Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

Полностью весь процесс как сдать не опишу, т.к. сам сдаю на этой неделе. А насчёт научиться - welcome to БелОСТО Октябрьского р-на, ул. Казинца 4. Тел. 222-79-70, мотоциклами там заведует Запруцкий Владимир (циничный мужик, может даже нах#$ послать, типа: зачем тебе мотоцикл - на велосипеде езди; но общий язык найти можно ). Потренироваться час на минскаче стоит 5 тыс. Упражнения: большой круг, змейка, восьмёрка. Если с координацией всё в порядке - двух занятий достаточно, чтобы идти потом сдавать в ГАИ.

Не заметил сразу эту ветку , и спросил в основном форуме... Но быть может тут тоже кто-нибудь подскажет. Итак:

--

Мотоцикл за $ 200-300.

--

Собственно, хочется сабж. Кататься на работу - с работы, ну и на выходных в пределах Минского района. Основное требование: меньше возиться с ремонтом, больше ездить. Кто что посоветует?

--

Administrator:

Не заметил сразу эту ветку , и спросил в основном форуме... Но быть может тут тоже кто-нибудь подскажет. Итак:

--

Мотоцикл за $ 200-300.

--

Собственно, хочется сабж. Кататься на работу - с работы, ну и на выходных в пределах Минского района. Основное требование: меньше возиться с ремонтом, больше ездить. Кто что посоветует?

--

Ява 350 тебе ответ.

вариантов больше нет.

Во блин, стих получлся

выбрать хорошую, и сезон-два проблем знать не должен.

Administrator:

Спасибо. Есть в автобизнесе пара предложений. 350 - это, я так понимаю, объём. А второе число - 638 или 640, модель? Чем они отличаются? А какая ситуация с запчастями, вроде ведь они уже достаточно давно не производятся?

С запчастями проблем нет. В Мотовело их навалом.

Начиная с 638 на них электроника 12в. и генератор мощный. Т.е. проблем с разрядкой аккумулятора при включенной фаре - минимум. Только если забудешь выключить.

В 634 мотор говорят получше. Но электроника 6в.

640 скорее всего дороже будет, т.к. это поседняя у них была.

Я бы брал 638. Тебе хватит. И гемора там не много. Я естественно сравниваю не с японцами а с совкоциклами.

llljack:

если я совсем отчаюсь и захочу научится гонять на спортбайке, во сколько денег это выльется? сколько стоит моцик для начинающих, экипировочка?

часто ли вы себе что-нибудь ломаете?

Тысячи за 3-4 можно взять GSX-R начала 90-х (600-ку или 750-ку, последняя лучше). Отличный спорт. Ну или что-нить от honda (CBR 600 или 900). Ямаху не рекомендую. Очень вероятно, что будет подубит и 90%, что уронен т.к. на спортбайках в церковь не ездят.

400-ку брать не рекомендую т.к. это, обычно, внутрияпонские мотоциклы. И с запчастями у нас пока проблемы. В Москве с этим попроще. Туда уже понапривозили кучу японцев и есть много запчастей на разборках

Экипировка по минимуму -- шлем 70$ AGV (шлем должен быть ЦЕЛЬНЫЙ, без швов. Если есть швы, то шлем по ним от малейшего удара расколется. Этим грешат польские подделки. Беларуские (новополоцкие) AGV в этом плане просто супер!). Брать надо интеграл (с защитой подбородка) . Иначе можно потерять лицо (в прямом смысле этого слова) (тьфу-тьфу-тьфу).

Кожанные куртка и штаны (из толстой, грубой кожи!) -- 150$-200$ . От удара об асфальт не защитит, но от стирания костей об асфальт спасёт. По началу надо только в этом и ездить. Хорошо, конечно, купить полный комбез с защитой, но это дороговато (от 300$ за простейший до 2-3т.$).

По поводу переломов -- по прошлому сезону: один чел. разбился на смерть (ехал 150 по городу, подрезали); один чел -- перлом ключицы -- газанул в дождь на белой полосе, колесо забуксовало, упал; одна сломанная голень -- поскальзнулся на траве, нога зацепилась за подножку; пару человек -- ушибы коленей и прочих частей тела по разным причинам.

