Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Irshalaim:

Flavor, ТФ заменить, проблема должна исчезнуть

у он опять через некоторое время забъется... но вообще поменяю, сперва арктикой зальюсь.. а потом поменяю...

satori, ну да. а че делать,... уже таки предел у него
я тоже сегодня за сааба очковал, но было теплее в моих краях, пока нормуль все

грелки есть? скока дт в баке?

Андрей Владимирович,

все штатное плюс с утра полчаса Вебасто, которое запустилось в городе при температуре около -23..

вчера долил зимнего ДТ, сейчас где-то 2/3 всего в баке, но, думаю, что я зря вчера заезжал на АЗС..

satori, если ничего критичного нету, то 1-2 дня лучше на такси, и это не издевка и не подкол, я вполне серьезно
живее будут амортизаторы, с/б, втулки, шрусы

если критично, то я даже не знаю, лить что-то в бак точно нет ибо 2/3 это много и если разбодяжить керосином, то слишком долго это надо будет "выезжать", ( вот было бы там "на подсосе", плюхнул бы втуда на 10л соляры 5л кероса, выездил бы за 2-3дня, за 2-3 дня машина бы это схавала без последствий, потом бы опять на чистый ДТ вернулся бы)

сейчас что делать? ну как вариант, я бы повесил бы под капот 5л банку и запитал бы машину от нее через штатный ТФ
день другой можно и так

M@XTOH, ошибка - не надо было свет вообще врубать, толку 0
если и врубать то минуты на 3 минимум и то! даже это почти ничего не меняет
ну и в момент прокрутки первый раз мне показалось или был ближний включен? - выключать надо все нахрен

только поэтому с первого раза не завелась
а со второго раза завелась отлично для ЦР - полюбас 2-3 оборота делает ЦР до момента подачи сигнала на впрыск

Irshalaim, о! вот так и должен заводится дизель, погасла, еще чуть чуть ей дали догреть и вперед,.. и пыхнула сразу же

Завелся с трудом, на 4 попытке вспышки только пошли, -25,5 было в 7-10 у меня, стартер оборотов не дает совсем. Ксенон автоматом врубается, переводил на габариты, уже на панели загорелось Stop по маслу - иди читай методичку. Вебаста работала до этого 20 мин, не замерзла, даже удивительно. Поехал -27 стало, за поездку не тупила ниразу, но страшновато уже. Может картонок напихать спереди на денек чтоб не вымораживало так?

"похвалюсь" и я. vw passat 1.9td 2005 , ноябрьская соляра с антигелем, сегодня уручье -26.5C
заводка с 6-7й секунды, прогрелся и дальше без вопросов

ЗЫ Маленький "секрет", стакан фильтра просто обмотан ППЭ и сверху фольгой из немецкой аптечки.
PS 2 Прав Андрей Владимирович, большинство проблем не заводки от состояния машины, а не топлива. Антигель у меня к слову был какой то росийский в непрозрачной ярко-розовой банке .

Андрей Владимирович,
противотуманки и ближний были включены чисто машинально)))
Pre-Heating сделал единожды, надо было раза 2-3.
Завтра совсем в "темноте" попробую, только бы морозик не подкачал))))

VEZh:

M@XTOH, напоминает "братиша" с другом Валерой (Павлик нарик)

это чтоб веселей смотреть было

Как долго можно крутить стартером TDI?
С наступлением морозов мой конь перестал заводиться с полуоборота. Сейчас, чтобы завестись, делаю несколько попыток по 4-5 сек. Обычно заводится с 3-й. Сегодня в -25 завелась с 5-й. Если после заводки заглушить, ито заводится чуть-чуть медленнее, чем с полтыка. Вопрос, насколько вредно это для двигателя, вот так насиловать движок? Может есть какие-то рекомендации по уменьшению времени заводки? Аккум старый -- буду менять на днях. Может ли быть проблема в свечах или еще в чем-то?

У меня RAV-4 дизельный, завелась нормально, по кольцевой то ж хорошо, но есть одно НО, температура в двигателе не поднимается до уровня, не знаю что делать.