Владельцы Renault, объединяйтесь !

Pasa:

Имеется Logan 1.4 седан. Сборка румынская, 2009. Скоро будет пробег 60000 км.

Кроме пробега ещё ремень ГРМ нужно менять по возрасту (обычно 5 лет). А насчёт цены, поменяйте у мастеров Рено-клуба, будет дешевле без потери качества.

Интересно получается: ГРМ поменять дешевле, чем ремень генератора
Компьютерная диагностика нужна только после замены ГРМ, чтобы убедиться в правильности выставления фаз.
Комплект ремня генератора видимо включает ролики, если не пищат, не гудят, смысла менять нету. Сам ремень стоит ну максимум 200 000. Поменять можно самому. Profit 1 050 000
ГРМ лучше поменять, ценник не кусается.(По сравнению с A6, B5 и т.п.) Только ставить надо хороший. Опять таки, его износ сильно зависит от режима эксплуатации двигателя.
Не стоит рисковать и доводить машину до состояния: едет-не едет-подколупнули-опять едет. IMHO

SerMel:

Кроме пробега ещё ремень ГРМ нужно менять по возрасту (обычно 5 лет). А насчёт цены, поменяйте у мастеров Рено-клуба, будет дешевле без потери качества.

Pasa:

Я вот тоже думаю, при чем тут бензин.....но мне так на Автопромсервисе мотивировали.....мол климат и бензин.

Попахивает разводом Мне как то за замену сайлент-блока задней опоры двигателя зарядили 50$ Аргументируя необходимостью снятия полуоси, сливом масла из коробки, чуть ли не снятием двигателя. Хотя ничего этого делать не надо. Аналогично с заменой радиатора печки, говорили, что надо всю панель снимать, оказалось он достается и так. Вывод: не плохо сначала почитать как это делается, чтобы не разводили на сервисах... В интернете полно фотоотчетов и описаний.
Диагностика подвески на автопромсервисе(ломом на подъемнике пошатать) стоит 450 тыс. делаем выводы...

Pasa:

Я вот тоже думаю, при чем тут бензин.....но мне так на Автопромсервисе мотивировали.....мол климат и бензин. Опять же на ум Латвия и Норвегия приходит....почему там замена через 120 000 км
стоит ли менять заводской ремень на 60000 км, если в странах с более суровым климатом он меняется на 120 000 км.
Или в страны EC поставляются ремни более высокого качества?

видно догадываются буржуи, что суровые русские/белорусские автослесари презрительно отвергают приборы контроля натяжения ремня, помня что в ВАЗ 2108 он проверялся поворотом пальцами на 90 градусов А экономные белорусские автолюбители лучше набъют литола в ролики, чем заменят их... ну и качество запчастей, наверное

Если у вас включается, значит может

На всех режимах(ноги\лицо\стекло) включается муфта?

ched3000:

vlvtrnc:

Если у вас включается, значит может

На всех режимах(ноги\лицо\стекло) включается муфта?

Я оценил ваш юмор Если честно то вот с режимами не экспериментировал, пока не могу, т.к. после моей записи он пока не включался , зато вчера автоматически включились габариты хотя данный режим у меня принудительно был отключен.

Говорят сейчас какая-то неделя необыкновенная, луна в какой то фазе странной, кто-то праздник приписывает еврейский(не помню как называется). У меня например за последние 2 дня самооткрутилось одно колесо, отжался разветвитель плюсовой клеммы на аккумуляторе, выкинул ошибку климат контроль (потом сама потухла). Короче машины бунтуют прямо как в фильме Максимальное ускорение)
Если интересно подскажу в лс тел. хорошего электрика.

Serro:

vlvtrnc:

Если интересно подскажу в лс тел. хорошего электрика.

буду благодарен за хорошего электрика.
особо буду благодарен за хорошего механика и кузовщика(машинка Logan 2009)

Zloy Zhuk:

Pasa:

- комплект ГРМ 415 000 руб

Вы напутали, это ремень столько может стоить. А ролики...баксов 200 могут потянуть.
Мне на лагуну 2.2 Dci на Автопромсервисе замена 2 ремней и 2 комплектов роликов+шкиф коленвала зарядили около 700 у.е.....

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд

vlvtrnc:

Комплект ремня генератора видимо включает ролики, если не пищат, не гудят, смысла менять нету. Сам ремень стоит ну максимум 200 000. Поменять можно самому. Profit 1 050 000

Я тоже так подумал. И через месяц ремень порвало из-за ролика или шкива... Попал на 500 у.е. и это еще без серьезных повреждений. А если засосет в ГРМ это можно на капремонт двигла попасть. Короче ОЧЕНЬ ГЛУПО НЕ МЕНЯТЬ РОЛИКИ....

Согласен, не подумал сразу. Правда на каких-то машинах обрыв ремня генератора повреждает и ГРМ а некоторых нет, но в любом случае лучше перестраховаться.
На мой взгляд ценник на машиностроителей сильно накручен. Как за запчасти, так и за работу.

Zloy Zhuk, А перед тем как порвало никаких подозрительных звуков не было? Ремень не свистел? Была у меня раз ситуация: поменял ремень, через 500 км. засвистел, поменял обводной, натяжной ролики, не помогло. Решилось все заменой ремня. Какой-то бракованый попался, а ролики были впорядке.

Zloy Zhuk Ваше трамбы/бодания с авто напоминает мне владение моим ситроеном С5. Каждую неделю/месяц подкидывал мне С5 задачки для головы/кошелька/СТО, но моего терпения хватило ровно на год владения и обмена у перекупа на лагунку с ЕГО условием- доплатой в 200 у.е. (согласен быть доплатить значительноооо больше, только избавиться от С5.) Ща лагунка используется в экстремальных условиях (стройка и все такое, прицеп постоянно) и за 60 тыс существенных проблем не доставила.
Давно Вам советовал, НО повторюсь, пустите "в люди" данный дизель, купите в Рашке бензинку + 1-2 тыс у.е. сможете сохранить в сравнении с нашими ценами либо год младше будет...
ЗЫ, на С5 бензинка на профильном форуме массово советовали и глушили пластинкой 1.5-2 мм, снимая напрчь клапан ЕГР и ставя платину. Ездили довольные и без проблем, забывая конечно про экологию...

Доброй ночи форумчане!!! У меня есть желание с вами обьединться, так как я я являюсь счачтливым обладателем , на мой взгляд прекраснейшей РЕНОШИ ЛАТИТЮД! Если примете меня в свои ряди реноводов, буду счастлив, участвовать в слетах, обсуждениях, помогу если чем смогу , кому надо будет помощь, короче хочу участвовать жизни реноводов!!! ПРИМИТЕ, ААА?

До этого был счастливым обладателем С5 ситролена!! Пока не начал он конкретненько так сыпаться, он был 2003 года , у меня с 2009, так вот до 12 года проблем не было ьвообще, а потом началось, было сделано,- переделано пол машины, и вот прикол весь в чем, когда польностью был он доведен до ума, включая коробку автомат, которая обошлась мне в 1300 доляоров... Поезди\л я на нем и был очень счастлив ровнентько месяц, пока мне благополучно кго не раз....ли в хлам!!! Пришлось походить пешочком тпол годика, но благодаря тпродаже по запчастям битого С5 и выплате каско, я \и стал счастливым обладптелем рено ЛАТИТЬЮД (ШИРОКИЙ) по нашему!!!

всем привет. если есть знающие или владельцы мегана 3 2010-11г.в
1,5 дизель, 6МКПП
нужен совет что смотреть при выборе, как отзывы вообще по машине ?

спасибо откликнувшимся