Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

ProLiant, ничего существенно нового в плане детекции камер к сожалению не появилось, если устраивает - катайтесь)

Добрый день! Более трех лет пользуюсь Whistler 435, всё устраивало, но в последнее время стал замечать, что он по большей части просто ставит перед фактом, что по тебе стреляют, а хотелось бы заранее видеть Бинары/Визиры и иметь базу по стационарным камерам.

1. Желательно цена до 400$;
2. Режим езды: 50/50 город/трасса:
3. Город местами и 90 км/ч / на трассе порой и до 200 по России...;
4. География использования - Беларусь/Россия.

Спасибо за рекомендации, к сожалению не имею опыта пользования ничем, кроме своего Whistler

Прокатился сегодня со стритстормом 9540 от границы с Украиной (переход Новая Гута) до Минска около 360 км. Итоги:

1. На черниговской трассе после сьезда с гомельского автобана первая в этом направлении стационарная камера (еще не подключили) в д.Калинино. Умпель, если вам для неолайнов нужны точные координаты этой мульты, то сообщите, через пару недель могу ее сфотить и снять точные координаты.

2. Ложняки.
а..Стритсторм проснулся (как ранее и конкур х323) на ложняк между Гомелем и Жлобином на 263 км трассы возле передающей вышки,
б. Второй ложняк после Жлобина за Новым востравом (но не на АЗС точно, уже проехал), конкур ранее там молчал.
в. Третий ложняк на АЗС где то на 80 км трассы после Осипович.
г. Пару фонящих муляжей арены после Марьиной Горки--это ес-но.

Машин было мало, фуры присутствовали (температурного режима сегодня не было), примерно 2/3 дороги до Минска-это автобан, 1/3 -это одна полоса в каждом направлении (от границы до Урицкого и после Жлобина до ближнего Бобруйского кольца).

3. МКАД и город. На кольцевой ложных несколько меньше чем у конкура, в частности обратил внимание, что стритсторм молчал на внешней стороне перед закруглением где пару лет назад сбили джипера (сейчас там что то построили вроде кабака), затем чуть дальше молчал перед аквапарком (еще до камеры), в отличии от конкура. Режим города у конкура более тихий, но т.к. в нем вроде как возможны пропуски, то я ездил с ним в автоскане, автоскан конкура сопоставим с городом стритсторма, но город стрита специфический, в нем не уменьшается чуйка, а убрана озвучка на первые два уровня из шести при визуальном отображении сработки. Ес-но из-за бана помех по скорости по жпс у стрита, город стрита на слух тише автоскана конкура.

4. Кордоны радарной частью берет визуально примерно так же. Гейгер присутствует.

5. А теперь ложка дегтя. Видимость олед-экрана на солнце явно не фонтан, в пасмурную погоду яркости вполне хватает. Первые ревизии два года назад страдали перегревом и зависаниями. Теперь вылечили, но народ стенает, что гейгер на стрелку ухудшился (для РБ не актуально). Б/у я бы не рекомендовал брать, только с манибеком.

Резюме таково, если бы у конкура был жпс (899+ с жпс имеет изьян, он не берет лазер и у него всего 3 уровня индикации), то я остался бы с конкуром, но за деньги сопоставимые с неолайном, супрой и шоми ( брал в барахолке дешевле 200 при старте продаж два года назад овер 300)--мастхев.

Все имхо.

Коллега:

Умпель, если вам для неолайнов нужны точные координаты этой мульты

Спасибо, но у меня они ВСЕ уже давно есть. С фото и координатами.

Arteme:

это у семерки дистроник не постоянно работает или макс тупанул секунды на две?

Это он на сайдассисты сработал, которые мертвые зоны контролируют и соотв. лупят назад...также реагирует на туареги...

dimos530:

Dan from Minsk:

Добрый день! Более трех лет пользуюсь Whistler 435, всё устраивало, но в последнее время стал замечать, что он по большей части просто ставит перед фактом, что по тебе стреляют, а хотелось бы заранее видеть Бинары/Визиры и иметь базу по стационарным камерам.
1. Желательно цена до 400$;
2. Режим езды: 50/50 город/трасса:
3. Город местами и 90 км/ч / на трассе порой и до 200...;
4. География использования - Беларусь/Россия.
Спасибо за рекомендации, к сожалению не имею опыта пользования ничем, кроме своего Whistler

Эскорт 9500 или МАХ и запасные права для 90 км город и 200 трасса, если часто в РФ на машине с рос. номерами лучше МАХ или доп. прогу в телефон.

Подтверждаю

1662880:

В Беларуси модель детектора без GPS имеет смысл?

У нас очень трудно не заметить стационарные камеры, они очень хорошо и заранее обозначены желтыми табличками... Поэтому решать Вам Либо внимательно за этими табличками следить, либо брать модель с GPS.

Dan from Minsk, особенно хорошо видны осенью, ночью во время ливня или зимой после снегопада
Еще не разу не пожалел что в моем рд есть гпс

1662880:

Для использования в Москве я бы покупала модель без GPS. Задумываться об обновлении баз и хлопотать по этому поводу не хотелось бы. В Беларуси модель детектора без GPS имеет смысл?

Для МСК обязательно наличие ГПС и режима детектора в котором отрабатываются только точки по ГПС и стрелка, а если по цене до 5000 руб. Supra IG67-68-77 VST(режим город 3 для МСК), сейчас по акции 4200-4800, если сами не захотите базы делать под себя 1 раз в месяц обновление с сайта.

dimos530:

Supra IG67-68-77 VST(режим город 3 для МСК)

Андрей Владимирович:

у стритшторма тоже есть

Поддержу обоих... у СС лучше выбирать 9550 - она не такая шумная будет

9540 это по железу приемника тот же 9750 (с усилителем) и соотв. заметно большее число помех... если только на трассе пользовать или переключать на Город, которых у него аж 4 уже