Мы против ужесточения законодательства!!!

Эххх, хватило-бы у наших законотворцев ума посмотреть в сторону европейских стран, и просто ввести нормы по уровню шума - имхо вполне разумное решение, шум транспорта должен быть нормирован (именно всего транспорта - включая грузовики, газели с проржавевшими глушаками и автобусы лязгающие дверьми - с последними вроде проблема решена, но с детства я вечерний лязг "дверей гармошкой" икарусов под окнами помню отчетливо, правда воспоминания почему-то положительные) ). А вот если начнут придумывать сами - то жди беды... Ну не верю я что смогут они принять нормальные взвешенные решения - скорее надо ждать популизма по отношению к обывателям и попыток, как уже неоднократно говорилось, решить проблемы максимально быстро и дешево.

P.S. Пенять на ВСЕХ любителей спортачей - ИМХО глупости. Желая скинуть все проблемы на спортбайкеров, не разбираясь кто конкретно виноват, чем мы будем лучше обывателей, которые все скидывают на мотоциклистов в целом?

«Когда нацисты пришли за коммунистами, я молчал, я же не коммунист.
Потом они пришли за социал-демократами, я молчал, я же не социал-демократ.
Потом они пришли за профсоюзными деятелями, я молчал, я же не член профсоюза.
Потом они пришли за евреями, я молчал, я же не еврей.
А потом они пришли за мной, и уже не было никого, кто бы мог протестовать».
Мартин Немеллер

cpt.banshee,
Сейчас генпрокурор про какие-то маячки базарил...кто что скажет про это? я недопонял...

cr250r, логика такая.
На каждый мощный мот вместе с ПТС выдавать маячок. И когда мощный мот проезжает мимо экипажа с нарушением, экипаж не бросается за ним в погоню, а тупо следить по радару, ну и постфактум оформлять протокол.
Ну а по вчерашним новостям, считаю очередное бла бла бла, поговорили, порассуждали и хватит.

[url=http://[spam]/genprakuror-baykera-parushalnika-znoydzem-i-na-mesyacy-videa]Вось што распавёў па выніках нарады тэлеканалу АНТ генпракурор Аляксандр Канюк

а вот это уже звучит стремно:

Генпракуратура лічыць, што выправіць сітуацыю можа толькі больш жорсткая адказнасць для байкераў-парушальнікаў. З імі будуць змагацца таксама радыкальна, як з п'янымі кіроўцамі. Для адпаведнага законапраекта цяпер рыхтуюцца прапановы.

Больше всего меня бесит однобокость подхода к мотобайкерам - можно подумать, мощных БНВ у нас нету и они ездят с церкви\синагоги назад. Мож у кого с законопроектантов байкер дзевачку угнал?

В совещании белорусской Генпрокуратуры приняли участие главы МВД, Следственного Комитета, Национального центра законодательства и правовых исследований, ГАИ, а также представители Белорусской ассоциации мотоклубов и Белорусской ассоциации мотоциклистов. На встрече была рассмотрена проблема взаимоотношений мотоциклистов и других участников дорожного движения: было отмечено, что белорусские мотоциклисты всё чаще и чаще ведут себя как дорожные хулиганы, выясняя отношения с другими водителями в очень резкой форме. Это, по словам участников совещания, свидетельствует о том, что у многих водителей двухколёсного транспорта отсутствует самоконтроль, а это, в свою очередь, может стать причиной нарушения ими закона. Белорусские правоохранители собираются решить эту проблему привычным для них способом — приняв соответствующие нормативно-правовые акты.
Также в очередной раз было отмечено недовольство многих жителей белорусских городов излишне громкими глушителями мотоциклов. Было принято вполне логичное решение — необходимо разработать санитарные нормы, определяющие предельно допустимый уровень шума для двухколёсного транспорта и запретить движение по дорогам общего пользования тех мотоциклов, которые не соответствуют этим нормам.
Именно так решён вопрос с прямоточными глушителями во многих зарубежных странах, в том числе в странах Евросоюза и США.
На совещании были рассмотрены и более позитивные вопросы — так, было предложено улучшать в стране условия для занятий мотоциклетным спортом. Для этого представителям мотоклубов будут выделены площадки и треки, подходящие для проведения учебных мероприятий и спортивных соревнований.

взял тут

london59:

Было принято вполне логичное решение — необходимо разработать санитарные нормы, определяющие предельно допустимый уровень шума для двухколёсного транспорта и запретить движение по дорогам общего пользования тех мотоциклов, которые не соответствуют этим нормам.
Именно так решён вопрос с прямоточными глушителями во многих зарубежных странах, в том числе в странах Евросоюза и США.
взял тут

Эй, эй, эй, а говно-тачки с колхозным тюнинхам и МАЗы???

Прям рождается в голове коллективное письмо от байкеров.... Интересно, а если автос подрезает тебя без включения указателей поворота, то это грубое нарушение?

cpt.banshee:

Даешь M1NSK D4 125!

Скутеры же не собираются запрещать? Даешь Gilera GP 800!

Читал-читал, читал-читал, ХЗ. Мне пабарабану! Доки в порядке, сильно не нарушаю. Меня ..пать, как небо красить.
Чего и вам желаю!
А вообще, каждый должен отвечать за свои поступки и действия. Пральна говорят, что свобода человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека!

_slavik_:

geostimm, А если маячки будут для всех у кого больше 500 кубиков, да еще и платные? И знаков навешают? Тогда аукнется всем.

Это на данный момент утопия. Каждый второй будет их хранить в стакане в водой пока маяк не глюкнет. Оправдание - мопед-дождь-замок, наверное.
Или в продаже появятся глушилки. Или ещё что. Да и снабдить каждую машину спецприбором для считывания сигналов маяка - недешёвое удовольствие.
И это даже не учитывая, несколько "спорные" правовые аспекты такого "слежения".
К тому ж, кмк, это и будет палка, которую перегнут. Так как невозможно ездить никогда не превышая (а маяк по каждому превышению будет сигналить, или тогда нафиг он нужен), тут уж поднимутся на протест все. Реально все.

А вам не кажется, что скоро люди не смогут помещаться в правовое поле. Как в шагреневу кожу, что становится все меньше и меньше...?