Любители Ford/Форд, давайте общаться-3

Yauhen, Через Микрокат можно посмотреть все по комплектации.. Если всяку мелочь как год выпуска, регион куда была поставлена, мотор, кузов и вид колмплектации,коробка, цвет, кондер то можно тут

https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;jsessionid=0E4136 ... 1.dulv0677

ChelDm, Sila, спасибо. так и сделаю.

nikks, регламентное ТО раз в 15 000 у нас, раз в 20 000 в Европе (или раз в год, что быстрее), емнип. По ВИНу у официалов вам скажут, что именно должно меняться. С таким щенячьим пробегом должна быть в наличии сервисная книга с отметками дилера о, минимум, четырех проведенных ТО.

Реграмент.JPG [72.5 Кб]

немного смущает "замена по состоянию" той же жижки в автомате

если не убивать коробку, то АТФ в ней и через 100к будет как свежее - запах, цвет, густота, но за столько времени её свойства изменятся, не зря реомендуют менять хотя бы через 60к.

Итак, рассказываю про тех осмотр предентентки №1.

Ездили вчера на Боровую. Сам осмотр занял около часа. Стоимость 155 000 руб.

Не буду долго рассказывать что и как, сразу напишу "эпикриз":

Передняя подвеска: Заменить хомут левой полуоси внутреннего шруса

Задняя подвеска: Замена втулок стабилизатора

Замена тормозных колодок

Клинит левый трос ручного тормоза.

Двигатель, трансмиссия:

Зарегистрирован удар, достаточный для сработки подушки безовасности (со стороны пассажира)

Неисправность в цепи индикатора подушки безопасности.

В целом двигатель и подвеска в очень хорошем состоянии.

Вывод: машинка была замечена в ДТП. Следует отметить, что во время осмотра я задал фордовскому рабочему прямой вопрос "Машина бита?". На что он ответил, что не видит ничего такого. А вот компьютер показал, все как есть.

Думаю, что если бы поехал на обычное СТО - машина уже была бы у меня.... А пока решил посмотреть другие машинки.

NiteRider, ну другой вариант был поехать на обычное СТО и за 30 баксов (90 000) получит ответ - все отлично. Да, я заплатил за лотерейный билет на 65 тыс дороже, но результат получил другой.

Знаешь, при стоимости авто в 7500 мне не так жалко заплатить 50 баксов, чтобы быть уверенным, что все нормально. И тем более их не жалко, если проверка покажет, что все хорошо.

Каждому свое.

Передняя подвеска: Заменить хомут левой полуоси внутреннего шруса

Задняя подвеска: Замена втулок стабилизатора

Замена тормозных колодок

Клинит левый трос ручного тормоза.

Двигатель, трансмиссия:

Зарегистрирован удар, достаточный для сработки подушки безовасности (со стороны пассажира)

Неисправность в цепи индикатора подушки безопасности.

В целом двигатель и подвеска в очень хорошем состоянии.

Вывод: машинка была замечена в ДТП. Следует отметить, что во время осмотра я задал фордовскому рабочему прямой вопрос "Машина бита?". На что он ответил, что не видит ничего такого. А вот компьютер показал, все как есть.

Думаю, что если бы поехал на обычное СТО - машина уже была бы у меня.... А пока решил посмотреть другие машинки.

вопрос к гуру-разве выявленные на сто ньансы настолько критичны чтобы ее не купить? у нее же двигатель в порядке, мелочи по подвеске, а по кузову если и был удар(скорее всего даже и не совсем удар)-сделано же идеально, на сто даже не заметили цена ведь одна из самых низких-как я понял 7,5к

point:

...

вопрос к гуру-разве выявленные на сто ньансы настолько критичны чтобы ее не купить? у нее же двигатель в порядке, мелочи по подвеске, а по кузову если и был удар(скорее всего даже и не совсем удар)-сделано же идеально, на сто даже не заметили цена ведь одна из самых низких-как я понял 7,5к

Пока не снимешь торпеду и не разберешь половину моторного отсека - не узнаешь Может, и не сильно, а может при поддомкрачивании переднего правого колеса треснет лобовик (не фантазия - лично знал Мондео Mk 2, истинные масштабы удара в который стали ясны только после такого печального инцидента. И был при покупке в отличном состоянии и одним из самых дешевых на рынке ).

А кто знает какой срок службы у пиропатронов? Может к 10 годам от подушек то и толку нету уже? И что если подушку с разборки ставить, они там по 50$.

nivi44ok:

point:

вопрос к гуру-разве выявленные на сто ньансы настолько критичны чтобы ее не купить? у нее же двигатель в порядке, мелочи по подвеске, а по кузову если и был удар(скорее всего даже и не совсем удар)-сделано же идеально, на сто даже не заметили цена ведь одна из самых низких-как я понял 7,5к

- как я понял, банально в блоке подушек безопасности есть запись о сработке пассажирской подушки + проблема с датчиком (интересно, а подушка есть пассажирская?)

Нету, конечно

nivi44ok:

Может быть и не было никакого удара - просто глюк датчика.

Удар был - он зафиксирован в ЭБУ.

nivi44ok:

З.Ы. ЕМНИП, на Боровой кузовщиков нету.

Нет кузовного цеха, но есть оч. грамотный дядька Александр Баранов, которому смело можно показывать кузовные проблемы.

ЗЫ На мой дилетантский взгляд (опровергните, если не так), если авто из Европы после аварии не восстанавливается надлежащим образом (в том числе и с восстановлением подушки), а уходит на восток - авария была не пустяшная.