Любимова 13, строительство парковки на тротуаре

Минский городской исполнительный комитет

ФИО
АДРЕС
e-mail:

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан». Сообщаю следующее.
1. В п. 1 Решения Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» сказано: «Администрациям районов определить внутридворовые территории многоквартирных жилых домов для устройства в установленном порядке на открытых площадках покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Таким образом, устройство на открытых площадках «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» должно осуществляться в установленном законодательством порядке, а не в установленном чиновниками порядке.
2. Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 предписывает устройство «площадок для временного размещения автомобилей» на внутридворовых территориях, а размещение парковки осуществляется вместо тротуара и озелененной территории между пр-том Любимова и придомовой территорией жилых домов. Соответственно, данная территория не относится к внутридворовой территории и обслуживается предприятием Ремавтодора Московского района г. Минска. Возникает вопрос: на каком основании принято решение Администрацией Московского района Решение №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан» в отношении размещения данной парковки? Какое отношение имеет Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 к данному «обустройству»?
3. В подп. 2.1 п. 2 Решения № 2405 жилищным ремонтно-эксплуатационным объединениям районов г. Минска поручается «провести собрания с собственниками общего имущества совместного домовладения по вопросам устройства на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан с привлечением для этих целей на договорной основе средств владельцев автомобилей». Указанные собрания не проводились. Было лишь проведено «информирование через расклейку объявлений работниками ЖЭС-99 заинтересованных автовладельцев о начале сбора средств на строительство парковки. Соответственно, жители дома № 13 не смогли направить свои замечания и предложения, проголосовать «за» либо «против». Такое решение привело к тому, что не учтено мнение всех жителей дома, которые категорически не согласны со строительством парковки при уничтожении газона для организации мест под автостоянки и использовании автомобилями тротуара для подъезда к местам стоянки. Это вызывает социальную напряженность между гражданами. Некоторые жители района предлагают иное место для организации парковок – со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы.
4. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
5. Согласно ч. 2 ст. 16 Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» объекты транспортной инфрастуктуры подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.
6 После размещения «площадок для временного размещения автомобилей», широкий тротуар будет «перепрофилирован» для проезда автомобилей, а оставшийся узкий тротуар, который проектировался как велодорожка шириной 3 метра, будет недостаточен для удобного передвижения пешеходов и велосипедистов. Ширина тротуаров улиц определяется согласно ТКП 45-3.01-116-2008 (02250) «Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планировки и застройки» и ТКП-45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования».
7. Согласно концепции обеспечения системы велосипедного движения в г. Минск, утверждённой Минским городским Советом депутатов решением №191 от 23 декабря 2011 года, вдоль пр-та Любимова планировалась организация велодорожки. После «перепрофилирования» широкого тротуара под проезд для автомобилей размещения «площадок» места для велодорожки не останется!
8. Для въезда автомобилей на создаваемые парковочные места планируется использовать тротуар. Но его ширины будет не хватать для нормального заезда автомобилей на парковочное место, поэтому автомобили будут вынуждены заезжать на зелёную зону противоположной стороны тротуара.
Исходя из вышеизложенного, ТРЕБУЮ:
1. Рассмотреть данное обращение в порядке п. 1 ст. 20 Закона «Об обращениях граждан и юридических лиц».
2. Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.
3. Рассмотреть вопрос о возможности размещения парковочных мест со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы, в том числе невозможность реализации концепции развития велосипедного движения г.Минска и нарушение норм обеспечения тротуарами проспекта.

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.
«19»марта 2014 г.

Приложение на 6 листах:

Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответ УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство
Список граждан, несогласных с устройством парковок для временного размещения автомобилей на месте газона и перепрофилирование использование пешеходного тротуара на дорогу для заезда автомобилей.

Министерство здравоохранения Республики Беларусь

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан». Сообщаю следующее.
1. В п. 1 Решения Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» сказано: «Администрациям районов определить внутридворовые территории многоквартирных жилых домов для устройства в установленном порядке на открытых площадках покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Таким образом, устройство на открытых площадках «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» должно осуществляться в установленном законодательством порядке, а не в установленном чиновниками порядке.
2. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
3. Согласно ч. 2 ст. 16 Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» объекты транспортной инфрастуктуры подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.
Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.

