Всё о газовом оборудовании (ГБО)

просветите меня в таком вопросе: ГБО 3-го поколения, моновпрыск, установлен эмулятор лямбды. Выход из строя штатного лямбда-зонта, как я понимаю, повлиять на расход газа не должен?

а от эмулятора - зажигание?

неактуально

В последнее время чета колбасить стало мотор, решил таки откалибровать свои рейлы. Специально делать держатель не стал, нет заготовки и станка дома. Потому взял куски штатива от стенда для замера биений на валу газотурбинных компрессоров. Индикатор использовал ИП10, часто используемый для регулировки зазоров в ГБЦ, в частности для моторов ВАЗ классики

В одной рампе высота подъема хоть и имела разброс, но не фатальный, где-то около 0.02мм по трем форсункам. А вот в другой рампе в средней форсунке было 0.85мм!!! При том, что в соседних 0.58мм. Везде выставил 0.5, а форсунку с 0.85мм пришлось заменить. Спасибо за наводку cotman , решил проверить упор форсунки, в которое клапан упирается при открытии. Так и есть, поверхность не то, что не полирована, а шершавая.

У меня в этой форсунке 2 ремкомплекта умерло за 70 тыс, тогда как в других форсунках все ОК. Форсунку пришлось заменить, не потому, что отшлифовать не смог, а потому, что рассыпались в труху два резиновых колечка на этом упоре. Надо будет по магазинам полазить подобрать. Слева на право стоят "эксцентрическое кольцо для фиксации соленоида", "толстое резиновое кольцо", "тонкое резиновое кольцо"

Для открытия форсунок использовал источник питания для зарядного устройства. Никаких ограничителей тока не использовал, соленоиды все целы

Этот индикатор не плох, но его точность избыточна, 1микрометр, а дополнительная шкала всего 1мм, при том, что выставить мне надо было 0.5мм с точностью 0.01мм.

ALXR, на поисковиках что ли забанили? мышкой тыц

На лояде (вторая ссылка в поиске) довольно вменяемы люди отвечают по телефону. Могут позвать даже специалиста кто вразумительно ответит возьмется кто обслужить то или иное оборудование.

A_Lee_Ksei, Чем фоткали? Классная картинка.

Но там еще я понял герметик в резьбе был.

Точно, герметик был, но не всегда. Из 10 разобранных рамп 5 на герметике (толстое кольцо), а 5 чистенькие.

На хороших резинках все герметично и без герметика, даже старые резинки в хорошем состоянии держат нормально.

К герметику (в конкретном) случае), доверия нет, лучше фум ленту.

Родное толстое там стоит зеленое какое-то.

Это не просто резина.

Древний Canon A510 на макросъемке

Удивительно, умели раньше делать.

Добрый день местным гуру гбо

Подскажите плиз какая сборка гбо 4 поколения будет нормально работать на 2AZ-FE ???

Почему спрашиваю? на предыдущей машине стоял такой же мотор - установили гбо - машину иногда подколбашивало на перекрестках и при движении по трассе на круизе были систематические подергивания ( очень доставало:molotok Установщикам-настройщикам так и не удалось побороть данный глюк ( авто свежие 2-3 летние , пробеги 30-40 т км )

не хочу повторения данного глюка на новой машинке комплектации не помню - ставил 2 года назад

Shura1, как ездишь, так и жрет попробуй на круизе спокойно 90кмч ехать, познаешь счастье

cher.serg,

так он и жрёт как танк

ну так не малолитражко же. 1,7 тонны в пустом виде. да на автомате.

двухтонный дизель на автомате по городу со свистом литров 11-13 кушает. а тут всего лишь 20 газа.