Это из , примерно, 50 человек, которых я знаю.

Вопросы?

?--

Administrator:

Можно подробнее насчёт гемора?

Заехал сегодня на Мотовело, продаётся мотоцикл, внешне как этот http://www.motovelo.com/ru/31135.html, только с 4-тактным движком и 5-ступенчатой коробкой. Стоит эта радость 740 тыс. Кто-нибудь имел с таким дело?

Не-а, ММВЗ мертвый мотик. Не надо его брать.

Из гемора примеры:

Порвется троссик нпример, и хорошо если сцепления, а не тормоза.

Умрет коробка.

Умрет подшипник в колесе.

Элементарный клин.

Ну и т.д.

А все это чревато падением.

Чтоб в Яве Все это накрылось требуется клинический случай неправильной эксплуатации. При неклиническом - просто поймешь что пора менять.

И еще, в Минске 125 кубов, а это реально мало. И один цилиндр. Из-за этого на 90 его колотит так, что может душу вытрясти.

И посты Степашки внимательно читай. Дело говорит

Administrator:

Вопрос о покупке мотоцикла.

1. Какие документы прилагаются к мотоциклу, какие требуют переоформления?

2. Техосмотр. Существует ли таковой в отношении мотоциклов, как часто, нужно ли проходить после переоформления?

3. Страховка, нужна ли?

4. Кто в Минске специализируется на ремонте мотоциклов? Где можно квалифицированно оценить техническое состояние приобретаемого мотоцикла?

Заранее спасибо.

Все также как и для автомобиля

1) Техпаспорт, сертификат.

переоформлять - техпаспорт на счет сертификата - просто не помню.

2) Да. до 10-ти лет раз в 2 года. После - раз в год.

Нужно

3) Нужна. Дешевле делать не на год а на сезон.

4) Если Японцы, то контакт ту "Железные Братья". Могут помочь.

Если Ява и т.д. то чтоб купить ищи знакомых которые в этом разбираются.

Чтоб обслуживать - СТО нету, так что либо знакомые, либо инет, либо книжки + сам разберешься. Там все очень просто.

llljack:

stepashka, вот не помню, что за моцик, но ты должен его знать: белый, с розовым и фиолетовым. раньше он был у одного парнишки, а в этом сезоне на нем другой гоняет. я так понимаю, что он как раз для начинающих. не знаешь, скока он стоил?

еще вот нарыл в абв: Мотоцикл-Сузуки GSХ 750F, 92 г.в., черный, сигн., под. ручек руля, из Герм., хор. сост. сколько он будет стоить?

Мотоцикл Хонда Фривей, 90 г.в., серебр. мет., 250 куб. см, водн. охл., на регистр. в РБ, 1300 у.е. это что? убитое что-то совсем?

Мотоцикл-Хонда CBR-600, 91 г.в., малый проб., отл. сост. этот как?

просто в объявлениях о машинах я и так многое вижу сразу, а про моцики-ноль. думаю, всем будет интересно.

не знаю я про бело-розово-фиолетовый. Их куча сейчас развелось.

"Мотоцикл-Сузуки GSХ 750F, 92 г.в" Этот может быть нормальный. Но по любому надо смотреть...

Настораживает, что сигнализация стоит. Обычно буржуи на мотоциклы не ставят...

250-ку точно не бери.

600-ка -- хороший вариант, но я знаю пару очень хорошо приложенных CBR-ок, так что смотри вдвойне внимательно.

Эх, давненько в этой ветке никого не было.

Всё-таки купил себе Яву-638. В связи с чем вопросы по запчастям:

1) где искать?

2) совместимость по запчастям с другими мотоциклами

Прямо сейчас нужны рулевой подшипник и реле поворотников, в перспективе - ручки сцепления/тормоза, центральная подножка, спойлер, замок зажигания. (кстати, что посоветуете, стандартный или есть более надёжная альтернатива?)