Вело-ОФФТОПИК

подскажите как мне смазать подшипники рулевой, первый раз этим занимаюсь. рулевая безрезьбовая, снял вынос, но не могу достать вилку, как будто конусная шайба ее держит, а достать (подковырнуть) ее не получается. походу нужно применить грубую силу, выбить вилку?

Izmenoff, глядя на слой грязи, налипший на вел, захотелось сказать: фотку одежды в студию!

petranevich:

подскажите как мне смазать подшипники рулевой, первый раз этим занимаюсь. рулевая безрезьбовая, снял вынос, но не могу достать вилку, как будто конусная шайба ее держит, а достать (подковырнуть) ее не получается. походу нужно применить грубую силу, выбить вилку?

Верхнее кольцо рулевой с резиновым кольцом-уплотнителем довольно туго садится на шток вилки. Тянуть надо аккуратно, но сильно.

А зачем вобще туда лезть? Шумит/хрустит в рулевой?

petranevich, Зажав ногами колесо руками тяни рулевой стакан вверх

скажите где можно так хорошо покататься?

как Izmenoff наверно...

Вилка отлично выбивается сверху резиновым молотком.

Маркон:

Под соревнованиями понимаем любительские междусобойчики, естесственно. Яркий пример Масленница, Налибоки и т.п. Наша цель здоровье и получение удовольствия.

от хомячковых соревок удовольствие может и получишь
насчет здоровья,
это вряд ли...

_ViruS_:

ололо посоны

сегодня вечером будет мастер-класс по переборке вилки на велокафе а-ля гараж 38

вилка и ценные указания от вируса, остальная работа от Аркаши

приезжайте тусоваццо

petranevich, Приезжай со своей вилкой - может на твоей покажут).

and_r:

Маркон:

Под соревнованиями понимаем любительские междусобойчики, естесственно. Яркий пример Масленница, Налибоки и т.п. Наша цель здоровье и получение удовольствия.

от хомячковых соревок удовольствие может и получишь
насчет здоровья,
это вряд ли...

На соревнованиях, любых, здоровье не получают - скорее тратят. А получают стимул к дальнейшим тренировкам.

HeartBeat:

Мануал "Как не купить ашанбайк. Особенности белорусского рынка."

Ашанбайк - общий класс велосипедов, отличающихся крайне низким качеством, но при этом понтовым внешним видом. (с)

Настоятельно рекомендуется к ознакомлению полная статья: http://lurkmore.to/Ашанбайк

Видео-сказка про сабж

Рассмотрим наиболее распространенных на территории РБ представителей. Здесь можно выделить 2 вида:

1. Типичные ашанбайки - не рекомендуются к покупке ни при каких условиях. Велосипеды крайне низкого качества. Ремонт как правило обходится в районе стоимости самого велосипеда. В результате нескольких месяцев эксплуатации, благодаря своему огромному весу и постоянным поломкам, могут вызвать стойкую неприязнь, а в некоторых случаях и панический страх ко всему, что связано с велосипедами. Избавиться от типичного ашанбайка очень проблематично, в лучшем случае удается спихнуть его за 50% от цены нового и забыть как страшный сон, иногда из-за огромного веса стальной рамы оказывается выгоднее сдать ашанбайк на металлолом.

Сюда относятся:

• Велосипеды Racer, AW, Vector, Тxed, Azimut, Mejias, Top Gear, Eurobike, Rollinger, Keltt, Jolong, Crosswind, Longway, Stinger - типичные представители, в комментариях не нуждаются.
• Велосипеды Cronus, Nakxus - с недавнего времени заполонили рынок, часто выдаются недобросовестными барыгами продавцами за высококачественные брендовые велосипеды, произведенные во Франции. В действительности являются типичными китайскими ашанбайками.
• Двухподвесы (с задним амортизатором пружиной) Stels.
• Многочисленные ноунеймы, не вошедшие в список. Характерные признаки: отсутствие официального сайта, стальная рама, единственный вариант ростовки, не тормозящие дисковые тормоза. Сюда можно смело отнести любой двухподвес до 500 у.е.

2. Полуашанбайки - по качеству скорее ближе к простым брендовым велосипедам, чем к типичным ашанбайкам, однако исторически не снискали уважения в среде тру-райдеров. Большим спросом на вторичном рынке также не пользуются. Могут рассматриваться для покупки при сильно ограниченном бюджете. Рекомендуется все-таки доложить 20-100 у.е. до брендового велосипеда начального уровня.

Сюда относятся:

• Велосипеды LTD - если верить сайту одной известной велосети, являются молодым перспективным немецким брендом. Однако, долгие поиски официального сайта или хотя бы каких-то следов этого бренда за пределами РБ не увенчались успехом. Считаются относительно качественным китайским ноунеймом.
• Хардтейлы (без заднего амортизатора) Stels - наибольший интерес, благодаря невысокой цене и премлемому уровню навесного оборудования, представляют линейки Navigator 5xx и 6xx. Модели более высокого уровня (Navigator 7xx, 8xx, 9xx) уже близки по цене к брендовым велосипедам с аналогичным навесным, соответственно, смысл их покупки теряется.

P.S. Ашан - это как служба в армии, кто откатал 2 года, тот жизнь понял. (с)

Cсылка на этот пост: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5091496&p=46124739#p46124739