Организация дорожного движения

На Радиальной между Ваупшасова и Переходной таки уложили спящих полицейских согласно поставленных месяц назад знаков. На рисунке они обозначены жёлтым цветом, на дороге - пока никакимicon_confused.gif

знаки, по-моему, повесили еще в конце прошлого года. А насчет покраски - ехал в 1740 в сторону ТЭЦ-3, так на этой стороне уже красили.

Такая дорога хорошая была, ровная...

-s-v-, правильно делают, что рубят. Иначе наши бараны не понимают

Вчера андон на Гольфе белом ехал против шерстви на П.Бровки возле РТИ

Вот только на Бровки заторов стало даже больше и пропускная способность улицы днем стремиться у нулю.

Пропускная способность стремится к нулю вовсе не от того, что она стала односторонней. К слову сказать, там днём фактически одна полоса, поэтому ни о каком двустороннем движении даже речи быть не может

Народ, а на перекрестке Машерова-Тимирязева, если ехать от Веснянки, знак "только прямо и налево" всегда висел? В чем его смысл, почему там нельзя направо (на развязку)?

deni0508:

Денисовская-Маяковского, со стороны Аэропорта-1, перекрыта половина дороги в связи с ремонтом.

Хуже. Две страницы назад обсуждали.

Сделали наконец-то мост на Первомайской-Пулихова. Теперь прямо можно в две полосы. Но сразу нарисовалась и проблема.

Остановка трамвая слишком близко к перекрёстку. И если раньше это не было проблемой, так как был островок, то теперь посадка / высадка пассажиров происходит с проезжей части и прямо под колёса авто практически на самом перекрёстке. Отсюда дурдом, аварийные ситуации и потенциальные пробки и трупы.

Логично было бы остановку отнести хотя бы метров на тридцать дальше в сторону моста, чтобы был небольшой запас для авто и пешеходов. Иначе перекрёсток превращается в индийский или арабский

Тем более, что ничего особенного делать не надо. Разметку нанести (которой ещё нету) и знак поставить подальше.

А никто не знает почему закрыли съезд с проспекта на внутреннее кольцо?

Неужели додумались полосу разгона сделать?

Dervik:

Arush:

А никто не знает почему закрыли съезд с проспекта на внутреннее кольцо?

Неужели додумались полосу разгона сделать?

ага, перпендикулярную отбойнику, чтоб полосу разгона там делать надо как минимум мост снести

Нафига его сносить?

Там до опор места хватает. На крайняк - полосы сделать чуть уже.

На Либкнехта x Немига (участок первый Либкнехта, примыкающий к Немиге, образуя Т-перекресток, там где пешиковский переход) воткнули светофор для этого перекрестка и пешахидного перехода. Включен ли он - не знаю, но то, что оборудование смонтировано и уже стоит - это видел

Bacёk:

Уже вторую страницу обсуждаем здесь

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=20402604#20402604

ыть, специфика Я и не думал, что "задвоение" тем нужно еще где-то, кроме "Аварий"

Пы.Сы. пасибо за сцылко

Bacёk, хорошее решение путепровода на Московской, мне нравится.

Что касается зебр и лежекопов на магистральных улицах - я считаю, что магистральные улицы (2-е кольцо, Богдановича, Притыцкого и т.п.) нужно везде, кроме светофоров, огородить высокой колючкой, чтобы пешеходы не имели технической возможности выйти на проезжую часть, а в местах, где переход просто необходим, сделать светофор, загорающийся зеленым пешеходам не всегда, а только по требованию и по определенному алгоритму - не чаще чем 1 раз в 3 минуты ну и можно подумать как еще.