Приложение на 4 листах:
Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.

«19»марта 2014 г.

Минский городской центр гигиены и эпидемиологии

ФИО
АДРЕС
EMEIL

В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан».
Согласно ч. 2 ст. 16 Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» объекты транспортной инфрастуктуры подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.
Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
1. Сообщить, выдавалось ли Минским городским центром гигиены и эпидемиологии положительное заключение государственной санитарно-гигиенической экспертизы проектной документации на строительство парковки.
2. Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.

«19» марта 2014 г.

Приложение на 4 листах:

Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство.

УП «Ремавтодор Московского района г. Минска»

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЗАЯВЛЕНИЕ
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан».
Сообщаю следующее.
1. Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 предписывает устройство «площадок для временного размещения автомобилей» на внутридворовых территориях, а размещение парковки осуществляется вместо тротуара и озелененной территории между пр-том Любимова и придомовой территорией жилых домов. Соответственно, данная территория не относится к внутридворовой территории и обслуживается предприятием Ремавтодора Московского района г. Минска.
2. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
3. После размещения «площадок для временного размещения автомобилей», широкий тротуар будет «перепрофилирован» для проезда автомобилей, а оставшийся узкий тротуар, который проектировался как велодорожка шириной 3 метра, будет недостаточен для удобного передвижения пешеходов и велосипедистов. Ширина тротуаров улиц определяется согласно ТКП 45-3.01-116-2008 (02250) «Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планировки и застройки» и ТКП-45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования».
4. Согласно концепции обеспечения системы велосипедного движения в г. Минск, утверждённой Минским городским Советом депутатов решением №191 от 23 декабря 2011 года, вдоль пр-та Любимова планировалась организация велодорожки. После «перепрофилирования» широкого тротуара под проезд для автомобилей и размещения «площадок» места для велодорожки не останется!
5. Данное решение о строительство площадок для временного размещения автомобилей является опасным, так как автомобильный проезд, образованный на месте тротуара будет пересекать путь следования пешеходов с пешеходного перехода через проспект Любимова. На план-схеме этот пешеходный переход не указан.

Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
1. Сообщить, согласовывались ли с УП «Ремавтодор Московского района г. Минска» работы по строительству указанных «площадок для временного размещения автомобилей»?
2. Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.
3. Рассмотреть вопрос о возможности размещения парковочных мест со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы, в том числе невозможность реализации концепции развития велосипедного движения г.Минска и нарушение норм обеспечения тротуарами проспекта.

Приложение на 5 листах:
Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство, предоставленная мне УП «ЖРЭО Московского района».
Поясняющие схемы-фотографии, составленные мной.

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.

«19» марта 2014 г.

УГАИ ГУВД МИНГОРИСПОЛКОМА

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан».
Сообщаю следующее.
1. Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 предписывает устройство «площадок для временного размещения автомобилей» на внутридворовых территориях, а размещение парковки осуществляется вместо тротуара и озелененной территории между пр-том Любимова и придомовой территорией жилых домов. Соответственно, данная территория не относится к внутридворовой территории и обслуживается предприятием Ремавтодора Московского района г. Минска.
2. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
3. На предоставленной мне план-схеме есть подпись согласования инспектора ОГАИ Московского района (подпись нечитаема). Данная план-схема не является проектно-сметной документацией. Возникает вопрос: на каком основании она была подписана инспектором ОГАИ Московского района?
4. После размещения «площадок для временного размещения автомобилей», широкий тротуар будет «перепрофилирован» для проезда автомобилей, а оставшийся узкий тротуар, который проектировался как велодорожка шириной 3 метра, будет недостаточен для удобного передвижения пешеходов и велосипедистов. Ширина тротуаров улиц определяется согласно ТКП 45-3.01-116-2008 (02250) «Градостроительство. Населенные пункты. Нормы планировки и застройки» и ТКП-45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования».
5. Согласно концепции обеспечения системы велосипедного движения в г. Минск, утверждённой Минским городским Советом депутатов решением №191 от 23 декабря 2011 года, вдоль пр-та Любимова планировалась организация велодорожки. После «перепрофилирования» широкого тротуара под проезд для автомобилей и размещения «площадок» места для велодорожки не останется!
6. Данное решение о строительство площадок для временного размещения автомобилей является аварийно опасным, так как автомобильный проезд, образованный на месте тротуара будет пересекать путь следования пешеходов с пешеходного перехода через проспект Любимова. На план-схеме этот пешеходный переход не указан.

Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
1. Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.
3. Разъяснить, возникнет ли нарушение норм обеспечения пешеходными тротуарами и велодорожками для проспекта Любимова после «перепрофилирования» тротуара в качестве заезда для автомобилей.
4. Разъяснить, чем согласно утвержденной в установленном порядке проектной документации является узкий тротуар шириной 3 метра – велодорожкой либо пешеходным тротуаром.
5. Рассмотреть вопрос о возможности размещения парковочных мест со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы.

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.
Ерошенко Ирина Семёновна, уполномоченная ЖСПК №492, представляющая интересы жильцов микрорайон “Юго-Запад-6”.

«19»марта 2014 г.

Приложение на 5 листах:

Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство, предоставленная мне УП «ЖРЭО Московского района».
Поясняющие схемы-фотографии, составленные мной.

Прокуратура Московского района г. Минска

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан». Сообщаю следующее.
1. В п. 1 Решения Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» сказано: «Администрациям районов определить внутридворовые территории многоквартирных жилых домов для устройства в установленном порядке на открытых площадках покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Таким образом, устройство на открытых площадках «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» должно осуществляться в установленном законодательством порядке, а не в установленном чиновниками порядке.
2. Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 предписывает устройство «площадок для временного размещения автомобилей» на внутридворовых территориях, а размещение парковки осуществляется вместо тротуара и озелененной территории между пр-том Любимова и придомовой территорией жилых домов. Соответственно, данная территория не относится к внутридворовой территории и обслуживается предприятием Ремавтодора Московского района г. Минска. Возникает вопрос: на каком основании принято решение Администрацией Московского района Решение №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан» в отношении размещения данной парковки? Какое отношение имеет Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 к данному «обустройству»?
3. В подп. 2.1 п. 2 Решения № 2405 жилищным ремонтно-эксплуатационным объединениям районов г. Минска поручается «провести собрания с собственниками общего имущества совместного домовладения по вопросам устройства на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан с привлечением для этих целей на договорной основе средств владельцев автомобилей». Указанные собрания не проводились. Было лишь проведено «информирование через расклейку объявлений работниками ЖЭС-99 заинтересованных автовладельцев о начале сбора средств на строительство парковки. Соответственно, жители дома № 13 не смогли направить свои замечания и предложения, проголосовать «за» либо «против». Такое решение привело к тому, что не учтено мнение всех жителей дома, многие из которых категорически не согласны со строительством парковки при уничтожении газона для организации мест под автостоянки и использовании автомобилями тротуара для подъезда к местам стоянки. Это вызывает социальную напряженность между гражданами. Некоторые жители района предлагают иное место для организации парковок – со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы.
4. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
5. Согласно ч. 2 ст. 16 Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» объекты транспортной инфрастуктуры подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.
Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
1. Проверить вышеуказанные факты.
2. Принять меры прокурорского реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.

Приложение на 4 листах:

Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска на двух листах
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство
Список граждан, выступающих против строительства парковки на двух листах.
Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.

«19» марта 2014 г.

