Летняя резина

MIRAG, D.O.T. приведите с боковины резины, тогда скажем что за она

Кстати сказать, знакомый брал в Москве Нокиан i3 R15 195/65, что-то около 2600 за колесо, не особо искал, чуть ли не в первом магазине и взял. Сейчас такие - от 2600 руб, в среднем 2700-2900. А ведь не сезон...

--dks--:

Что можете сказать по китайской резине Infinity?

Кто-нибудь вообще катается на китайской?

Катаюсь 2 месяца на китайских Wanli S1015 M+S. Достались при покупке машины.

На M1 при 120 км/ч рыскают по сторонам.

На остальных трассах дорогу держат слабо. Если появляются мелкие неровности, то на скорости 90 км/ч ловлю машину и снижаю скорость до 70-80 км/ч, так как авто становится неуправляемым. Швы на трассах неприятно чувствуются пятой точкой. Тормозят удовлетворительно. По тестам ADAC такая шина в самом конце тестов и не рекомендуется на зиму, хоть написано M+S. Единственный плюс этих шин - малошумность. А так достаточно опасно на них ездить, в городе на 60 км/ч на средних неровностях сносит с полосы.

По тестам ADAC такая шина в самом конце тестов и не рекомендуется на зиму, хоть написано M+S

очередное подтверждение того что эта надпись последнее на что надо смотреть при выборе резины по сезону...

ИМХО, Нокиан нормальный выбор за свои деньги, вот только много жалоб, что вместе с частью высоты протектора уходят и свойства... Поэтому я лично от Нокиан отказался.

Во как?

А что тогда стоит искать на лето, родной размер R15 195/60, но встанут скорее всего и 195/65 и 205/55?

Из приоритетов невысокая шумность (ибо японец с хреновой шумкой), достаточный ресурс (гоночную резину которая упилится за два сезона не надо, да и не езжу так), устойчивое поведение на сухом асфальте и при дожде хотя бы 120 по трассе возможность ездить. Ну и экономичность не на последнем месте. По цене хорошо если зимой можно будет найти за 70-80-90 уев, брать буду в Мск. Из российского, я так понимаю, смотреть особо нечего?

Думал о Нокиан i3 или H, Мишлен Энерджи сейвер, может быть Бридж Turanza ER300 если найду недорого.

Пробеги где-то 3/4 по трассе, остальное город.

Два лета отъездил на Uniroyal Rallye 550, которые приехали из Дойчляндии, проблем не было, но кмк шумновата, возможно из-за направленного дождевого рисунка. Но в дождь по трассе едут аки по суху, сзади только стену воды поднимают. Хотелось бы что-то не сильно хуже, но потише.

adminius,

А если надо чтобы не пилилась - мишлен, тот же Пилот Примаси НР или Пилот Примаси.

зафигачил одно коло свое Кумхо КН11 - найти нереально,поэтому поставил в Поляндии себе пару Пилот Примаси - так вот по очучениям мишка по воде также неплохо держит, НО такой шум-рокот появился - хотя внешне с пару метров так протектора и не различишь но кумха однозначно тише. Вот такие вот дела сам не ожидал что кумха уделает по комфорту мишку, но наверное по долговечности конечно мишка будет впереди,т.к. за 40 тыщ от передней пары кумхи осталось мм3 не больше.

MIRAG:

Андрей Владимирович,

DOT A3UP 3E7

если я правильно понял

GENERAL TIRE & RUBBER CO MOUNT VERNON ILLINOIS UNITED STATES

NiteRider, вон картинка сверху... обратите внимание на последнюю строчку... в + очень тихая шина, все остальное - сплошной минус...

adminius:

NiteRider, вон картинка сверху... обратите внимание на последнюю строчку... в + очень тихая шина, все остальное - сплошной минус...

Где-то читал на сайте zr.ru, что китайцы научились делать шины круглыми, и они хорошо катятся по очень хорошим дорогам, но по остальным параметрам они очень далеко от остальных. Так примерно и было написано... А еще китайцы стоят неприлично дорого для такого качества. Кстати, вот отзывы на мои Wanli S1015 m+s у европейцев. У меня с ними разночтения в шумности, я почему-то шума не слышу, хотя может от машинки зависит (рено меган I).