Разбор ДТП. Кто прав?

1Lovely,

Пассат не убедился в безопасности, и наачал поворот направо в то время, когда длинный уже заканчивал маневр. Хронологически виновен пассат

о, свежая мысль

жаль, что не подкрепленная цитатами из пдд

toledo, localhost, Вы уже на пару страниц раскинули ситуацию, в т.ч. в рамках ПДД. Не хочу пытаться цитировать, ибо спор почти пройден, но последнего слова не найдено. Я придерживаюсь мнения ваших оппонентов о виновности фуры, но также интересно было бы ошибаться, а для этого необходимоу уточнить в ГАИ. Верно. На форуме есть спецы по связям с ГАИ(Jour?!), и если они донесут до нас решение, вынесенное ими, только тогда решим спор в чью то пользу. Иначе будет, как с указателями поворотов на кругах. Хотя, по моим наблюдениям, автолюбители пользуются поворотниками с удовольствием.

1Lovely:

Иначе будет, как с указателями поворотов на кругах. Хотя, по моим наблюдениям, автолюбители пользуются поворотниками с удовольствием.

А так же с удовольствием разворачиваются через двойную сплошную тормозя поток машин, а так же ездят на красный и не пропускают пешеходов. Непонятно только одно, как удовольствие согласуется с ПДД ?

Перенесено из Дурдома

Zioma:

Исходя из заключения ГАИ перед ДТП была следующая обстановка на дороге (pic2): Автомобили 3 и 4 стояли перед пешеходным переходом. Автомобили 1 и 2 двигались со скоростью около 45 км/ч. Мой авто не показан на схеме. По версии ГАИ я перестроился из второго ряда в третий и затормозил перед переходом. И авто 2 не смогло остановиться и врезалось в меня. Расстояние от угла ло перехода около 16 метров. А по расчету эксперта, минимальное расстояние, на котором можно перестроиться - 19 метров.

По заключению гаи в момент удара мой авто находился в положении 1 (pic 1) с передними колесами, повернутыми влево. Кто нибудь сможет объяснить, как я мог попасть в положение 2. Никаких следов на асфальте не осталось.

Gonzalos,

Вообще радиус разворота для авто гдето 10 м

Че то не пойму. При чем тут разворот? Речь про перестроение.

а в чем вопрос то собственно?

пытались вщемиться и не получилось?

или никто не щемился. а шьют?

P.S и что за эксперт насчитал 19 метров?

Для справки в классическом "лосином тесте" трасса состоит из 5 отрезков:

1. прямой в правой полосе

2. перестроение из правой в левую

3. прямой в левой полосе

4. перестроение из левой в правую

5. прямо в правой.

А что до длинны, то 1 и 5 по 6 метров, 3 - 11 метров. А вот сами участки перестроения по ... 13.5 метров.

И нормальную машину в этот коридор заправляют на скоростях 60-80 км/ч

а в чем вопрос то собственно?

пытались вщемиться и не получилось?

или никто не щемился. а шьют?

Никто не щемился, а шьют.

Zioma:

Цитата:

а в чем вопрос то собственно? пытались вщемиться и не получилось? или никто не щемился. а шьют? Никто не щемился, а шьют.

то есть парень ехал по третей полосе, за ним следом два авто (на рис 2. это №1 и №2). Остановился перед переходом его догнал №2. а теперь №2 пытается представить ситуация мол парень подрезал и я не смог остановиться?

Тогда парню нужны свидетели. прежде всего водитель №1 где и что он говорит?

а то что представления гаевых противоречат экспертизе - это основание жаловаться и намекать на ... а не доказательства того что перестроения не было

Возможно запостил не в ту тему. Размещу и здесь:

Вопрос:

Сегодня ночью на Партизанском напротив велозавода гаишник останавливает человека с 74км/ч (там 70 - можно). Видно для проверки документов, ночь все-таки. Он принисает к обочине и ему под колеса вываливается бухой в сиську. Вобщем скорая его увезла, а чела на следующей неделе в суд. Что посоветуете. Ситуация близка к маразму, штраф 150тыщ уже получил, как остаться с правами? Просьба не флудить.

P.S. Если это не та тема, просьба сообщение удалить. Просто не знаю какая из них правильнее отражает ситуацию.

Wint, Хм.А тот же мент что не видел что ему мужик под колёса выпал?Что за штраф что за суд.Можно внятнее?