Как вести себя при ДТП (разбор ДТП)

Zioma:

То, что дали штраф по минимуму - говорит о многом.

Извините за оффтопик, но вспомнился старый анекдот:

Приводят нового заключенного в камеру. Старожилы спрашивают:

- Сколько дали?

- 15 лет.

- А за что?

- Да ни за что.

- Врешь! Ни за что 10 дают.

DIMMB, поздравляю. Значит меня ввели в заблуждение или специально нагнетали ситуацию.

EXEMOK:

kitnamore, Я уже сказал - что раз так происходит, то это ноги растут от Бульбенкова, который чхать хотел на законность. Ты же мне все пытался доказать, что это наши ГАИшники белые и пушистые, все делают верно, просто я фишку не могу просечь

Появилась новая газета "Автобизнес. Спецвыпуск".

Первый номер был полностью посвящен - подержанным иномаркам. (Где и как покупают, плюсы и минусы каждой модели, примерная стоимость и т.д.)

А вот N2 (продается в киосках) - полностью посвящен ТЕОРИИ И ПРАКТИКЕ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ СВЯЗАННЫХ с последствиями – ДТП!

Позиционируется, как руководство по правовой безопасности при ДТП, т.е. : как себя вести, что делать (и чего не делать), порядок действий, как спорить, писать жалобы, опротестовывать, судиться, возмещать ущерб и т.д. и т.п.

Ну - очень много полезной информации!

Но вот что заметил:

Чем больше читаю – тем СТРАШНЕЕ садиться за руль! Особенно в нашей стране, где культура вождения – ужасная, штрафы – дикие, коррупция – «железобетонная», а правовая защита (как не странно?!) – ПРОЦВЕТАЕТ!!

Ибо пафос данного сборника (как мне показалось) – ВПЕРЕД НА МИНЫ! Боритесь и все у вас получиться! Но судя по этой ветке - страшно далеки товарищи журналисты от народа, или выдают желаемое за действительное...

Прошу проконсультировать меня.

Ехал утром по улице с плохим дорожным покрытием с малой скоростью. За мной ехала авто с нервным водителем, который мне постоянно сигналил. Когда он поровняля со мной, водитель начал показывать какие-то нехорошие жесты. В ответ я тоже показал жесты. После этого, он резко нажал на газ, и перегородил мне дорогу. Чтобы избежать столкновения, я притормозил и немного дал вправо. Когда оба авто были остановлены, нервный водитель выскочил и начал мне угрожать. И тут я увидел, что я правым передним колесом угодил в канализационный открытый люк (люк не был обозначен). Предложил ему подождать гаи, но он скрылся. Номер я его записал.

Вызвал ГАИ. Приехали инспекторы, начертили схему дтп, вызывали дорожные службы. Приехал какой-то парень из этих дорожных служб, но оказалось, чтио люк не на их балансе. Он пояснил, что люк не обозначен, во-вторых обойма должна быть забетанирована.

У меня все же забрали права, но оставили талон (не временный, а тот который с правами), сказали что по нему можно ездить (оставил там запись, что права изъяты)

Ваше мнение, что будет и как вести дальше, так как в любом случае дело передадут в суд, ответчик тот на балансе которго находится люк.

Заранее спасибо!

-=sAm=-, как мне пояснили, он вообще может оказатся не причем. Из-за того, что небыло столкновения. Я тоже не слышал, чтобы где-то было оговорена ответственность за создание аварийной ситуации.

Свидетелей не было.

Угрожал и матерился. Но это недоказуемо. Только мои слова.

Какие мои дальнейшие действия по отношению к инспекторам, начальникам гаи, дорожным службам, суду?

Хочу добавить, что сорван из-за этого бампер, поцарапано крыло, треснула накладка на порог и хз что там еще ведь лежал на земле.

Shiba, писать заявление и указывать в нем все факты...ДТП тут имеет посредственное значение...люки должны быть закрыты...но для полного комфорта следует обосновать почему Вы не заметили люк и в этом обосновании должна быть именно указана причина невозможности обнаружить открытый люк!!! Также очень попмогут свидетели...

также будет полезно знать:

Статья 5.3. Крайняя необходимость

1. Не является административным правонарушением действие, совершенное в состоянии крайней необходимости, то есть

для предотвращения или устранения опасности, непосредственно угрожающей личности, правам и законным интересам данного

лица или других лиц, интересам общества или государства, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть

устранена другими средствами и если причиненный вред не является более значительным, чем предотвращенный.

Shiba, как правило, в таких ситуация дорожники пытаются свалить вину на водителя с формулировкой "неправильная скорость движения, которая не позволила водителю остановиться в случае возникновения препятствия, которое он был в состоянии обнаружить", т.е. нарушение п.87.2.

Но ИМХО ваш случай под это не попадает, т.к. водитель скрывшегося автомобиля грубо нарушил ПДД, создал аварийную ситуацию и вынудил вас изменить скорость и направление движения.

Shiba, заявление в милицию если имела место угроза жизни или физической расправы...см. статьи выше...

Shiba:

............. Кстати, протокол о дтп не писали. Наверно будут писать потом?

лучше с этим не затягивать, чтоб не пролететь...