Утилизационный сбор

.ops, неужели так сложно прочитать хотя бы пару тройку последних страниц,где все подробно описано!!!!Тут всего-то 12 страниц форума.....Или все надо приподнести..

Только вот мой товарищ оплачивал утильсбор за новый автомобиль купленный в салоне в Москве. Платил как физлицо!!

.ops:

))) похоже развели вашего товарища, или в гаи беларуси вопросов не задали? Все таки не тот бюджет, получается, пополнил )))

Не совсем понял о чем вы, платил он у нас в Колядичах.

Всем добрый день!
Возникла следующая ситуация:
Автомобиль BMW X5 2007 г.( вес:2240 кг., объем: 2993 куб) поступил из РФ на территории РБ ( есть договор купли-продажи: продавец рос. юр. лицо, покупать - физ.лицо). Собрался уплатить утилизационный сбор. В Белтаможсервисе в г. Брестеа утверждают, что данный автомобиль принадлежит к категории грузовых автомобилей, и что плата утилизационного сбора должна идти по ставке грузового, естественного стоимость сбора взлетела до неба.
Также в Белтаможсервисе утверждают, что для подтверждения категории легкового автомобиля(М1) данная машина должна пройти экспертизу в Объединенном машиностроительном институте. В данном институте сообщили, что им запретили проводит такие экспертизы, и сказали ссылаться на Приложение №172 к поставлению Совета Министров Республики Беларусь, где наш автомобиль подпадает под категорию легковых M1. В Белтаможсервисе г. Бреста используют свою определенную формулу выявление принадлежностей автомобилей к тому или иному классу.
Не могли бы Вы сказать, как быть в таком случае? Как заплатить утилизационный сбор для данного автомобиля BMW как за легковой? Как доказать принадлежность данного автомобиля к категории легковых автомобилей (Категория М1)

Можно ли уплатить сбор если не являешься владельцем авто, но есть все доки? Может просто имеет смысл заплатить сбор не в Бресте, а в тех же Колядичах

Всем заранее благодарен за помощь!

Park0062:

Сегодня ездил на таможню( LT 35 1997г. грузопассажир 5 мест, полная масса 3500, макси база, одиночка) дали бумаги на оплату 814 500 сбор и 166 000 услуги. Оплатил, сказали мы вам перезвоним. Перезвонили, таможня не дает добро, мы неправильно посчитали, у вас авто грузовое и надо платить по категории N1, а это 51 000 000. Вот такой утиль) Как его не платить по грузовому? Врезать еще пару окон? Ведь если оплатить 51 000 000 машина будет стоить не 11 000, а 16 000--за этот кусок говна?!)

На какую Вы таможню ездили?

Поведаю Вам очень интересную ситуацию с которой сегодня столкнулся. Возможно, кому-то пригодится мой опыт.
Таблица с коэффициентами приведенная на первой странице форума немного некорректна, она такая как в РФ. Предполагалось что в РБ мы полностью скопируем ставки России (но у кого-то из правительства это получилось НЕОЧЕНЬ)

Постановление № 172 (сравнить со ставками на первой странице форума)

с рабочим объемом двигателя:
до 1000 куб. см 0,86 5,3
от 1000 до 2000 куб. см 1,34 8,26
от 2000 до 3000 куб. см 2,56 16,12
от 3000 до 3500 куб. см 3,47 28,5

транспортные средства полной
массой:

до 2,5 тонны 0,5 0,88
от 2,5 до 3,5 тонны 0,8 1,25
от 3,5 до 5 тонн 1 1,6
от 5 до 8 тонн 1,1 4,56

Т.е. Если у меня грузовой микроавтобус с полной массой 3500 то по ставкам РФ у меня коэффициент 0.8 (120000рос.руб) а по Белорусскому коэф. 1 (150000рос. руб.) . Тоже самое и с объемами двигателей. Вот и цена ошибки слов ОТ и ДО или СВЫШЕ и НЕ БОЛЕЕ. Очередное огромное спасибо от народа.

DIN-DON:

Alex-Mel:

Alex-Mel:

Будьте добры, подскажите - под какую ставку УС попадают "каблучки" , "пикапы" , "фургоны"?
Конкретно - Пежо Партнёр, он сделан на базе легкового авто, в СТС полная масса 2 с небольшим тонны, формулировка "грузовой фургон".

Отвечаю сам:
Данное транспортное средство попадает в категорию N1, поэтому попандос на 35 муликов (невнимательно читал таблицу ставок перед выездом, сам виноват).
Довольно неприятно, но с учётом того, что автос просто отличный, пригнать из Европы ещё дороже и в получившиеся деньги у нас только коротышки (мне нужна была только длинная база), то жить можно.
Но: налоги платить так рьяно, как раньше больше не хочется...

А можно поинтересоваться,кто определил эту категорию ВЫ сами,или какое то официальное лицо.На основании каких доков.Ведь по типу ТС это как бы легковой авто,но с кузовом грузовой фургон.Я так понимаю.

Агенты в Белтаможсервисе заглянули в свои талмуды, слово "грузовой" - определяющее для них. Думаю, что мотороллер типа "Муравей" с кузовом тоже потянет на космические деньги по утилю.
П.С. Ещё не платил, выкатываю РФ транзиты ( а что потом?).
П.П.С, А ежели за интерес у россиян переделать СТС на "легковой"?

tamagent, существует ли лазейка для пикапов на базе легковых авто?
Спасибо!

Alex-Mel:

tamagent, существует ли лазейка для пикапов на базе легковых авто?
Спасибо!

классификация пикапов к грузовым авто по ТНВЭД (8704) и категории N для уплаты УС производятся по одной формуле - в ней и ищите лазейки...
классификацию ТС - для пикапов - Решение КТС № 751

Подскажите, пожалуйста, кто точно знает. Имеем СТС разрезанный на россиянина. Есть покупатель-белорус, как оформить все правильно, чтобы заплатить сбор без проблем (по ставке для физлиц). Правильно я понимаю, что нужно выписать российский ДКП, вписать в СТС покупателя-белоруса, поставить печать в СТС этой конторы?? Можно ли у нас в РБ выписать российский ДКП, может кто сталкивался и есть места, вроде видел на авторынке машины с рос. номерами рядом с нашими счет-справками??

Делюсь опытом... )))) Машина новая, 2013г. куплена в Москве у официального дилера, объем 2,5 (важно-неважно, но меня интересовал этот вопрос, думала ставка как то зависит от объема). Сумма сбора составила 541 000 бел. руб+ услуги по оформлению 70 000 бел. руб. Для моей машины ставка 0,1 от 20 000 рос.руб. Оформляла на таможне:

г. Минск, ул.Бабушкина, 39
(промузел Колядичи)
Еж. 8.00-20.00 (для физ.лиц до 18.00, для юр. Лиц с 18.00 до 20.00)
Сб. 9.00-18.00,