VW Passat B6/B7 Сlub

j.vortanow:

печка работает. выкинул термостат завтра попробую. подозреваю прокладку под головой. может кто сталкивался. хотя патрубки не дует.

А в бачке что? Если пробку не закручивать?

Маркон:

нет прокачки ож.

Были бы те же самые 5 минут и 1 км пробега, но по прокладке я думаю что есть варианты.

j.vortanow:

но струя с обратки какая то не внушительная

Там и не должно быть напора.

j.vortanow:

KNK:

j.vortanow:

но струя с обратки какая то не внушительная

Там и не должно быть напора.

я так понимаю что с обратки ничего не должно литься.

И в чем тогда будет смысл бачка? Должно, но не с давлением как внутри контура охлаждения.

и снова я с просьбой помочь советом
На скорости 40-120 при повороте руля влево слышу гул слева и чем выше скорость тем ярче проявляется гул. Быстрее не разгонялся чтобы оценить... руль не бъет, машинку не тянет.
Поехал на сервис, проехались, гул услышали, глянули резину, и сказали что вероятно проблема в резине, изношена ёлкой, в одну сторону проводишь рукой, гладкая, в обратную цепляет. Послушали подшипники и сказали резина...
Поехал я к шиномонтажникам, говорю резина шумит при повороте влево, посмотрели на меня, на резину, сказали неможа быть.
Поехал к другим шиномонтажникам, говорю давайте колеса поменяем местами, отбалансируем и посмотрим вообще как резина без булок ли и как износ, посмотрели, сказали всё в огне и проблем никаких быть не должно. Резина 14 года.
Поехал, симптомы не изменились, гудит при повороте руля влево...
Еще вспомнил, после шиномонтажа, когда ехал, загорелась лампочка абс-а на приборке. остановился, заглушил, завелся, больше не загоралась(в середине мая менял передние диски и колодки, проехал не более 1к).

Сервисмен говорит нужно поменяться резиной с кем-нибудь и тогда всё станет ясно.

собственно совета прошу, неужто похоже это на проблему с резиной? может надо подшипник стетоскопом послушать? Собираюсь на следующей неделе ехать у эуропу, боюсь как бы не вышел уж очень дорогой ремонт по дороге...

j.vortanow:

KNK:

j.vortanow:

KNK:

j.vortanow:

но струя с обратки какая то не внушительная

Там и не должно быть напора.

я так понимаю что с обратки ничего не должно литься.

И в чем тогда будет смысл бачка? Должно, но не с давлением как внутри контура охлаждения.

на холостых так и есть чуть течет на оборотах немного больше но я свободно закрываю пальцем.

ну выкинул термостат. машина нагревается до 90 никаких закипаний. едет без проблем. но иногда при езде стрелка может опустится до 80-85 градусов. сейчас то нормально а зимой будет проблема.

uhi, я бы с резины и начал, тем более что

изношена ёлкой

Хотя - вопрос: почему именно при вывороте руля влево?

давайте колеса поменяем местами, отбалансируем

Если дело в резине - не поможет! Гул сместится вправо (назад) и его перемещение не всегда можно уловить. Только ставить новую (заведомо "негудящую" ) резину.

всем привет подскажите пожалуйста что такое низкий или высокий уровень сигнала выдает ошибка на компе спасибо

alex6966:

uhi, я бы с резины и начал, тем более что

изношена ёлкой

Хотя - вопрос: почему именно при вывороте руля влево?

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд

давайте колеса поменяем местами, отбалансируем

Если дело в резине - не поможет! Гул сместится вправо (назад) и его перемещение не всегда можно уловить. Только ставить новую (заведомо "негудящую" ) резину.

так поменял же колеса местами, а гул как был слева так и остался, как появлялся при повороте руля влево так и остался

s500long:

Выполните проверку через ведомый поиск неисправностей и подключите осцилоскоп.