износу относительно любого автоса с ДВС... ну а электроники уже достаточно и в обычных машинах. а SBC не чисто электрическая вещ в конце концоф.

nivi44ok, с точки зрения авто тесла в подметки не годится паномере... имхо.... но я бы взял электрокар если бы реально стоял выбор

pypkin:

в электрокарах все хорошо, акромя батареек

Ага ) Как в Айфоне )

тесла...тесла. фигня это
как еще никто реактивный двигатель не вспомнил?

и да, просто вспомнился Wartsila-Sulzer rta96.
это дизель с коленом весом 300 тонн.