Мотоцикл Минск

Можно около главной проходной мотовело общее фото сделать. Так мысль...

andrei1499190, хорошая мысль

Может среди форума найдутся обладатели задней звездочки на 6 вольтовую старую раму минска? Она имеет корпус для колодок, в отличии от плоской звёздочки. Если у кого есть такая деталь, отпишитесь мне, куплю сразу и за хорошие деньги.

Всем спасибо! Купил новый на Дружной.

Mi-ha-il:

Народ подскажите на сколько зубьев задняя звезда у Минчика (1993г)!!

в районе 43 где то

Calcul:

1) подойдут ли мне современные мотоциклы Минск (например Minsk C-125, или Minsk M 125x) для моих целей

M - это не китайские Мински... это наши с двухтактными двигателями со всеми их прелестями(масло мешать с бензином), а вот Cшки это почти то же самое, только стоит китайский четырехтактный двигатель.

Нормуль надежность!

Господа, озадачился покупкой минчика, на дачу. дороги там условные.
Остановил свой выбор на М125х.
Соответственно вопрос: на что обращать внимание при покупке из салона. Читал в теме, что бывают гайки недокручены и пр. Что посмотреть прямо в салоне при покупке? Какие уровни масла и т.д. - все ли залили и долили, или это лишнее?
В мотоциклах полный ноль. Был разнообразный секс с Москвичем 2140, но уже давно-давно.

Еще вопросик: оптимален ли выбор. С серия не понравилась тем что у нее открыта цепь. На мой новичковский взгляд это не очень хорошо для езды по гравейкам и грунтовкам. особенно если раскиснет. М125 мне просто внешне понравился меньше чем М125х, а разница в цене невелика.
бу меня не очень устроили из-за их цен. то что на фотках хоть чуть-чуть живым смотриться, стоит от 350-400 долларов если с документами (хочу с документами, не мое это ездить без документов даже если никто и не поймает никогда) и до 850 видел, причем за 10+ летние мотоциклы. Мне кажется, очень дорого для б/у... Мало того, вряд ли я с моим нулевым уровнем в мотоциклах смогу отличить мот в хорошем состоянии от зашаманенного убитка.

Может кто присоветует чего путного?
Больше 125 кубиков смысла брать особого не вижу - все равно он асфальта не увидит, где нормально поездить можно... на эндуро(вроде так они называются), чисто визуально не очень удобно будет ездить вдвоем и с грузом (на рыбалку там, например)...

Tester:

Может все-таки лучше С4-125?

мне он не понравился потому что цепь открыта. я мотоциклы не эксплуатировал, но думаю что летящая грязь, камни и прочая фигня не очень добавят ей жизни... а в М серии все закрыто пластиковыми кожухами.
По поводу двигателя, говорят они оба неплохие, и двухтактник классический и китаец 4тактный...

Если до эстетики, то жужжание двухтактного мне понравилось когда я катался на чужом. И жене вроде понравился.

И непонятно, стоят ли преимущества С той разницы в цене (вроде, больше 1.5кк, точно не помню...).

Это все конечно на мой совершенно неопытный взгляд...

Tester:

Я смотрел в магазине Мотовело на партизанском, если мне не изменяет память, то М125х по цене такой же как и С4-125. M-125 дешевле.
А цепь... чуть что и поменять можно. Вон эндурки все с открытыми идут и никто не жалуется
Жужжание жужжанием, а как на счет вони? Необходимости покупать масло? Мешать его наконец, а делать это в баке не рекомендуют. Да и с запчастями на двухтактные Мински вроде проблемы...

ясно, спасибо. присмотрюсь еще раз к Сшкам в салоне.

Необходимости покупать масло? Мешать его наконец, а делать это в баке не рекомендуют.

У меня канистры есть... А насколько масло увеличивает стоимость эксплуатации?

Да и с запчастями на двухтактные Мински вроде проблемы...

говорят их разбирают очень быстро и большими партиями. менеджер сказал что завозят постоянно их, а скупают практически сразу и все вместе. Для этого у них можно оформить предзаказ, и со следующей поставкой запчасти будут забронированы. Ожидание составит до 2х недель максимум.

А бу-шки, имеет смысл на них вообще смотреть с такими ценами?