http://www.mas.by/ru/press_contact_ru/
бумажной почтой

Министерство архитектуры и строительства
Республики Беларусь

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона и изменение назначения пешеходного тротуара на проезд для заезда автомобилей.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан». Сообщаю следующее.
1. В п. 1 Решения Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» сказано: «Администрациям районов определить внутридворовые территории многоквартирных жилых домов для устройства в установленном порядке на открытых площадках покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Таким образом, устройство на открытых площадках «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» должно осуществляться в установленном законодательством порядке, а не в установленном чиновниками порядке.
2. Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 предписывает устройство «площадок для временного размещения автомобилей» на внутридворовых территориях, а размещение парковки осуществляется вместо тротуара и озелененной территории между пр-том Любимова и придомовой территорией жилых домов. Соответственно, данная территория не относится к внутридворовой территории и обслуживается предприятием Ремавтодора Московского района г. Минска. Возникает вопрос: на каком основании принято решение Администрацией Московского района Решение №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан» в отношении размещения данной парковки? Какое отношение имеет Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 к данному «обустройству»?
3. В подп. 2.1 п. 2 Решения № 2405 жилищным ремонтно-эксплуатационным объединениям районов г. Минска поручается «провести собрания с собственниками общего имущества совместного домовладения по вопросам устройства на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан с привлечением для этих целей на договорной основе средств владельцев автомобилей». Указанные собрания не проводились. Было лишь проведено «информирование через расклейку объявлений работниками ЖЭС-99 заинтересованных автовладельцев о начале сбора средств на строительство парковки. Соответственно, жители дома № 13 не смогли направить свои замечания и предложения, проголосовать «за» либо «против». Такое решение привело к тому, что не учтено мнение всех жителей дома, многие из которых категорически не согласны со строительством парковки при уничтожении газона для организации мест под автостоянки и использовании автомобилями тротуара для подъезда к местам стоянки. Это вызывает социальную напряженность между гражданами. Некоторые жители района предлагают иное место для организации парковок – со стороны проезжей части пр-та Любимова (карманы), что полностью устранило бы все возможные проблемы.
4. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова). На каком основании проводится «размещение» без проектно-сметной документации?
5. Согласно ч. 2 ст. 16 Закона Республики Беларусь «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» объекты транспортной инфрастуктуры подлежат государственной санитарно-гигиенической экспертизе.
Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.

Приложение на 4 листах:
Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.

«19»марта 2014 г.

Министерство природных ресурсов
и охраны окружающей среды Республики Беларусь

ФИО
АДРЕС
EMEIL

ЖАЛОБА
В настоящий момент на проспекте Любимова возле дома № 13 (г. Минск) проводится устройство «покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан» вместо газона.
Ранее мною направлялось обращения в Администрацию Московского района г. Минска и в УП «ЖРЭО Московского района» по данному вопросу. В ответе УП «ЖРЭО Московского района» имеется ссылка на Решение Мингорисполкома от 11.08.2011 № 2405 «Об устройстве на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан». Также УП «ЖРЭО Московского района» сообщило, что устройство парковок проводится согласно принятому Администрацией Московского района решения №1990 «Об устройстве покрытий для временного размещения автомобилей граждан».
1. Согласно п. 1 ст. 51 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Беларусь» любой вид строительства, в т. ч. и благоустройство объекта осуществляются на основе утвержденной проектно-сметной документации, разрабатываемой в соответствии с требованиями, установленными законодательством. Однако, как следует из ответа УП «ЖРЭО Московского района», проектно-сметная документация на строительство не разрабатывалась, а имеется только план-схема, составленная «от руки». При этом план-схема основана на данных 1986 года и не отражает существующей действительности (например, наличия пешеходного перехода через пр-т Любимова).
2. Общественное обсуждение целесообразности данных работ не проводилось. В подп. 2.1 п. 2 Решения № 2405 жилищным ремонтно-эксплуатационным объединениям районов г. Минска поручается «провести собрания с собственниками общего имущества совместного домовладения по вопросам устройства на открытых площадках внутридворовых территорий многоквартирных жилых домов покрытий для временного размещения личных автомобилей граждан с привлечением для этих целей на договорной основе средств владельцев автомобилей». Указанные собрания не проводились. Было лишь проведено «информирование через расклейку объявлений работниками ЖЭС-99 заинтересованных автовладельцев о начале сбора средств на строительство парковки. Соответственно, жители дома № 13 не смогли направить свои замечания и предложения, проголосовать «за» либо «против». Такое решение привело к тому, что не учтено мнение всех жителей дома, многие из которых категорически не согласны со строительством парковки при уничтожении газона для организации мест под автостоянки. Это вызывает социальную напряженность между гражданами.
Исходя из вышеизложенного, ПРОШУ:
Принять меры реагирования, направленные на недопущение строительства парковки без соответствующей проектно-сметной документации, нарушения законодательства, прав и законных интересов граждан.

Приложение на 4 листах:

Ответ Администрации Московского р-на г. Минска
Ответы УП «ЖРЭО Московского района» г. Минска
План-схема размещения автопарковки, согласно которой проводится строительство.

Ответ на данное электронное обращение прошу дать в письменной форме.

«19»марта 2014 г.