Дурдом на дорогах

mr_heartless, обычно изза отсутствия свидетелей (докажи что ты ехал уже на желто-красный, докажи что он ехал на красный) и связей, выписывают обоюдное нарушение

mr_heartless,

Уступить то я должен был - это понятно.

- странные люди, все понятно, но

было бы интересно на разбирательстве

.

Он не должен ехать на красный, ты ему должен уступить, он сначала проехал на красный, а потом ты уже ему не уступил. Ему штраф за езду на красный, тебе - непредоставление преимущества и виновность в ДТП. Это если без нюансов.

ice-9:

Charapaha, так там с разметкой все впорядке(из трех полос можно прямо). просто водятлы почемуто считают что если их ряд занят, надо ехать в соседний а что там машины едут все равно

другое дело повесить знак стоянка запрещена

ничего там страшного нет, там третий ряд в основном стоит в ожидании на поворот, и лишь некоторое идут с третьего ряда прямо. Со второго ряда можно перестроиться в третий, тем самым пустить с первого ряда машину во второй, или корона упадет?

Водители с первого ряда не виноваты, что их полоса занята припаркованными машинами, это как раз их вина(припарковавшихся)

а по правилам, если на полосе движения возникает припятствие, то водители, движущиеся по соседней полосе, ОБЯЗАНЫ!!! впустить машину из соседней полосы в свою по 1-й машине каждый водитель. Жаль, что это не часто можно видеть, сам я, пропускаю в таких случаях. И не важна помеха слева, или справа.

Mr.ViT, пипец пришел во многих местах. Весна... + http://auto.onliner.by/2011/03/09/minsk-7

CANNIBAL, на преддыдущей странице уже вроде как все объяснили. Для тех, кто в танке и кто ленится посмотреть правила перед тем как выступать тут

53.2. при вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, за исключением прекращения движения транспортного средства в связи со скоплением остановившихся на проезжей части дороги других транспортных средств (далее — затор).

Водители первого ряда действительно не виноваты в том, что их ряд занят. Но то, что они не смотрят дальше собственного капота - это исключительно их проблемы. Постоят за припаркованными пару минут, глядишь и думать начнут хоть чуть-чуть и "проситься" нормально, а не лезть внаглую.

з.ы. Каждый второй раз проезжаю там по третьей полосе. Так как встречный трафик там в НЕ час пик небольшой, товарищи с третьего ряда быренько сваливают налево и весь этот дурдом в 1-2 полосе объезжается там на ура.

CANNIBAL, В 99 случаях из 100 там по-наглому, без поворота пытаются выщемить из второй полосы...... И зачастую в силу припаркованных машин там этот первый ряд занят, и освобождается за несколько метров до перекрестка - и большинство вылазят в него так как "самые умные".

А если по "ПДД"... то

60. Перестроение транспортных средств на перекрестке запрещается, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

62. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств.

Даже если Вы все-таки будете настаивать что припаркованные машины это затор то

101. Запрещается выезжать на перекресток, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться.

И зажимаю по простой причине - если Вам надо продолжать движение прямо далее, а не повернуть на Красную, то вас те товарищи которых вы с не упавшей короной впустили - ни за что не впустят вернуться в ряд......

А по теме дурдома - сегодня не могла понять поведение одного водителя пежо в третьем ряду на Жукова до 40 резво, и все дальше ни-ни..... Получилось его объехать только перед перекрестком с аэродромной, стали рядом на красный - он в 4м я в 3м...... Картинка ввергла меня в легкий ступор - завтракали они, у водителя в одной руке кофе в другой что-то типа бутерброда...... Рулил он видимо локтями......

Marrgo,

Картинка ввергла меня в легкий ступор - завтракали они, у водителя в одной руке кофе в другой что-то типа бутерброда...... Рулил он видимо локтями......

- а помнишь ты не верила что можно и "без рук" ездить?

З.Ы.

если Вам надо продолжать движение прямо далее, а не повернуть на Красную, то вас те товарищи которых вы с не упавшей короной впустили - ни за что не впустят вернуться в ряд

- вот так и живем - одни движение оганизовали из рук вон плохо, гаишникам пофик на парковщиков, водителям пофик на других водителей, причем на пусти - так назад половина не пустит. Грустно

Кстати, есть хинт - в таких местах лучше ехать в шахматном порядке с машинами по соседним полосам - хоть в бок меньшн шансов друг другу приехать.

Еду сегодня около 9 по Сурганова от Карастояновой в сторону Победителей.

Повернул направо с Карастояновой, начинаю разгон. Впереди светофор на пересечении с Гая. Оттуда постоянно ломятся налево на уже почти красный.

Но сегодня олень на серебристом Сценике вообще охренел. Я уже прилично разогнался. Мне горит зеленый уже несколько секунд (соответственно у него красный) и тут он вылетает с Гая налево. И это при том, что перед ним уже была машина, которая завершала маневр. Благо расстояние позволяло и я успел оттормозиться.

А на моем месте мог быть какой-нить "летун" и дал бы ему в бочину....

Charapaha, Marrgo, Ice-9 и другие,

я там еду минимум 2 раза в день, т.к. основной маршрут в сторону работы, и очень прекрасно знаю ситуацию на этом перекрестке, и всегда стараюсь впускать машины, упирающиеся в припаркованных. За моей машиной, если я буду двигаться по первому ряду, не очень-то и увидишь припятствие за перекрестком, если только это будет не автобус, или грузовик. Я вот реально сейчас начинаю подумывать "исправиться", принципиально ездить по третьему ряду, и по возможности останавливаться на красный свет светофора первым, а потом с короной на голове выщемливать водителей, пытающих перестроиться из второго в третий ряд на трамвайных путях и за ними. А потом поссмотрим вашу реакцию на гнев таких водителей в этой ветке, причем сам я, дурдома не буду делать своими действиями, согласны?

Водитель TOYOTA RAV 4, 5070 EO-7, посетите пожалуйста прогулянные уроки математики в первом классе. Там, где учат считать до десяти. Если Вы едете по первому ряду - то и после перекрестка Вы должны попасть в первый ряд.

А вообще за@бали... Откровенно.

DartLizzard, гы, нас двое. с ксарика на с5 пересел... ощущения просто пипец.... огромная баржа, в которой дури шо песец, и если притопить чуток - упираешься в задницу, меняешь передачу, получается тупишь... пока привыкаю, да и габариты, еще не пообвыкся... кстати, всем экономистам посвящается - на оборотах менее 1800 моментальный расход выше, чем на 2200, а динамика на порядок хуже. а вот больше 3500, кроме первой - негде притопить