Новый автомобиль класса B. Выбор, сравнение.

sashokc:

Андрей Владимирович, это все предубеждение. вы попробуйте. я вот на вазе тоже ездил последний раз еще в институте. это была копейка 79 года. в новых даже не сидел, но мне кажется все не так печально.
в общем жаль, что не будет теста калины.

случайно ездить приходилось и на приорах и на грантах, увы но это все еще не машины
да и смысл что-то делать на эту тему? если в соседней раше полно всего этого? там за неимением досутного ездят и на тазах ибо таз стоит 300-400, и даже логан уже идет выше и дороже

sashokc:

о, кстати, а не попробовать ли вам сделать тест новой калины на автомате?
а то получается "не ездил, но осуждаю".

даешь тазы в массы. в универсале

tab2182:

даешь тазы в массы. в универсале

Ларгус

У Джентры самая низкая цена эксплуатации, вечный двигатель, неущербный по материалам салон и правильный дизайн. Кстати, и весит больше всех почти на 200кг. И резина относительно дорогая. И сборка аккуратная, но можно попридираться к подгонке кузовных деталей.

Agent Cooper:

На авторевю вышла статейка про сравнение нового логана, кобальта и джентры

P.S. К кобальту авторевю хорошо относится), а, например, журнал "За рулем" в сравнении с новым Логаном опустил кобальт.

Стиллавин тоже лажанул Кобальта, а вот Джентру похвалил с Рустамчиком.

Цыфры в статье-какая-то какашка. Все что связано со скоростью и разгоном -не верю что логан 2 так поиграл. Торможение лучше на логане2 и пустой и груженый-а кобальт почему-то лучше груженым тормозит-это за счет чего? Заказная статья

СержГТ:

Стиллавин тоже лажанул Кобальта

ну стилавин особо то не спец в машинах.
Я больше доверяю Антону Воротникову (Автоман), который и на тазах ездит, и на премиуме. Так ему кобальт понравился.

Андрей Владимирович:

СержГТ:

Так уже ж смотрел. Внутри все чики пики

зазоры гуляют, пластик торчит, это видел и фото делал

Ну, это Вы излишне эстетствуети

Agent Cooper:

СержГТ:

Стиллавин тоже лажанул Кобальта

ну стилавин особо то не спец в машинах.
Я больше доверяю Антону Воротникову (Автоман), который и на тазах ездит, и на премиуме. Так ему кобальт понравился.

Стиллавин интересен субъективной оценкой "гуано/негуано".
Я б рекомендовал поговорить с механиками на сервисах по поводу полуседанов, солярисов и всякую другую бермудь невиданную. Соната - супер драндулет, но с этими шалалайками я б дел не имел.

tab2182:

не верю что логан 2 так поиграл.

необкатанный двиг, новая прошивка может иметь какие-либо глюки.

tab2182:

лучше груженым тормозит-это за счет чего?

так у всех разные шины- были бы на одном и том же- другой разговор.

tab2182:

Заказная статья

ну жить то как-то нужно

Андрей Владимирович:

кобальт по салону все же лучше

Вы тестили кобальт? Было бы интересно узнать

Дел, попутал ветки
ЗЫ А ни кто не заморачивался рулеткой двери замерить :Д
Ещё момент. Мы имеем багажник 500 л. куб. Заполняем с коэффициентом ,7 = 350 кг. Едем по дороге нормальной с поворотами, то туда то сюда кренимся + дропы, а задний свес консолью в полметра. Так-та и рессоры усохнут. На сколько амортов хватит?
Минск-2. Встречаем ЧЕТЫРЕХ оккупантов с чемоданами объёмом 350*300*600мм+ пакеты с дутика. =300л. Люди, зачем Вам большие багажники как у альмеры? А если дурак какой цементом загрузит...