ВЕЛОСИПЕДЫ LTD хороший выбор?

MAPi0:

вы турней от не турнея отличить не можете

Мне достаточно отличать их от Асера и Аливио, к примеру. Перевод стрелок не удался.

HeartBeat:

MAPi0:

вы турней от не турнея отличить не можете

Тыц

petranevich:

Schiesser, а если взять эти?
http://catalog.onliner.by/compare/ltdtiki2014+ltdcrossfire5014+ltdcrossfire70/

Хм, ну эти вроде ничего по навеске и цене на первый взгляд, если не считать ободов под вибрейки с дисковыми тормозами. Но, однако, стоит учитывать, что эти цены у них тоже акционные

спасибо.
буду выбирать.

для уровня действительно хороших LTD ессно недотягивают. однако если не требуется от вела ничего сверхъестественного, а вам просто нужно иногда кататься не преодолевая сотни км, покоряя крутые спуски, делать трюки и ставить рекорды, то.. за очень недорого это будет действительно хороший выбор. то же самое и стелс. если не брать двупружины и пр. то останетесь довольны. грейдить их бессмысленно, ровно как и брать с топовым обвесом, но цена вопроса.. именно благодаря этим двум марким велодвижение так активно набирает обороты)

Адронный Коллайдер:

Мэйд ин Польша

откуда инфа?

Адронный Коллайдер:

Российское есть российское...

хорошо делают

Адронный Коллайдер:

Велосипед нужен туристический.

пожалуйста
http://catalog.onliner.by/format/format532214/

Адронный Коллайдер:

Насмотрел вот фирмы KROSS велик http://cali.by/trans-atlantic

норм, но лучше подкинуть до этого
http://catalog.onliner.by/kross/krosstranspac14/

Адронный Коллайдер, лучше как минимум тем, что вас не разводят как лоха, купившегося на "нямецкае качыства для беларусау"

В апреле 2011-го купил Egoist 25, на данный момент пробег больше 7000 км. Прошлым летом заменил кассету, систему, каретку, цепь, перебрал вилку (убрал люфт), перебрал задний переключатель. Поставил металлизированные колодки вместо стоковых и заменил масло в тормозной системе. Несколько раз менялась смазка во втулках. Три сезона подряд не вкидывал ни рубля в велосипед, потом решил устранить все косяки разом. Запчасти с работой обошлись меньше $100, без учёта самостоятельного ремонта.
Минусы: вел тяжёлый, тяжелее всех, с кем я сравнивал; вилка не работает, только смягчает сильные удары.
Неплохой вариант на роль первого велосипеда для более-менее серьёзных поездок.

slaweek91, Абсолютно таже ситуация и у меня. Эгоист 20, куплен в апреле 11-го, 6к км( в 13-м году не ездил), прошлым летом поменял систему/цепь/кассету/каретку, новые тормозные колодки, новое переднее колесо (впадлу было разбираться со старым), остальное даж не смазывалось (согласен так нельзя) пробег только по Минску, передняя покрышка почти как новая, задняя на половину стерта. Довелось попрыгать и по бордюрам и поездить зимой (погнул вилку). Как цены изменились за 4 года...эгоист куплен за кризисных полтора миллиона( 200-300 американских если не изменяет память), а сейчас продают http://www.velomir.by/catalog/view/1484/ за 5 лимонов как минимум имеющий худшую вилку, переключатели, манетки, кассету, цепь. Короче, еслиб не выдавали ЛТДху за немецкий бренд цены бы ему не было. А так получается вроде за свои деньги и принензий к нему нет, но и обманываю гаврики....полуашан

Извините господа, но почитав ВАШ срач на форуме почерпнул для себя до бени полезной информации, про названия моделей, про каретки, вилки, тормоза и проч. Я так понял что больше информации я получу на рынке/велозоне/веломире/др.местах. А здесь кроме извините обгажиивания производителя ничего полезного не нашел.
пы сы велик нужен чтобы задницу на даче возить на рыбалку или в магазин, больше не зачем, ищу только для этого.

Велозона-молодцы,будете вы здесь хвалить или ругать велосипеды ЛТД, они продавались продаются и будут продаваться в огромных количествах,так же как и Стелс,бюджетные нормальные модели для простых обывателей,и дай бог здоровья всем предпринимателям,которые в этом году завезли,гринвэи,джолонги,и остальное китайское шило,(веломастер)