Самый доступный M1NSK D4 125

aleXXXeius:

народ, что скажете насчет Стелсов?
http://kvadrik.by/delta200.html

Слелс - это не M1NSK и обсуждать его нужно не в этой ветке!
Во-вторых я бы не советовал никому связываться с откровенно китайской техникой! ММВЗ хоть имеет опыт производства (это я про то, что некоторые могут начать говорить, что M1NSK тоже весь китайский).

Zeltser:

Есть небольшая проблема с нейтралкой. Ее нереально включить стоя на месте. Это можно сделать только пока едешь, хотя бы пол метра надо мот туда-сюда подвигать, тогда включается. Проще воткнуть когда двигатель выключен.
Кто-то постил об этой проблеме, причем она остается и после обкатки.
Есть идеи почему так происходит? Заводской брак или особенности самой коробки передач?

У всех минчиков есть такие нюансы. Это проходит со временем, главное не прилагать больших усилий и не бить ногой по "лапке".

http://smotorom.ru/articles/13/03/11/stels_benelli_600

Vovanator:

Че вы все с Бенелли этим пристали - это же аццтой полный!

Итальянский движок так назвать Дело не в Бенели а в принципе,зачем платить за полный хлам и барахло всяково второ и третьисортного китая или отечественного шпрота ,когда у Стелса cовместно с Бенелли недорого,замечательно и превосходно в сравнении с оными дорогими и супердорогими хламидиями.

ЭВМ:

Vovanator:

Че вы все с Бенелли этим пристали - это же аццтой полный!

Итальянский движок так назвать Дело не в Бенели а в принципе,зачем платить за полный хлам и барахло всяково второ и третьисортного китая или отечественного шпрота ,когда у Стелса cовместно с Бенелли недорого,замечательно и превосходно в сравнении с оными дорогими и супердорогими хламидиями.

Отзывы по сборке Бенелли и Стелсов не выдерживают никакой критики! Почитайте на форумах.

Engineerno1:

Vovanator, ты покупаешь и сторию или мотоцикл? Хочу тебя расстроить - но истории в твоём мото - по нулям!

Минчик - это мотоцикл начального уровня, а Минск-классик так вообще сугубо рабочая лошадка, для путешествий на небольшие расстояния, на рыбалку или по бабам в соседнюю деревню. Где мне на спорте в Беларуси гонять? Круизер - это дело будущего для меня, но у него совсем другие задачи.

Да и не могу я белорусское обгаживать. Это моя страна и я люблю ее такой, какая она есть. Минчики - самые доступные мотоциклы, неприхотливы. Есть некоторые косяки, но это все решается как производителем, так и конечным пользователем.

Лично я покупал себе мотик для удовольствия и получения навыков вождения. Мне не нужны огромные скорости и "понты". Но самое главное, что я своей покупкой дал возможность развиваться ММВЗ. А будут они развиваться или нет, зависит только от них и их профессионализма.

Vovanator:

Отзывы по сборке Бенелли и Стелсов не выдерживают никакой критики! Почитайте на форумах.

Зачем мне что либо читать по такому ,когда у меня есть входы и выходы на гарантийные службы и отделы маркетинга и не только,всё там впорядке и нормально.

Vovanator:

Ну так создайте ветку по Стелсам и Бенелли и пишите там, давайте рекламу этим брендам. Зачем тута флудить?

помехи вашей рекламе ? флуд от грамотной инфы очень сильно различим,ваше написанное с точностью данаоборот.

Как обстоят дела у него с запчастями?

Чего вы тут ссоритесь, все перечисленные вами мотоциклы, и Стелс и Бенелли и Минск, это КИТАЙСКИЕ мотоциклы. Только Стелс это типо Россия, Бенелли типо Италия а Минск типо Беларусь. Ряд деталей на них производятся на одних и тех же предприятиях в Китае...

del

Есть на партизанском по 50000 спрашивать надо