Авто из Америки

andyal:

Мой совет, не майтесь херью, найдите посредника у нач и поручите ему всю свою головную боль. Начиная от покупки и заканчивая беготней по свх.
И спать будете спокойней.

....очень дельный совет... не скажу за всю Америку, но недавно давал показания следователю по такому поводу: купил я авто в Америке (к слову не в первый раз была покупка), благо через белорусского посредника, который всё грамотно оформлял, договора все делал, инвойсы и всё такое, в общем молодец человек.... а оказалось мою машину в штатах "купил" ещё один соотечественник, ну как купил, оплатил некой "проверенной" американской компании по инвойсу с реквизитами моей машины N-ную сумму денег... история очень мутная, но по итогу у него на руках инвойс какой-то там фирмы X и платёжка в Штаты, у меня всё тоже, но инвойс и платёжка на счёт реального продавца и все доки по машине из Штатов. Вычислили меня через таможенный комитет, куда был подан официальный запрос найти, т. к. авто растамаживалось. Вот и верь после этого заокеанским доброжелателям, будет потом на один авто несколько соискателей. Понимаю, что мой случай скорее исключение, но тем не менее от всей души рекомендую splash.by не рисковать деньгами, а поискать кого-нибудь здесь, кто за уместное вознаграждение займётся покупкой машины и в случае чего по мере возможности избавит от головняка. Искать далеко не надо, даже в этой ветке можно найти пару толковых посредников.

splash.by, кроилово ведет к попадалову (с)

Отонокак:

splash.by, кроилово ведет к попадалову (с)

Скажу даже, что и пять штук баксов ничего не решает. 99% машин посредники покупают по фото (особенно на аукционах), максимум могут съездить при большом количестве заказов в соседний поселок на аукцион. По дилерам карскома не ездит вообще никто почти. Если после выигрыша аукциона машина оказывается чутка хуже, чем ожидалось, то ее без зазрения совести отправляют заказчику. А вот если состояние оказывается гораздо лучше и на ней можно дополнительно заработать, то такая машина остается себе. Если покупатель следил за аукционом и требует авто (а наварить можно много), то ему просто говорят, что масло ест литрами, кондей не холодит, диски восьмерками, двигатель вдруг затроил, магнитола жует диски.....плюс пару фоток от другой машины....и благородно предлагают попытаться вернуть авто (за долларов 200-1000).

Зы. Покупал машины в штатах себе. Даже через карском и автотрейдер найденные авто, заранее пробитые через карфакс, либо уходили в первые минуты после подачи объявления, либо требовалось неделями ездить по городам и весям для просмотров и переговоров с дилерами (часто маленькие семейные дилеры ничего не хотят слышать об отправке куда-то морем). Так вот только на бензин и платные дороги можно несколько сот баксов потратить, а учесть еще расходы по потерянной зарплате...

Ну и на счет законности постановки на учет авто. Техпаспортом и документом на автомобиль в штатах является тайтл. Тайтл предусматривает (за исключением ограниченного количества штатов) возможность только один раз продать авто, вписав фамилию покупателя. После этого (за исключением экспорта) собственник должен получить новый тайтл. При экспорте теоретически получатель авто и фамилия с адресом в тайтле должны совпадать. При продаже дилерами проще - должен быть ритейл сертификэйт оф сэйл с Вашей фамилией (в этом случае в тайтле могут быть и два продавца). Но у нас все возят по-другому, документов на руках ни у кого нет. В 99% случаев прокатывает, но если возникают проблемы, то тут уже побегать приходится.

splash.by, пароли на манхейм вам никто не даст

Спасибо

Дел

,

[censored by Juv4ik]

)))))сейчас ....наполовину

ай не ищите вы поддтекст....евреев в роду нет )))...просто раньше жил в минске ....сейчас тут ....все ....